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      「游戲飛行」:DJI Neo2 體驗

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      入門級無人機也可以非常好玩。


      作者|張勇毅

      編輯|靖宇

      今年大疆的無人機系列,真的是把仿生學作為產(chǎn)品設(shè)計基因做到極致了。

      從 Mavic 4 Pro 那種極具未來感和生物機械感的「蠶蛹」式外觀設(shè)計,到 DJI Flip 那石破天驚的、蜻蜓一樣的改進版折疊收納結(jié)構(gòu),我就一直在想,下一代無人機在仿生學的里程碑會是什么?是鷹?是蜂鳥?

      但我得說,我確實沒想到下一個是蟑螂。

      第一次拿到 DJI Neo 2 的時候,這個詞就不可抑制地冒了出來。但請先別誤會,這絕對不是一個貶義詞。它沒有 Mavic 4 Pro 那種「攻擊性」,也沒有 Flip 骨架帶來的「靈動感」。它看起非常「皮實」。

      整機采用耐摔塑料打造的機身,灰白色的主色調(diào),尤其是那標志性的、完全包裹住槳葉的保護罩,就像某種昆蟲堅硬的甲殼。

      這種設(shè)計的取向,完全服務(wù)于它的核心定位:一架能讓大多數(shù)人無負擔使用的無人機。

      這個定位是我能想到的、對它最貼切的形容。與其他幾乎所有 DJI 無人機產(chǎn)品線都不同——Mavic 系列是你的「眼睛」,飛向遠方,探索你無法企及的宏大敘事;Mini 系列是你的「畫筆」,輕巧便攜,讓你隨手記錄精致的構(gòu)圖。

      而 Neo 系列,它哪兒也不去。它就待在你身邊,它的唯一任務(wù),就是「跟住你」。它是一個「會飛的寵物」,一個忠誠的、始終以你為焦點的「隨拍攝影師」。

      為了實現(xiàn)這個「隨拍攝影師」的角色,Neo 系列從誕生之初就在嘗試解決一個核心問題:如果你是有主觀能動性的「攝影師」,你就不能讓你的「主人」——也就是用戶——分心去操控你。一個需要人時刻盯著遙控器屏幕的「跟拍攝影師」,是本末倒置的。


      DJI Neo 2 相機云臺支持兩軸防抖 | 圖片來源:極客公園

      因此,Neo 系列上,你能看到手勢操作的重要性被提升到了其他產(chǎn)品線都從未有過的高度。甚至整個 DJI Fly App 中內(nèi)置的 Neo 系列控制界面 UI,都針對以手勢操作為代表的輕量化交互進行了重新設(shè)計。你看到的是與其他系列無人機完全不同的、更適合切換應(yīng)用操作的豎屏操作界面。

      Neo 上搭載的手勢操作,不是像 Mini 系列上那種「揮揮手拍個照」的輔助功能。在 Neo 2 上,手勢是核心交互,是幾乎可以完全取代遙控器的第一控制序列。


      DJI Neo 系列在 DJI Fly App 中的操作界面 | 圖片來源:極客公園

      如果你是第一次接觸到這種手勢操作的無人機飛手,實際體驗下來,在 DJI Neo 2 的手勢操作體驗用「魔法」這個詞形容真的恰如其分。在聚焦或跟隨模式下,你只需要朝飛機伸出手掌,它就能立刻識別。單手手掌左右、上下移動,飛機就跟著平移和升降;你握拳,它就立刻「鎖定」當前方位,不再跟隨你的手掌。

      更絕的是距離控制。你伸出雙手,手掌靠近,飛機就前進;手掌拉遠,飛機就后退。整個過程極其直觀,就像你在用原力隔空御物。這種交互的延遲極低,而且非常穩(wěn)定。

      這套邏輯的閉環(huán),是「尋掌降落」。當你拍完了,同樣只需朝它伸出手掌,它就會自動計算航線,精準地飛回你的手中,緩緩降落。從掌上起飛,到掌上降落,一個完整的、不需要任何額外設(shè)備的體驗閉環(huán),就此完成。


      DJI Neo 2 | 圖片來源:極客公園

      我們再回頭看它的「蟑螂」外觀設(shè)計。

      你一開始看著像「觸須」的那兩根天線,其實是飛機的尾部的圖傳模塊。這個模塊很有意思,它承載了連接遙控器、連接飛行眼鏡(沒錯,它甚至支持 FPV 玩法)的功能。但在我看來,它最重要的設(shè)計語言,反而是它的「非標配」。


