沙特天價MMSC護衛艦下水，戰力湊合但問題一籮筐

據海軍新聞網站2025年12月24日報道，沙特阿拉伯皇家海軍首艘多任務水面戰斗艦“HMS Saud”號于2025年12月在美國威斯康星州的芬坎蒂尼馬里內特造船廠正式下水。該艦是沙特“圖瓦伊克項目”下計劃建造的四艘同級艦中的首艦，標志著沙特海軍東部艦隊現代化計劃進入了實質性的新階段。此次下水儀式于2025年12月13日舉行，隨后該艦于12月20日通過船廠新建的同步升降平臺首次入水。沙特皇家海軍參謀長穆罕默德·阿爾-古賴比中將出席了儀式，他強調該項目是沙特海軍的關鍵戰略項目，旨在建設一支現代化、專業化的海軍力量，以保護沙特王國的戰略利益，確保重要海上航線的安全。

美國政府于2015年10月批準對沙特的對外軍事銷售案，初步估計總價值約為112.5億美元。正式的協議框架于2017年5月簽署。此后，項目經歷了多輪資金撥付與合同修改。其中，2018年3月、7月和11月分別簽署了價值4.81億美元、4.5億美元和2.82億美元的合同，主要用于詳細設計與規劃。2019年12月20日，沙特簽署一項價值約19.6億美元的合同修改，涵蓋全部四艘艦的詳細設計與建造工作，原計劃整體完成日期為2026年6月。該項目的總承包商為洛克希德·馬丁公司，負責戰斗系統與整體平臺集成；功能設計由吉布斯與考克斯公司承擔；艦體建造則由芬坎蒂尼馬里內特造船廠負責。合同還包括為沙特海軍提供船員培訓、岸上支持培訓與集成服務。首艦“HMS Saud”號的鋼材切割于2019年10月進行，2021年5月龍骨鋪設儀式。第二艘艦“HMS Fahd”號的龍骨于2022年10月13日鋪設，第三、第四艘艦的建造工作也已啟動。

“HMS Saud”號設計基于美國海軍“自由”級瀕海戰斗艦，但放棄了原有的可互換任務模塊概念，轉而集成了完整的固定式多任務作戰系統。該艦全長118.6米，艦寬17.6米，吃水4.3米，最大排水量約3,600噸。動力系統采用柴燃聯合推進裝置，最高航速可達30節，續航力約5,000海里，使其能夠執行遠至沙特沿海水域以外的任務。艦上標準編制為101人，包括84名核心艦員和17名航空分隊人員，并可額外容納29名編外人員。

“HMS Saud”號作戰系統采用洛克希德·馬丁公司的COMBATSS-21戰斗管理系統，該系統衍生自“宙斯盾”通用源庫。傳感器套件包括一部亨索爾特公司的TRS-4D有源電子掃描陣列多功能雷達、兩部薩博公司的CEROS 200火控雷達、敵我識別系統、以及包含Link 16數據鏈的通信套件。電子戰系統方面，除了已確定的英德拉公司Rigel電子支援措施系統外，根據一份已簽署的案修正案，未來還將為艦艇集成新的電子戰能力，具體型號待合同正式授予后公布，還將加裝Link 22超視距安全數據鏈，以提升聯合作戰中的通信與態勢感知能力。反潛戰能力主要由艦載的MH-60R“海鷹”直升機提供，可使用吊放聲吶、聲吶浮標及機載魚雷，艦上設有飛行甲板與機庫。艦體本身也可能配備變深聲吶等系統。

“HMS Saud”多任務水面戰斗艦艦首配備一門BAE系統公司的Mk 110型57毫米中口徑艦炮。主炮后安裝一座八單元Mk 41垂直發射系統，最初將用于發射RIM-162“改進型海麻雀”導彈，從第二艘艦開始會集成MBDA公司的“海受體”導彈，可采用“一坑四彈”方式裝載于Mk 41發射單元中，其主動雷達制導模式將顯著增強艦艇在復雜電子環境下應對飽和空中攻擊的能力。首艦以后會進行后續 改裝。機庫上除了兩座奈克斯特公司的“獨角鯨”20毫米遙控武器站，還安裝兩座四聯裝波音公司的“魚叉”Block II反艦導彈發射裝置，機庫后部還裝有一套11聯裝的雷神公司Mk 15 Mod 31“海拉姆”近程防御系統。提供額外的近距離火力。反潛武器包括兩座Mk 32三聯裝魚雷發射管。艦上還配備了洛克希德·馬丁公司的ALEX 130毫米誘餌發射系統和AN/SLQ-25型魚雷誘餌系統。洛克希德·馬丁公司正在開發一種小型化的水面艦艇電子戰改進計劃Block 2 Lite套件，其尺寸約為現有系統的一半，未來可能成為該級艦的升級選項。

“HMS Saud”號的建成與服役將對沙特海軍產生積極影響，將實質性提升沙特海軍的實力，具備更強的遠海獨立行動與艦隊協同作戰能力，有助于更好地維護波斯灣及更廣泛海域的航道安全與國家利益。通過洛克希德·馬丁等公司技術轉移與工業本地化內容，也將與沙特“2030愿景”中加強本國國防工業的目標相契合。艦艇交付后，將以前沿的朱拜勒海軍基地為母港，該基地也在進行現代化升級。

“HMS Saud”號在建造過程中也暴露出很多問題。項目進度已出現明顯延誤，首艦從 2019年10月切割鋼材到2025年12月下水耗時超過六年，已經超過原計劃的2025年底交付。延誤的主要原因被歸結為新冠疫情造成的施工中斷、船廠勞動力短缺、多任務水面戰斗艦自身設計的完成時間以及沙特方面提出的設計變更要求。成本也是大問題，4艘MMSC采購價格60億美元，單價高達15億美元一艘（自用價5億美元），又經歷多次合同修改與資金追加，最終的單價可能貴得離譜。沙特要求新增的MBDA“海受體”導彈系統、新型電子戰套件及Link 22數據鏈等，需要從第二艘艦開始集成并對首艦進行后續改裝，交付會更晚，該艦設計基于美國“自由”級瀕海戰斗艦，而“自由”級在美海軍服役中曾遭遇動力系統可靠性等工程問題，多任務水面戰斗艦雖進行了大量改進并取消了問題較多的模塊化任務包概念，原設計的固有缺陷改沒改完不知道，航速還大降。更別說還得搞一條完全不同的支援體系，因此沙特買他們回來重點其實是交保護費，從西班牙納凡蒂亞集團買的5艘前衛2200輕型護衛艦， 總金額 18億歐元，折合美元21億，平均每艘造價4.2億美元，保留一艘選擇建造的權利還送5年保修， 這個不比 MMSC香多了？