bp最新預測：2050年中國風光裝機占比將突破65%

文/楊倩

編輯/ 嚴凱

來源/太瓦能源

“任何一個想了解全球能源體系的人，怎么能不來到世界能源體系的樞紐和中心——中國呢？”

bp集團首席經濟學家戴思攀以幽默的開場白迅速抓住了全場觀眾的注意力。

2025年10月28日，北京，在全球氣候目標與地緣政治博弈交織的背景下，bp集團正式發布《世界能源展望》2025中文版。這也是戴思攀（Spencer Dale）任內最后一次主導該報告，其繼任者任嘉睿（Gareth Ramsay）首次聯合亮相。

該報告甫一發布，便吸引了全球能源政策制定者、分析師和企業的關注焦點，其延續“情景分析”方法，設定“當前軌跡”與“低于2℃”兩大情景，預測未來三十年全球能源演變路徑，無論哪種情境，三大趨勢均為確定性共識：能源電氣化加速、風光等可再生能源指數級增長、化石燃料需求達峰后回落。

報告首次明確：2030年，煤炭、石油將實現全球達峰。

尤為引人注目的是，此次報告距離《巴黎協定》正式通過剛好10年，這一2016年生效的國際約束條約，旨在通過將全球平均氣溫升幅控制在工業化前水平2℃以內并為1.5℃目標努力，來降低溫室氣體排放、加強全球應對氣候變化威脅。

聯合國指出，越來越多的國家正在設立碳中和目標，零碳解決方案在電力、運輸部門競爭力日益突顯。

以下為報告核心要點：

01

化石能源：結構性衰退不可逆

報告將石油的全球需求達峰從去年預測的2025年推遲至2030年，主要原因是，電動車普及慢于預期，以及印度尼西亞等新興經濟體交通用油仍在增長。到2050年，全球石油需求下降區間約為30%-70%。

報告指出，在“當前軌跡”下，未來10年，全球石油需求會先升后降，從現在的1億桶/天降至2050年的8500桶/天。為維持產量，全球每年仍需數千億美元投資于油田開發與維護。

但結構性轉變已定：隨著道路交通用油萎縮，石化原料（如塑料）成新增長點。

戴思攀形象指出：“過去我們燃燒石油來移動，未來我們將用石油制造產品。”

他同時分析指出：“過去幾年，全球石油需求的表現比預期更強勁。其中一個關鍵因素是電動車的普及速度不及預期，這直接推動了石油需求的持續增長。”

他進一步表示，目前尚無機構能精準預測石油需求的達峰時間，“即便石油需求最終將進入下行通道，未來10到15年，它仍會是全球重要的能源來源。因此，為滿足當前不斷增長的能源需求，我們仍需對石油領域進行大量投資。”

中國石油消費預計在2025–2035年達峰于1700萬桶/日，到2050年將下降區間將在30%（當前軌跡）或超過70%（低于2℃）。

戴思攀指出，全球煤炭需求將在未來五年內達峰并持續下降，趨勢在兩種情景下高度一致。到2050年，全球煤炭發電占比將下降至25%至三分之一左右；在一次能源中的占比將下降到10%-25%左右。

中國是煤炭下降的核心驅動力：煤電占比將從2023年的近60%降至2050年的約25%（當前軌跡）或不足10%（低于2℃），這一下降幾乎完全被風、光發電增長所抵消，電力系統清潔化成為主因。

天然氣方面，未來十年全球需求繼續增長，主要來自印度、越南、泰國等新興經濟體工業用氣。

中國LNG（液化天然氣）將在2030年見頂，天然氣需求于2045年達峰。到2050年，天然氣在中國一次能源中占比將升至16%（當前軌跡）或降至7%（低于2℃）。

核能方面，報告預測，中國將在2030年前超越美國，成全球最大核電國；到2050年，核能在全球一次能源中占比將提升至5%–8%。

02

可再生能源：中國主導全球轉型

報告稱，隨著全球能源體系電氣化程度提高，可再生能源加速部署，2050年，全球凈碳排放量相比2023年將下降60%-100%。

作為推動綠色低碳發展的主力國家，中國設定了力爭在2030年前實現碳達峰的目標。

“我在世界各地出差，能源轉型最快的國家當然是中國。”戴思攀強調，“中國終端能源消費電氣化率將從當前的30%躍升至2050年的45%–60%。中國正引領全球終端能源電氣化潮流。”