      DJI Neo 2 的圖傳模塊設(shè)計在了尾部 | 圖片來源:極客公園

      在標準版或者說「純凈版」的 Neo 2 上,根本沒有這個模塊,重量也得以控制在 151 克。那個圖傳模塊,是作為一個「進階配件」存在的,而且它是通過螺絲固定的,無法快速拆卸。

      這個設(shè)計細節(jié),同樣印證了 Neo 2 作為無人機的的核心定位:它默認你「不需要」遙控器。遙控飛行反而是那個「額外選項」。

      沒有遙控器,你怎么知道它在干什么?答案在它的「臉」上。

      Neo 2 在正面設(shè)計了一個小巧的交互屏幕。這塊屏幕加上側(cè)面的模式切換鍵,就是你「脫控飛行」的指揮中心。


      DJI Neo 2 機身正前方為顯示屏/雷達組合 | 圖片來源:極客公園

      你可以在這里清晰地看到當前電量、存儲余量,以及最重要的——飛行模式。你可以用按鍵,在智能跟隨、智能自拍,甚至包括「希區(qū)柯克變焦」這些酷炫模式之間一鍵切換。

      選好模式,把它放在掌心,按一下起飛鍵,它就穩(wěn)穩(wěn)升空。然后,你的「魔法時間」就開始了。這就是它完成從起飛到降落期間各種操作交互的底氣。

      當然,要當好一個「隨拍攝影師」,光會「聽指揮」還不行,你還得「跑得快」、「反應(yīng)快」。

      Neo 2 的智能跟隨速度,從上一代的 8m/s 提升到了 12m/s(大約 43 km/h)。這個速度,跟拍你騎行、跑步、玩滑板,已經(jīng)綽綽有余,你當然也可以搭配大疆飛行眼鏡 3 以及穿越搖桿,模擬一把穿越機飛手的感覺。


      搭配各種配件,Neo 2 也能拓展更多玩法 | 圖片來源:極客公園

      而「反應(yīng)快」,指的就是避障。這次 Neo 2 搭載的是 Flip 同款的避障配置,帶來的結(jié)果,是實現(xiàn)了從 Neo 一代「裸奔」(完全無避障)到「全向主動避障」的飛躍。


      DJI Neo 2 在自動跟隨模式下避障效果相比初代有顯著提升| 圖片來源:極客公園

      這套全向避障系統(tǒng),配合它那激進的「全包圍」槳葉保護設(shè)計,共同構(gòu)成了 Neo 2 夸張的「安全感」。

      它的槳葉保護設(shè)計,是目前全系無人機中做的最激進的。我之前飛 Flip 的時候,雖然也有保護罩,但那個可折疊的結(jié)構(gòu),在縱向方向上還是有縫隙。我真的遇到過,在樹林里跟拍,被側(cè)面伸出的細小樹枝卡住槳葉導(dǎo)致「炸機」的情況。

      但在 Neo 2 上,這種可能性幾乎為零。它的「甲殼」是剛性的、全包的,別說樹枝,它甚至可以貼著墻飛、在室內(nèi)飛,就算不小心撞到什么,也只會被彈開,槳葉本身毫發(fā)無傷。這種「皮實」,就是「蟑螂」給我的感覺,它不追求優(yōu)雅,它追求「活下去」。

      也正是因為這套避障系統(tǒng),Neo 2 徹底解決了上一代在水面、雪地、懸崖等「視覺困難」場景下,定位漂移、無法懸停的巨大痛點。現(xiàn)在,你可以在海邊,讓它穩(wěn)穩(wěn)地懸停在水面上空,再也不用提心吊膽。


      DJI Neo 2 有著大疆全系無人機最強的槳葉保護系統(tǒng) | 圖片來源:極客公園

      然而,說了這么多優(yōu)點,我必須坦誠一件事:說實話,作為一個拍照愛好者,我甚至都不覺得自己是 DJI Neo 2 真正的目標用戶。它幾乎所有的「槽點」,都精準地打在了「畫質(zhì)黨」的痛點上。

      首先是傳感器。它搭載了和初代 Neo 同款的 1/2 英寸傳感器。這個 CMOS 別說是專業(yè)攝影用戶,即使是我這種已經(jīng)被旗艦手機「洗禮」的手機攝影愛好者,其實也很難被這個紙面數(shù)據(jù)吸引。

      但大疆同樣在 Neo 2 施展了非常有大疆風格的「軟件魔法」:Neo 在光線充足時,它最高能拍 4K/60fps 甚至 4K/100fps 慢動作,畫質(zhì)尚可;但一旦光線變差,畫質(zhì)下降還是非常明顯的。

