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      報(bào)名費(fèi)逼近2000元,北上廣中產(chǎn)迷上鐵人三項(xiàng)

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      圖源:視覺(jué)中國(guó)

      撰文丨吳嘉敏

      編輯丨周嘉寶 黎倩

      一場(chǎng)鐵人三項(xiàng)比賽,正在成為北上廣中產(chǎn)的新“身份認(rèn)證”。

      鐵人三項(xiàng)(后稱“鐵三”),是融合游泳、騎行、跑步的綜合耐力運(yùn)動(dòng)。據(jù)國(guó)家體育總局,當(dāng)前鐵人三項(xiàng)比賽設(shè)有三類賽程:短距離(游泳0.75公里、自行車20公里、跑步5公里)、奧運(yùn)會(huì)距離(游泳1.5公里、自行車40公里、跑步10公里)及長(zhǎng)距離三種(游泳4公里、自行車130公里、跑步30公里)。

      此外,鐵三接力賽、兩項(xiàng)賽等衍生賽種降低了鐵三項(xiàng)目的參與門檻,吸引更多愛(ài)好者的加入。

      如果說(shuō)馬拉松是一場(chǎng)“單項(xiàng)的極致考驗(yàn)”,鐵人三項(xiàng)則是一場(chǎng)“綜合的生存游戲”,它考驗(yàn)體能極限,也需策略分配體力,成為全球運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者追逐的目標(biāo)。00后的鐵三愛(ài)好者丁寧,回憶起每一個(gè)完賽的瞬間都神采奕奕,“把自己榨干,整個(gè)人都燃了,這種感覺(jué)太爽了”。

      不過(guò),相較于發(fā)展成熟、已形成一定大眾基礎(chǔ)的馬拉松賽事,鐵人三項(xiàng)因涉及水域、公路等多場(chǎng)地協(xié)調(diào),賽事運(yùn)營(yíng)成本更高。目前國(guó)內(nèi)鐵人三項(xiàng)賽事仍處于培育階段,但具備較大增長(zhǎng)潛力。

      據(jù)中國(guó)鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)官網(wǎng),截至2025年7月,全國(guó)計(jì)劃舉辦56場(chǎng)大眾鐵人三項(xiàng)賽事,覆蓋超45座城市。從2022年的近8場(chǎng)賽事,到2025年的56場(chǎng),賽事數(shù)量增長(zhǎng)近6倍。

      如今,越來(lái)越多城市白領(lǐng)脫下西裝,周末奔赴鐵三賽場(chǎng)。他們拼的不只是體力,更是跟自己較勁的狠勁。

      在圈內(nèi),由于鐵三比賽要靠意志扛過(guò)體力透支、環(huán)境挑戰(zhàn),愛(ài)好者常用“打鐵”來(lái)指代高強(qiáng)度的日常訓(xùn)練過(guò)程。提起為什么喜歡鐵三,丁寧笑稱,“因?yàn)樯钐槪拖虢o自己找點(diǎn)苦”。


      北上廣中產(chǎn)愛(ài)上“打鐵”

      去年7月,張唯雅完成了世界規(guī)模最大的長(zhǎng)距離鐵人三項(xiàng)賽事——DATEV羅特挑戰(zhàn)賽(Challenge Roth)。3.8公里的游泳、180公里騎行和42.195公里跑,賽程累計(jì)226公里,完成這場(chǎng)被稱為“鐵三奧斯卡”的賽事,她用了12小時(shí)56分。

      2019年,兼職做運(yùn)動(dòng)博主的張唯雅,開(kāi)始把一切時(shí)間管理方法運(yùn)用到鐵三訓(xùn)練中。背著越野包跑著去開(kāi)會(huì),等工作間隙穿上泳衣下水訓(xùn)練,嚴(yán)格把控社交時(shí)間……為更好備戰(zhàn)鐵三賽事,她甚至聘請(qǐng)了鐵三教練,量身定制科學(xué)訓(xùn)練計(jì)劃。而在決定玩鐵三的時(shí)候,她甚至還沒(méi)學(xué)會(huì)游泳,也沒(méi)有自己的自行車。

