能越野還放電！鄭州日產鋒坦 17.69 萬起開啟預售

最近想入皮卡的朋友注意了！鄭州日產剛搞了個大動作 —— 他們家全新的全球款皮卡 “鋒坦 Frontier Pro” 正式開啟預售了，17 萬多就能起步，還分燃油、柴油、混動三種版本，連充電樁、0 息貸款這些福利都安排上了！

這次預售一共出了 6 個配置，價格分兩大檔。普通燃油 / 柴油版，17.69 萬起（汽油豪華版），最貴的柴油智尊版也才 19.99 萬；要是想趕新能源的趟，選 PHEV 混動版，21.99 萬起，頂配 24.99 萬。不管你是想拉貨、越野，還是家用，總有一款能對上需求。更實在的是 “預售五重禮”，沒套路，全是真金白銀的優惠對了，預售時間就到 11 月 26 號，想搶福利的話，微信搜 “鄭州日產俱樂部” 小程序就能訂，早訂早提車。

可能有人會問：這 “鋒坦” 到底是啥來頭？為啥說是 “全球款”？

鄭州日產的頭兒姚利文在發布會上說得特實在：以前咱們做皮卡，多是跟著國外的標準走，這次不一樣 —— 鋒坦是日產第一款 “在中國設計、研發、生產，再賣向全球” 的皮卡。簡單說，以前是 “跟著別人玩”，現在咱們能 “定規矩” 了，這可是中國皮卡行業第一次能定義 “全球豪華標準”，說起來都提氣！

至于 “鋒坦” 這名字，也有講究：“鋒” 是敢闖的勁兒，比如去越野、去開拓新路線；“坦” 是靠譜的底氣，不管是拉重貨還是走爛路，都能讓人放心。而且它比老款日產 Frontier 還升級了不少，既有日產家族的硬核品質，又加了很多新潮的設計和科技，說白了就是 “更能打、更舒服、更智能”。

首先空間夠大，“寬體座艙” 不是吹的，就算是 1 米 8 的大高個，坐在后排也能舒展腿；后排車門能開 90 度，老人小孩上下車都方便；更貼心的是，后排靠背能三擋調節，想坐直聊天、想半躺休息都能調，這在皮卡里可是獨一份。

車內配置也夠豪華：裝了法國勁浪的音響，音質跟在劇院似的；中控屏是 14.6 英寸的大尺寸，看導航、調功能都清楚；還帶 L2 級輔助駕駛，跑高速的時候能幫著跟車、修正方向，開長途沒那么累。

最絕的是 “貨箱智能聯動”—— 貨箱門、貨箱蓋和踏板能自動配合，比如你要裝東西，踏板會自己伸出來，貨箱蓋自動打開，不用手忙腳亂，優雅又省力。

再是安全方面，車身超 70% 用的是 “高強鋼”，車架更是 97% 高強鋼，就像給車穿了層硬甲，撞一下、刮一下都不怕；車身外面的覆蓋件，全是 “雙面鍍鋅板”，下雨、下雪也不容易生銹，開個十年八年還能保持好狀態；混動版的電池更不用擔心，有 “預、防、堵、疏” 四重保護，比如提前檢測溫度、防止短路，就算遇到極端情況也安全。

而且整車還過了 “C-NCAP 五星標準”，跑了 300 多萬公里的測試（不管是極冷的東北、顛簸的山路都試過），開出去不管是拉貨還是越野，都能讓人心里踏實。

糾結 “選燃油還是新能源” 的朋友，鋒坦直接給了 “雙選項”：燃油版（汽油 / 柴油）搭載 “第三代 M9T 柴油發動機”，匹配采埃孚 8AT 變速箱，扭矩高達 500N?m，爬陡坡、拉 3.2 噸貨物不在話下，且 NEDC 油耗僅 8.1L，續航表現出色；混動版（PHEV）則更為全能，日常行駛省油，還具備 6kW 對外放電功能，支持三種放電模式，適用于露營烹飪、設備充電等六種場景，堪稱 “移動充電寶”。

這次發布會上，還有個特別有意思的點：鄭州日產把 “河南炎黃越野公園” 改成了自己的 “越野基地”。以后買了鋒坦的車主，能去那試車子的性能，還能認識一群同樣喜歡越野的朋友，一起組隊去玩 —— 這哪是買個車，明明是進了個 “越野圈子”，以后周末再也不愁沒地方去了。

而且從盲訂的數據就能看出來，大家是真認這款車。有個甘肅的車主，以前開的是鄭州日產 NV200，說 “知道這牌子靠譜，看到盲訂就立馬下手了，就想讓鋒坦帶自己去更遠的地方”。這種 “老客戶信任”，比啥廣告都管用。

最后跟大家聊兩句：以前提起 “全球級豪華皮卡”，大家可能先想到進口車，又貴又不好修。現在鄭州日產用鋒坦證明了，咱們中國智造也能造出 “定義全球標準” 的皮卡 —— 價格親民、配置拉滿、還懂中國人的需求。要是你最近在看皮卡，不管是家用、拉貨還是越野，真可以去了解下這款車，預售福利到 11 月 26 號就結束了，別錯過好機會！