車企“兜底”補(bǔ)貼攻略來了，購置稅新政前的“窗口期”該如何選？

2026年，新能源汽車補(bǔ)貼政策即將迎來重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。眼看著距離明年只剩不到兩個(gè)月，一場圍繞新能源汽車購置稅政策調(diào)整的“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”已悄然打響。

眾所周知，曾經(jīng)新能源汽車靠著補(bǔ)貼政策吃到了不少紅利，比如自2014年起實(shí)施的新能源汽車全額免征購置稅政策，不過這將于2025年12月31日畫上句號，連續(xù)實(shí)施十年的全額免征購置稅政策正式退場。

根據(jù)財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部聯(lián)合發(fā)布的公告，2026年1月1日至2027年12月31日，購置新能源汽車將減半征收車輛購置稅，且每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。這意味著，明年消費(fèi)者購買新能源汽車的購置稅成本將實(shí)實(shí)在在地增加。

比如，一輛售價(jià)25萬元的純電動車，2025年購買可節(jié)省約25÷1.13×10%=2.21萬元購置稅；而2026年購買，僅能節(jié)省一半的錢，換句話說購車成本增加1.1萬余元。可相比于傳統(tǒng)油車的銷售模式以現(xiàn)車交易為主，新能源汽車的交付周期明顯更長，特別是政策刺激下，大批訂單集中涌現(xiàn)，給新車交付帶來了更大壓力，不少人也擔(dān)心在購置稅免征期間無法提車，明年就要多交5%的購置稅該怎么辦？

在這樣的背景下，已經(jīng)有許多車企推出了“兜底”方案。

10月24日，小米汽車推出跨年購置稅補(bǔ)貼方案，若因小米原因延遲至2026年交付，11月30日前鎖單的車主可獲跨年購置稅差額的補(bǔ)貼，上限為1.5萬元，適用于小米汽車目前全部的三款車型。

理想與小米一樣，只要是在2025年11月30日24點(diǎn)前完成鎖單，因官方原因?qū)е萝囕v需要在2026年完成開票交付，可享受跨年購置稅補(bǔ)貼。補(bǔ)貼是以尾款現(xiàn)金減免的方式給予用戶，同時(shí)會根據(jù)配置抵減尾款，但適用于理想i6一款車。

坦克品牌也只針對旗下一款車進(jìn)行“兜底”，那就是坦克500新能源（參數(shù)丨圖片）（含Hi4-Z、Hi4-T）。只要在2025年11月30日24點(diǎn)前鎖單，即可享受尾款減免差額，至高補(bǔ)貼1.5萬元。

相比之下，蔚來汽車的鎖單期限是最寬裕的，當(dāng)然它也只針對全新ES8進(jìn)行“兜底”，但是只要到2025年12月31日前鎖單即可。到時(shí)候，蔚來會發(fā)放購置稅差額補(bǔ)貼券，最高能抵扣1.5萬元車價(jià)。

值得注意的是，奇瑞的兜底車型是最全面的，購買奇瑞、縱橫、星途、捷途、iCAR所有符合2026年減征購置稅新能源汽車技術(shù)要求的車型，并在2025年11月30日24點(diǎn)前完成鎖單，可享受至高1.5萬元的購置稅補(bǔ)貼，并以尾款減免方式提供給用戶。

隨著越來越多的品牌加入“兜底”行列，2025年最后兩個(gè)月的新能源汽車市場注定熱鬧非凡。不過，這不僅是因?yàn)橘徶枚愓叩母淖儯甑讻_量對于車企來講也至關(guān)重要。從今年1-9月份的新勢力年度目標(biāo)完成率來看，還是有很多品牌連一半都沒完成，其中鴻蒙智行、理想、蔚來等赫然在列。可見，進(jìn)行補(bǔ)貼兜底，也是一種變相的降價(jià)競爭。

至于現(xiàn)在是不是買車好時(shí)機(jī)？到底什么時(shí)候買車？其實(shí)說白了，這場由政策變化引發(fā)的市場博弈，怎么來講消費(fèi)者都有更大的受益空間。

對于真正需要購車的消費(fèi)者來說，在車企承諾“兜底”的窗口期前下單，無疑是最優(yōu)選擇——既能享受今年的購置稅優(yōu)惠，又能規(guī)避明年可能上漲的購車成本。

對于不急于換車的消費(fèi)者，做“等等黨”亦有其合理性。2026年新能源汽車技術(shù)將持續(xù)迭代，不乏會有大電池、5C超充的插混增程、更智能的輔助駕駛等技術(shù)上車，性價(jià)比也會進(jìn)一步提升。

2025年已經(jīng)到了最后兩個(gè)月，雖然時(shí)間過得比想象中快，但汽車市場卻發(fā)生了特別大的變化。燃油車式微得更加明顯，而新能源車早就步入了正軌，盡管明年會對新能源汽車征收5%購置稅，可沖擊其實(shí)也不會太大，畢竟人家的產(chǎn)品體驗(yàn)和價(jià)格優(yōu)勢已經(jīng)擺在那兒了，明年等新技術(shù)上車后還會更有性價(jià)比，那你準(zhǔn)備好買車了嗎？

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