      事實(shí)上,她原有的人生軌跡與鐵三毫無(wú)關(guān)聯(lián)。2008年,從北京大學(xué)畢業(yè)后,張唯雅順利進(jìn)入外企工作,名校光環(huán)、職業(yè)穩(wěn)定,典型的“都市精英”履歷反而讓她陷入了迷茫。

      這種建立在外部評(píng)價(jià)和社會(huì)共識(shí)之上的自信,已經(jīng)無(wú)法滿足張唯雅,“在學(xué)習(xí)和工作上建立的自信,很容易被別人拿走”,張唯雅坦言。而鐵三則是一套全新的、純粹的、由自己定義的價(jià)值秩序。在鐵三訓(xùn)練和賽事中經(jīng)歷的極致的身體痛苦,能帶來(lái)一種極其強(qiáng)烈的生命存在感,這種真切的體驗(yàn),并非一個(gè)社會(huì)規(guī)訓(xùn)下的符號(hào)化身份所能替代。

      鐵三對(duì)于張唯雅來(lái)說(shuō),更像一場(chǎng)叛逆冒險(xiǎn)。為了完賽一場(chǎng)鐵人三項(xiàng),張唯雅從零開(kāi)始學(xué)習(xí)游泳,參加了數(shù)場(chǎng)馬拉松比賽,也因?yàn)檫^(guò)度訓(xùn)練患上跟腱炎,各種拉傷也成為訓(xùn)練中的家常便飯。五年過(guò)去,她已經(jīng)是一名鐵三領(lǐng)域的專業(yè)運(yùn)動(dòng)博主。


      受訪者張唯雅供圖

      時(shí)代財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn),在鐵三領(lǐng)域,女性參與者并不在少數(shù),想要在日常角色之外證明自己,是張唯雅們青睞鐵三背后的共識(shí)。

      在德國(guó)生活14年的李倩雯,也將鐵三比賽納入人生階段性重要挑戰(zhàn)。“從小在考試文化里長(zhǎng)大,習(xí)慣了用里程碑式的挑戰(zhàn)證明自己的成長(zhǎng)”。在完成三場(chǎng)半程馬拉松賽事并多次刷新個(gè)人成績(jī)后,李倩雯決定挑戰(zhàn)難度更高的鐵三,以此證明自身實(shí)力。她說(shuō):“我想用一項(xiàng)對(duì)全身體能要求更高的賽事,檢驗(yàn)自己的身體極限,選擇鐵三,就是一場(chǎng)更高維度的自我突破。”

      90后廣州男生林安也在今年加入“打鐵”陣營(yíng),除了可以減重之外,“就是想要一張證書(shū)掛在辦公室桌面上,證明自己。”在他看來(lái),鐵三是一項(xiàng)看起來(lái)很難,其實(shí)沒(méi)那么難的項(xiàng)目,這也是他選擇以此來(lái)證明自己的原因。

      “不會(huì)再嘗試了,就這一次。”和熱衷通過(guò)鐵三挑戰(zhàn)自我的“打鐵”迷不太一樣,林安對(duì)鐵三更多是“體驗(yàn)派”,就像完成一張人生的打卡清單。他清楚地知道如果繼續(xù)投入,邊際效益(快樂(lè)、成就感)會(huì)遞減,而邊際成本(受傷風(fēng)險(xiǎn)、時(shí)間、枯燥感)會(huì)急劇上升。因此,“只試一次”后便退出。


      受訪者供圖

      “完成一次鐵人三項(xiàng)”是一個(gè)極具分量的成就勛章。他們追求的是“做過(guò)”這個(gè)事實(shí)本身,而不是“擅長(zhǎng)做”。完賽的那一刻,目標(biāo)就已經(jīng)100%達(dá)成。


      “打鐵”還要錢包硬

      在丁寧看來(lái),“打鐵”總體還是一項(xiàng)比較“燒錢”的運(yùn)動(dòng)。

      在裝備上,丁寧認(rèn)為,鐵三愛(ài)好者最大頭的支出是騎行賽段需要用到的公路車。她自己的入門級(jí)公路車,就花費(fèi)約1萬(wàn)元,而她也看到,許多愛(ài)好者為追求更快的速度和更高的名次,會(huì)在裝備上投入更多,例如,10萬(wàn)元級(jí)別的公路車對(duì)于部分愛(ài)好者來(lái)說(shuō)也不在話下。


