物理AI落地，四大成果定調(diào)未來出行！直擊2025小鵬科技日

11月5日，以“涌現(xiàn)Emergence”為主題的2025小鵬科技日在廣州小鵬科技園成功舉辦。活動現(xiàn)場，小鵬汽車圍繞“物理AI”發(fā)布了四項重要應(yīng)用，包括小鵬第二代VLA、小鵬Robotaxi、全新一代IRON，以及匯天兩套飛行體系，勾勒出物理AI未來出行的清晰圖景。并且這四項AI應(yīng)用已有明確的量產(chǎn)計劃，“物理AI”并非遙不可及，而是人人觸手可及的現(xiàn)實。

與此同時，小鵬汽車董事長CEO何小鵬正式宣布，小鵬汽車的定位升級為“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。

第二代VLA大模型發(fā)布

小鵬本次發(fā)布的第二代VLA大模型，創(chuàng)新性去除“語言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，以視覺為核心實現(xiàn)視覺信號到動作指令的端到端生成，顛覆傳統(tǒng)「V-L-A」架構(gòu)，構(gòu)建全新物理模型范式。

小鵬第二代 VLA是小鵬首個量產(chǎn)物理世界大模型，既是動作生成模型，也是理解和推演的物理世界模型，還能在理解真實世界交互規(guī)律的同時，進行自我演進式學(xué)習(xí)。該模型可跨域驅(qū)動汽車、Robotaxi、機器人、飛行汽車。

該模型無需人工標(biāo)注，直接采用近1億條真實駕駛視頻訓(xùn)練，數(shù)據(jù)量等效人類司機65000年極限場景積累。依托3萬卡云端智算集群與720億參數(shù)基座模型，每五天即可完成全鏈路迭代，能推演決策場景并生成長尾場景訓(xùn)練數(shù)據(jù)，大幅提升復(fù)雜工況應(yīng)對能力。

通過圖靈AI芯片專屬編譯器與軟件棧優(yōu)化，實現(xiàn)“芯片-算子-模型”全鏈路協(xié)同，使2250TOPS算力的Ultra車型可搭載數(shù)十億參數(shù)模型，較行業(yè)千萬級參數(shù)主流水平提升10倍，推理效率提升12倍。

基于第二代VLA開發(fā)的「小路NGP」使復(fù)雜小路MPI提升13倍，模型還涌現(xiàn)出交警手勢識別、紅綠燈預(yù)判等未訓(xùn)練能力。同步首發(fā)的“無導(dǎo)航自動輔助駕駛”Super LCC+，可全球無導(dǎo)航開啟，支持人機協(xié)同變道轉(zhuǎn)向。

小鵬汽車計劃在 2025年12月底邀請先鋒用戶共創(chuàng)體驗第二代VLA，2026年第一季度面向小鵬Ultra車型全量推送第二代VLA。為了加速物理AI的全球化應(yīng)用與生態(tài)共建，小鵬第二代VLA將面向全球商業(yè)伙伴開源，大眾成為小鵬第二代VLA首發(fā)戰(zhàn)略合作伙伴。

2026年量產(chǎn)三款Robotaxi

小鵬宣布推出中國首款全棧自研量產(chǎn)Robotaxi，2026年將試運營三款場景化車型。該系列搭載第二代VLA，采用純視覺方案，不依賴高精地圖與改裝，具備低成本、強泛化特性，可實現(xiàn)全球跨區(qū)域部署。

其按L4級標(biāo)準(zhǔn)打造，算力、轉(zhuǎn)向等六大系統(tǒng)均設(shè)雙冗余保障安全，4顆圖靈AI芯片提供3000TOPS全球頂尖本地算力。結(jié)合VLM技術(shù)構(gòu)建車外交互體系，可直觀向路人傳遞車輛狀態(tài)。

2026年同步推出L4級體驗版「Robo」，與Robotaxi同源技術(shù)。屆時小鵬車型將形成三級體系：L2級Max版、第二代VLA Ultra版、3000TOPS算力的Robo版。

活動現(xiàn)場，小鵬宣布 Robotaxi將開放SDK，與全球伙伴共建Robotaxi生態(tài)，高德成為小鵬Robotaxi的首個全球生態(tài)合作伙伴。

全新一代人形機器人 IRON亮相

全新一代IRON人形機器人首秀并展示“貓步”，以仿人脊椎、仿生肌肉實現(xiàn)82個全身自由度，腳尖被動自由度提升步態(tài)自然度。1:1尺寸靈巧手依托行業(yè)最小諧波關(guān)節(jié)實現(xiàn)22個自由度，頭部3D曲面屏集成視聽表情交互功能。

該機器人搭載3顆圖靈AI芯片（2250TOPS算力），以VLT+VLA+VLM架構(gòu)實現(xiàn)高階智能。首發(fā)全固態(tài)電池提升能量密度，配備室內(nèi)AEB系統(tǒng)并擴展安全第四法則，保障物理與數(shù)據(jù)安全。

小鵬汽車計劃 2026年底實現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)高階人形機器人IRON，未來其會優(yōu)先進入商業(yè)場景，如導(dǎo)覽、導(dǎo)購、工業(yè)巡檢等。同時，小鵬IRON將開放SDK，與全球開發(fā)者共建人形機器人應(yīng)用生態(tài)，寶鋼集團成為小鵬機器人IRON項目在工業(yè)巡檢領(lǐng)域的生態(tài)合作伙伴。

全傾轉(zhuǎn)固定翼飛行汽車 “A868”展示

小鵬匯天展示全傾轉(zhuǎn)固定翼飛行汽車“A868”，核心全傾轉(zhuǎn)技術(shù)可實現(xiàn)垂直起降與高速巡航雙重優(yōu)勢，適配鯤鵬超級增程架構(gòu)的航空級混電系統(tǒng)保障能源供給。其設(shè)計目標(biāo)為續(xù)航超500公里、時速達360公里，6人座艙適配商務(wù)需求，目前進入飛行驗證階段。

另一款產(chǎn)品“陸地航母”訂單超7000臺，其量產(chǎn)工廠已試產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能1萬臺。小鵬推行“高管先飛計劃”，要求管理團隊量產(chǎn)前飛行超5000公里驗證安全。

深耕智能出行領(lǐng)域十余載，小鵬汽車始終以“科技改變世界”為內(nèi)核驅(qū)動力。如今，匯聚超萬名跨AI、汽車、機器人等領(lǐng)域人才的小鵬科技園，正成為創(chuàng)新成果的“孵化場”——跨學(xué)科的技術(shù)碰撞與融合，最終催生了本次科技日的“智能涌現(xiàn)”。從第二代VLA大模型構(gòu)建技術(shù)底座，到Robotaxi、人形機器人、飛行汽車勾勒多元出行藍圖，小鵬以全棧自研實力錨定“具身智能公司”新航向。隨著量產(chǎn)時間表的明確與生態(tài)伙伴的集結(jié)，物理AI不再是遙遠概念，一個覆蓋地面與低空的智能出行新時代，正由此開啟。