      其次,它不支持 D-Log M。這意味著你幾乎沒有后期調(diào)色空間,它拍出來是什么樣,基本就是什么樣。

      再者,對于我們這種豎屏內(nèi)容創(chuàng)作者來講,Neo 2 也不支持像今年的其他幾款旗艦新品(比如 Mini 5 Pro)一樣,通過將傳感器旋轉(zhuǎn) 90° 來實現(xiàn)無損豎拍。它所謂的「豎拍」,只是在橫構(gòu)圖上硬裁,極大地浪費了傳感器面積,畫質(zhì)損失嚴重。

      最后,它不能插額外的內(nèi)存卡。雖然機身存儲從上一代的 22GB 慷慨地升級到了 49GB,WiFi 快傳速度也飆到了 80MB/s,但對于拍攝工作流來說,「不能換卡」始終是一個不大不小的麻煩。

      那么就引申出了一個新問題:既然它「伺候」不了我們這些挑剔的攝影愛好者,誰才是 DJI Neo 2 的目標用戶?

      我想,答案就在它那些「缺點」的反面。

      老實來講,它是我目前用過的、市面上所有消費級無人機中唯一一款,我真的可以做到出門完全不帶遙控器的無人機。


      DJI Neo 2 | 圖片來源:極客公園

      想象一下,如果是一個人的旅行,你希望記錄下自己走在山脊上、騎行在海岸邊的畫面。換做以前,你需要停下,找個平地,掏出遙控器,手機夾上,開機,起飛,調(diào)整構(gòu)圖……拍完后,再降落,收飛機,收遙控器……這一套流程下來,你旅行的興致已經(jīng)沒了一半。

      而 Neo 2 呢?你從背包里把它掏出來,放手心,開機,起飛,一個手勢讓它跟住你,然后你就繼續(xù)你的旅程。它就像一個聽話的小寵物,在旁邊自己飛,自己拍。拍完了,伸出手,它飛回來,關(guān)機,塞回包里。整個過程行云流水,你的腳步甚至都不需要停下。對于一個人的旅行,這樣的選項是明顯方便不少的。

      所以,Neo 2 的目標用戶,是那些「從未在日常生活中接觸過消費級無人機」的朋友。

      除了開頭我們提到的「隨拍攝影師」,Neo 系列同時也更像是初學者的「引路人」。

      它用全向避障和全包槳保,解決了新手最大的恐懼——「怕撞」。它用 151 克的起飛重量,解決了新手第二大的恐懼——「怕管」。它用掌上起降和「魔法」手勢,解決了新手第三大的恐懼——「怕煩」。

      它是一次低成本的「嘗鮮」機會。它在畫質(zhì)、D-Log、豎拍上的「妥協(xié)」,對一個只想「拍個 vlog 發(fā)朋友圈」的純小白用戶來說,根本不是問題。相反,它自帶的「智能自拍」功能——能自動識別單人或多人,提供上半身、全身、遠景等多種景別,實現(xiàn)自動構(gòu)圖和運鏡——這才是他們真正需要的「拍了就能用」的功能。

      最后,它有趣的玩法——無論是「魔法手勢」還是「希區(qū)柯克變焦」——也能在最大程度上,確保這臺無人機不會像你買的很多其他數(shù)碼產(chǎn)品一樣,新鮮兩天就吃灰。它足夠簡單,足夠好玩,足夠安全,你「愿意」帶它出門。

      總結(jié)一下,Neo 2 放棄了專業(yè)人士追求的畫質(zhì)和操控深度,轉(zhuǎn)而把「安全感」和「易用性」點到了滿格。它不是一臺讓你去「創(chuàng)作」的無人機,它是一臺讓你去「玩」、去「記錄」的「會飛的跟拍攝影師」。

      對于我這樣的「老飛手」來說,它可能只是個玩具;但對于那些站在門外、對天空充滿向往卻又步履蹣跚的「準入門者」來說,Neo 2,可能就是那個最好的「引路人」。


      DJI Neo 2 | 圖片來源:極客公園

      *頭圖來源:極客公園

      本文為極客公園原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請聯(lián)系極客君微信 geekparkGO

      今年,我們看到頂尖科學家、工程師、業(yè)務(wù) VP 等紛紛帶著對 AGI 的期待,投身大模型創(chuàng)業(yè)浪潮。隨著賽道玩家增多,AI 創(chuàng)業(yè)的 「游戲規(guī)則」已和兩年前 ChatGPT 爆發(fā)時截然不同。

      當下 AI 創(chuàng)業(yè),選擇 To B 還是 To C 更有機會?創(chuàng)業(yè)如何選對賽道、避開認知誤區(qū)?傳統(tǒng)企業(yè)又該如何借助 AI 轉(zhuǎn)化自身優(yōu)勢?

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