      受訪者丁寧供圖

      一名專業(yè)鐵三運(yùn)動(dòng)員向時(shí)代財(cái)經(jīng)透露,因追求速度與成績(jī),她購(gòu)入了約10萬(wàn)元的鐵三自行車。加上膠衣、頭盔等騎行裝備、教練費(fèi)、康復(fù)按摩、國(guó)內(nèi)外比賽差旅(機(jī)票酒店)等隱形成本,總投入預(yù)估超過(guò)了20萬(wàn)元。

      不過(guò)更多時(shí)候,“打鐵”裝備豐儉由人。

      李倩雯說(shuō):“好的比賽設(shè)備就像隱形的翅膀,它不會(huì)替你飛,但能讓你飛得更輕松。高速競(jìng)速車確實(shí)能提升效率,但對(duì)于業(yè)余選手而言并非剛需。新手首次嘗試,應(yīng)該最小化投入,先從基礎(chǔ)裝備體驗(yàn),后期再針對(duì)性升級(jí)。”

      黃醬就對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示,作為一個(gè)初學(xué)者,她的裝備都是入門級(jí)別的,總投入在5000元左右。其中,自行車占大頭,騎行頭盔、跑鞋、騎行服和游泳套裝,以及營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)給等花費(fèi)都在300~500元間。


      鐵三參賽裝備。受訪者張唯雅供圖

      林安也透露,自己并不是裝備黨,從跑鞋、運(yùn)動(dòng)服到自行車,合計(jì)約4000元左右,而報(bào)名費(fèi)、往返賽事當(dāng)?shù)氐慕煌ê妥∷蓿约白廛嚕ㄖ竻①愖孕熊嚕羞x手自備,有選手選擇在當(dāng)?shù)刈赓U),則是一筆不小的花費(fèi)。

      鐵人三項(xiàng)賽事的報(bào)名費(fèi)根據(jù)賽事品牌和級(jí)別、賽事地點(diǎn)和規(guī)模不同,從數(shù)百元至數(shù)千元不等。據(jù)時(shí)代財(cái)經(jīng)了解,一些短距離賽事報(bào)名費(fèi)在500-600元,而有的全程鐵三精品賽事,報(bào)名費(fèi)可能要2000元以上。

      以今年10月25-26日舉行的2025陽(yáng)朔鐵人三項(xiàng)賽事為例,全程標(biāo)鐵分齡組/精英組的報(bào)名費(fèi)為988元,早鳥(niǎo)價(jià)788元,半程大鐵分齡組/精英組的報(bào)名費(fèi)為1688元,早鳥(niǎo)價(jià)1388元。

      黃醬透露,對(duì)于參賽選手來(lái)說(shuō),其實(shí)最大的開(kāi)銷是交通和住宿費(fèi)用。目前,她只在廣東省內(nèi)比賽,每次參賽約額外花費(fèi)1000元,主要是住宿和吃飯。而如果要去外地參加比賽,這個(gè)費(fèi)用就要上漲數(shù)倍。


      受訪者黃醬供圖

      另外,由于鐵三對(duì)于體能等要求較單項(xiàng)比賽會(huì)更高。張唯雅也曾為了備戰(zhàn)鐵三,單獨(dú)聘請(qǐng)了一名專業(yè)鐵三教練,負(fù)責(zé)為其量身定制訓(xùn)練計(jì)劃。


      城市“鐵人”越來(lái)越多

      近年來(lái),鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì),從原本專業(yè)選手的競(jìng)技舞臺(tái),逐漸成為城市中產(chǎn)們競(jìng)逐的運(yùn)動(dòng)潮流。在鐵三的圈子里,也藏著遠(yuǎn)比“打鐵沖線”更豐富的生態(tài)。

