四川
054A憑借出色的性價比，贏得了海軍的大量訂單。同時它也成為中國海軍的近海防御的中流砥柱。隨著全球海軍的不斷發展，某些國家的護衛艦在性能上已經超越了054A。大家都在設想下一代主力護衛艦，到底是什么一個狀態？
當初一南一北開始建造了兩艘新式護衛艦時，各位都在期待這會不會是新一代護衛艦。網上也出現了各種關于054B的猜想，比如全電推進，垂發系統和有源相控陣雷達等等。結果這兩艘護衛艦下水后，配置方面并沒有太多的亮點。垂發數量和型號沒有變化，發動機也是柴油機，簡直空歡喜一場。
為數不多的亮點就是雙面旋轉盾和一體化桅桿，機庫能夠搭載直20反潛直升機，也不算什么獨有裝備了。后期改進型的054A同樣可以飛直20，反潛能力幾乎是差不多的。艦炮從76毫米升級為100毫米，這個就有點看不懂什么意思了。本來100毫米艦炮就不多見了，還是比較老的法國技術。所以054B相對于054A，性能肯定有所提升，但是提升不是很明顯。
大家現在不用再去討論054B遠洋護衛艦，為何只建造了兩艘？因為054B本來就帶了試驗性質，主要是為了測試新式武器裝備。如果大家還記得054A大批量建造前，我們也建造了兩艘054型護衛艦，分別是525馬鞍山艦和526溫州艦。這兩艘護衛艦采用了全新的隱身艦體，但是防空導彈還是老式的海紅旗7近程導彈。所以054B多半也是為了測試新艦體或者武器裝備，并不會大量建造。
那未來我們到底需要怎樣的遠洋護衛艦呢？其實054A最大的弊端還是動力不足，四臺柴油機火力全開，最高航速也就27節，完全跟不上整個航母編隊的高速航行。下一代護衛艦在054B的基礎上，應該進一步優化動力系統，可能會采用燃柴聯合動力并裝備綜合電力推進系統。這種動力配置既能在中低速航行中降低噪音，有利于反潛作戰，也可以給電子設備和高能武器提供充足電力。
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