戴思攀預測，到2050年，中國可再生能源需求將增加4-6倍，在一次能源需求中占比最高超過60%。

中國碳排放在2025–2035年將下降超15%，遠超其7%–10%的NDC（國家自主貢獻）目標；到2050年甚至接近凈零。“中國的碳排放在未來十年下降的速度會是美國的2倍。”

報告指出，2023–2050年，中國新能源增長迅猛，到2035年，風光發電占比將達45%；2050年突破65%，成本將具備無補貼競爭力，“能夠完全滿足全部新增電力需求，讓煤炭更快退出歷史舞臺”。同時，中國光伏裝機量在兩種情境中均高速增長，2023-2050年期間增長率接近10%。

但挑戰隨之而來。面對“全球光伏裝機增速放緩、利潤下滑”的現實，戴思攀對中國光伏行業建議稱，癥結不在技術成本，而在電力系統接納能力：

首先是要提升電力市場系統接納能力，投資于電網的平衡和韌性，包括儲能、需求側響應能力、平衡能力，采用更先進的電網及加強電網互聯互通，提升調度能力和跨區域輸電能力等。

其次，中國可以積極地進行建立合作伙伴關系，比如把中國的一些生產技術帶到外國去生產。

而儲能作為新能源消納的“壓艙石”亦被看好，談及儲能發展，任嘉睿則強調：“儲能非常重要，重要性日益提升。但我們不能僅聚焦能源體系中的單一要素，電池雖屬儲能解決方案之一，卻無法覆蓋長距離、跨季節等長時儲能需求。因此，必須加大對其他技術的投入，提升整個能源系統的韌性。”

他進一步指出，“更關鍵的是，要跳出‘局部成本’的局限，將目光放在系統效率上，其高低取決于對各要素的統籌投資。”

而在當前新能源“狂飆突進”的同時，全球市場中光伏、風電、動力電池等領域產能過剩、價格戰頻發，行業“內卷”加劇，應該如何破局？

在媒體專訪環節，針對「太瓦能源」上述提問，戴思攀開出“市場化藥方”：

“面臨過剩產能時，政府不應挑選贏家或輸家，而應確保市場高效運轉，具體來說，要讓銀行與投資者主動投向高效企業，低效企業則難以獲得資金；通過市場自主完成資源分配，低效產能自然會被淘汰。

但這有個前提——必須確保銀行有合理的激勵機制、市場約束機制能有效發揮作用，同時不存在任何阻礙市場出清的因素。”

此外，報告還指出，2050年，現代生物能源需求將增長至2023年的1–4倍，主要用于航空、重工業等難減排領域。綠氫雖具潛力，但成本仍難與未減排煤電競爭。

值得注意的是，戴思攀還指出，當下的地緣政治碎片化正推動各國走上能源安全差異化道路：

美國依托油氣優勢擴大化石能源使用，同時推動本土綠色產業鏈，包括自主生產電池、發展電動汽車，掌控關鍵金屬戰略資源等，減少對華低碳技術依賴，中國相關出口（如光伏組件、儲能系統等）或承壓。他并預計，美國未來新增電力需求的50%將由風電、太陽能貢獻。

中國作為全球領先的低碳技術提供國，正加速電氣化進程。同時降低75%石油、45%天然氣的對外依存度，并加速提升本土油氣產量，增強能源自主可控能力。

任嘉睿指出，無論是保護主義抬頭，還是地緣政治格局的分散化，這些看似具有挑戰性的因素，反而可能成為全球各國加速能源去碳化進程的推力。

以歐洲國家為例，其為提升經濟電氣化水平，正積極推動太陽能、風能等可再生能源的應用，并加大對本土能源資源的開發與依賴，這一過程無疑將加速能源系統的去碳化進程。