      先后在航運(yùn)、醫(yī)療行業(yè)工作的施圣海,在上海搭建了一個(gè)名為“歡樂(lè)鐵三”的愛(ài)好者俱樂(lè)部。施圣海親眼見(jiàn)證身邊有越來(lái)越多人脫下西裝換上鐵三服,在周末奔赴賽場(chǎng)。

      俱樂(lè)部里,社群氛圍非常活躍,愛(ài)好者們每天都聚在一起聊訓(xùn)練、分享各類資源,組隊(duì)去比賽并肩打鐵。這種類似的體育社群,正成為鐵三運(yùn)動(dòng)在中國(guó)快速發(fā)展的重要基礎(chǔ)。

      有意思的是,就是這樣一項(xiàng)“硬核”運(yùn)動(dòng)的俱樂(lè)部,女性愛(ài)好者的比例在近段時(shí)間顯著上升,占到了總?cè)藬?shù)的八成。據(jù)其觀察,她們有的是白領(lǐng),有的是學(xué)生。“鐵三最難的不是買多好的裝備,而是找到一群人,一起扛過(guò)訓(xùn)練的苦,也分享沖線的甜。”

      “鐵三圈子正越來(lái)越熱鬧。”施圣海觀察到,最近兩年,無(wú)論是追求成績(jī)的專業(yè)組選手,還是享受過(guò)程的業(yè)余愛(ài)好者,參賽人數(shù)都在穩(wěn)步增長(zhǎng)。

      賽事數(shù)量也在增加。據(jù)中國(guó)鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)官網(wǎng),截至2025年7月,全國(guó)計(jì)劃舉辦56場(chǎng)大眾鐵人三項(xiàng)賽事,覆蓋45余座城市。從2022年的近8場(chǎng)賽事,到2025年的56場(chǎng),賽事數(shù)量增長(zhǎng)近6倍。

      實(shí)際上,據(jù)施圣海觀察,“這幾年,全國(guó)大小賽事能有超過(guò)100場(chǎng),小賽事參賽規(guī)模大概300~400人,大賽事能聚集近2000人參賽。”

      山東威海鐵人三項(xiàng)世界錦標(biāo)賽(暨威海超級(jí)鐵人三項(xiàng)系列賽)、安徽廣德鐵立方IRONCUBE超級(jí)鐵人三項(xiàng)賽、甘肅嘉峪關(guān)國(guó)際鐵人三項(xiàng)賽,被圈內(nèi)人認(rèn)為是國(guó)內(nèi)鐵三圈標(biāo)桿賽事。每年,這三大賽事報(bào)名人數(shù)都能突破1000人,甚至被鐵三愛(ài)好者們稱為年度“朝圣之地”。


      打鐵人在公開(kāi)水域完成游泳。受訪者李倩雯供圖

      不過(guò),舉辦一場(chǎng)鐵三賽事并不容易,這也間接推高了報(bào)名的費(fèi)用。施圣海透露,山東威海某鐵三賽事,相同距離的組別,報(bào)名費(fèi)從去年的600元漲到了今年的1000元。

      施圣海曾參加多個(gè)鐵三賽事的運(yùn)營(yíng)工作,一場(chǎng)鐵三賽事中最大的成本是人員成本,直播和場(chǎng)地布置成本緊隨其后。當(dāng)前鐵三賽事收入主要來(lái)源為政府的補(bǔ)貼支持和品牌贊助資源。

      施圣海指出,當(dāng)前馬拉松賽事 “一簽難求” 的熱度下,鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

      (應(yīng)受訪者要求,文中林安、黃醬均為化名;實(shí)習(xí)記者張阿敏對(duì)本文亦有貢獻(xiàn))

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      韓媒:王濛不被韓國(guó)冰迷喜歡但實(shí)力無(wú)可匹敵,中國(guó)短道速滑已被強(qiáng)隊(duì)甩開(kāi)

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      林子說(shuō)事
      2026-02-21 20:20:02
      2026-02-22 08:48:49
      19號(hào)商研社 incentive-icons
      19號(hào)商研社
      來(lái)自《時(shí)代周報(bào)》的商業(yè)報(bào)道
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