印媒稱：中國在班公湖新建導彈陣地，打造邊境防空帶，意味著什么

據多家印度媒體報道，中國正在班公湖和獅泉河地區建設防空設施，并將其描述為“復刻南海模式”，打造一條邊境防空帶，據悉，這一設施距離2020年班公湖事件中的一個沖突點只有110公里，印度對此高度關注，那么，這究竟是怎么回事？

中國在班公湖和獅泉河的戰略部署

按照美國情報分析公司“全源分析”研究人員發布的衛星圖分析稱，班公湖東岸出現了新建設的指揮控制中心、車庫、營房、彈藥庫、雷達陣地等設施組成的綜合體。

班公湖地處我國西藏阿里地區，距離日土縣城僅12公里，屬于藏北高原西緣的構造湖，湖泊呈東西狹長分布，長約155公里，南北寬2到5公里，最窄處只有5米，全湖面積約604平方公里，目前中印實控線從湖泊中部穿過，將該湖一分為二，其中東部413平方公里被中國實控，占全湖總面積的68.5%，剩下的西部191平方公里，在印控克什米爾地區，占總面積的31.5%，這里是中印邊境西段爭議的核心區域之一，另外值得注意的是，中國一側班公湖為淡水湖，自然條件優越，而印度一側則是咸水區，不僅湖水難以利用，周圍土地鹽堿化還十分嚴重。加上中印裝備和技術上的代差，導致中印在班公湖的軍事部署也形成了鮮明對比。

2020年之后，我國在班公湖接連建設了兩座跨湖大橋，不僅將南北兩岸的調兵時間從原來的8小時，縮短至只需要15分鐘，第二座橋梁還將承重能力提升到了40噸級，可滿足15式輕型坦克等重型裝備通行，進一步提升了我國在高原邊境地區的戰略部署能力，而印度雖然也沒閑著，但是也只是在西側建設了部分哨所，交通等設施仍比較落后。在此差距下，班公湖的任何動態，都會引起印度的高度關注。印媒認為，此次班公湖發現的防空陣地與中國在南海建設的導彈掩體非常類似，

除了班公湖，衛星圖片還顯示中國在獅泉河一帶也設置了地空導彈基地。獅泉河發源于岡底斯山主峰岡仁波齊峰北側的冰川湖，是西藏西部的主要大河之一，河流自南向北流至邦巴附近后，轉向西流到獅泉河盆地，并在扎西崗鄉駐地附近，匯入噶爾藏布，最終在噶爾縣出境，進入印度控制下的拉達克地區后便是南亞關鍵河流印度河。我國在獅泉河盆地建設的獅泉河鎮，距離拉達克僅70公里，這里形成了完整的軍事體系，是我國在中印邊境西段的核心戰略支點。

印媒認為，中國正在不斷擴大在 班公湖和獅泉河的基礎設施，計劃打造一條防空帶，保持對印度的戰術優勢以及快速反應能力。

但實際上，我國在本土進行的這些戰略部署，都是防御屬性設施，只是印度的擔憂，恰恰反映出其在中印邊境地區差距的持續擴大，所引發的戰略焦慮。

班公湖和獅泉河的戰略價值

在位置上，班公湖和獅泉河鎮都在中印邊境西段靠近實控線附近，并且兩地距離僅有135公里，從獅泉河鎮沿219國道兩小時便能抵達班公湖，并且兩地還是新藏鐵路的必經之路，未來新藏鐵路一旦建成，將串聯班公湖大橋，形成沿西部邊境的運輸網，將我國在這一地區的后勤補給效率提升3倍。同時，班公湖北距加勒萬河谷也只有100公里左右，兩地又都處于阿克賽欽地區，阿克賽欽是中印西段最大爭議區，目前由我國實際控制，該地區地處喀喇昆侖山脈與昆侖山之間，是連接新疆與西藏的戰略通道，新藏公路從該地穿過，極大拉近了新藏時空距離，對我國抵御外部勢力意義重大，同時新藏公路也是未來連接新疆與西藏的核心通道。而班公湖、獅泉河、加勒萬河谷各大支點則可通過公路鐵路線為紐帶，形成交通網絡互聯、防空火力互補、指揮體系聯動的堅固防御屏障。

同時，未來公路與鐵路的聯動，還將串聯沿線各大旅游景點，形成旅游環線，提升當地人口流動性，整合當地能源和資源，為邊境經濟發展提供新機遇，成為一帶一路向西開放的重要節點。