河北
神舟二十號疑似遭遇此近地軌道太空碎片撞擊，據(jù)悉1克碎片撞擊能量可達30-727克TNT當量，威力堪比手榴彈爆炸。為了保證航天員的安全返回任務推遲，卻讓中國航天的保險措施浮出水面。
中國獨創(chuàng)的主助備份冗余設計，早已為突發(fā)狀況做好了準備。神舟二十號在軌期間，神舟二十二號飛船與長征二號F火箭已進入全狀態(tài)應急待命。據(jù)航天工程披露，緊急情況下72小時即可完成發(fā)射救援，常規(guī)狀態(tài)也僅需7-10天，既然目前天空狀態(tài)穩(wěn)定，就可以花些時間摸清狀況在下達救援命令。
2022年12月，俄羅斯聯(lián)盟飛船被0.8毫米碎片擊穿散熱器，冷卻劑泄露導致艙內(nèi)溫度飆升，救援飛船MS-23在地面準備了兩個多月才發(fā)射，三名宇航員在軌滯留長達10個月。2024年6月，美國波音星際客機更是因氦氣泄漏和推進器故障，讓兩名宇航員的8天任務變成286天太空加班，救援飛船延遲4個月才升空 。
從聯(lián)盟號的高溫煎熬到波音飛船的漫長等待，太空救援的核心從來不是技術極限，而是風險預判與冗余準備。中國將航天員安全置于首位的設計理念，用萬無一失的準備，為人類載人航天安全寫下了教科書級別的范本。
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