登頂“汽車(chē)第一大省”后，安徽能否躋身GDP十強(qiáng)？

在前三季度的省份成績(jī)單來(lái)看，安徽表現(xiàn)亮眼。

安徽省統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，全省前三季度全省地區(qū)生產(chǎn)總值39770億元，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.4%。高于全國(guó)平均增速0.2個(gè)百分點(diǎn)。

當(dāng)前，在31省份排行中，安徽位列第11位，與第10位的湖南差距僅470.56億元。

今年來(lái)，安徽在多個(gè)領(lǐng)域均有較顯眼的成績(jī)：先是上半年，汽車(chē)產(chǎn)量登頂全國(guó)第一，成為“汽車(chē)第一省”；前三季度，跑出15.7%的外貿(mào)增長(zhǎng)，以7262.5億元人民幣的進(jìn)出口總值領(lǐng)先中部，在全國(guó)的排名也由13位躍升至第9位。

而汽車(chē)出口尤為亮眼。數(shù)據(jù)顯示，前三季度安徽出口汽車(chē)（含底盤(pán)）80.2萬(wàn)輛，出口量全國(guó)第一，同比增加17.8%；價(jià)值856.6億元，同比增長(zhǎng)25.5%。

扎實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ)、快速發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，再加上強(qiáng)勁的出口勢(shì)頭，讓安徽在中部省份的競(jìng)爭(zhēng)中底氣充足。

最后一個(gè)季度的沖刺中，安徽能否躋身全國(guó)GDP十強(qiáng)省份的行列？

成為“汽車(chē)第一省”

從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，制造業(yè)是推動(dòng)安徽經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的強(qiáng)大引擎。前三季度，安徽全省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.8%。其中，制造業(yè)增長(zhǎng)10.9%。

在制造業(yè)的快速增長(zhǎng)中，汽車(chē)制造業(yè)表現(xiàn)突出，增長(zhǎng)16.3%。

當(dāng)前，安徽已是名副其實(shí)的“中國(guó)汽車(chē)第一省”。前三季度各省份汽車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)中，安徽以240.44萬(wàn)輛位居全國(guó)第一位，超過(guò)第二位近30萬(wàn)輛。

? 安徽蕪湖的汽車(chē)制造車(chē)間 圖源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意

安徽的汽車(chē)制造業(yè)，為什么這么強(qiáng)？

在整車(chē)制造上，安徽已經(jīng)集聚了比亞迪、蔚來(lái)、奇瑞、大眾安徽等7家整車(chē)廠，制造能力和品牌效應(yīng)強(qiáng)大。而在產(chǎn)業(yè)鏈方面，行業(yè)內(nèi)一直有“不出安徽就能造出一輛車(chē)”的說(shuō)法。

在《安徽省“十四五”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》中，安徽對(duì)各地市的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了清晰的定位，可從中看到安徽完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和各地明確的產(chǎn)業(yè)分工。

例如，支持合肥構(gòu)建新能源汽車(chē)核心發(fā)展區(qū)，培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)品牌；蕪湖打造自主品牌核心集聚區(qū)，夯實(shí)罐裝車(chē)、救護(hù)車(chē)、房車(chē)等特色產(chǎn)業(yè)；馬鞍山重點(diǎn)布局重型卡車(chē)等專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；安慶積極發(fā)展智能汽車(chē)零部件；滁州推進(jìn)整車(chē)企業(yè)并購(gòu)重組，支持零部件企業(yè)發(fā)展；阜陽(yáng)、淮南推動(dòng)載貨汽車(chē)及專(zhuān)用車(chē)向高端化、節(jié)能化發(fā)展等。

北京社科院副研究員王鵬在接受時(shí)代周報(bào)記者采訪時(shí)表示，當(dāng)前安徽已經(jīng)形成覆蓋整車(chē)制造、核心零部件、后市場(chǎng)服務(wù)的完整汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)從研發(fā)設(shè)計(jì)到回收利用的全環(huán)節(jié)貫通，產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)顯著。

安徽對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃，甚至精細(xì)到了縣域。

2024年印發(fā)的《安徽省縣域汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)行動(dòng)方案（2024—2027年）》明確提出，要引導(dǎo)支持縣域零部件企業(yè)深度嵌入安徽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，深入?yún)⑴c長(zhǎng)三角汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作，加快推動(dòng)縣域汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量集聚發(fā)展。

在上述方案中，安徽結(jié)合每個(gè)縣域的特點(diǎn)為縣域汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了定位。

對(duì)于整車(chē)企業(yè)總部及周邊縣域，安徽定位其圍繞整車(chē)進(jìn)行上下游配套，例如巢湖市打造新能源汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)基地。對(duì)于缺少整車(chē)企業(yè)的縣域，則根據(jù)其產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)發(fā)展與汽車(chē)相關(guān)的特色產(chǎn)業(yè)，例如濉溪縣推動(dòng)鋁基金屬材料向新能源車(chē)身、汽車(chē)零部件、新能源汽車(chē)充電樁殼體等高端產(chǎn)品延伸。

“安徽通過(guò)立法保障、專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、精準(zhǔn)扶持構(gòu)建多層次政策框架，重點(diǎn)培育鏈主企業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群向生態(tài)主導(dǎo)型升級(jí)，形成了政策與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略協(xié)同。”王鵬說(shuō)。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展不僅帶動(dòng)了安徽制造業(yè)的增長(zhǎng)，也讓安徽前三季度外貿(mào)表現(xiàn)十分出彩。

今年第一、二、三季度，安徽分別進(jìn)出口2159.7億元、2428.3億元、2674.6億元，實(shí)現(xiàn)逐季擴(kuò)大。9月份，安徽進(jìn)出口967.5億元，同比增長(zhǎng)29.5%，月度進(jìn)出口總值首次突破900億元。

從排名來(lái)看，安徽進(jìn)出口總值分別位居中部第1位、全國(guó)第9位。進(jìn)出口增速位居全國(guó)第5、長(zhǎng)三角第1位，實(shí)現(xiàn)連續(xù)11個(gè)季度正增長(zhǎng)。

? 安徽合肥 圖源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意

王鵬認(rèn)為，安徽外貿(mào)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，既有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的推動(dòng)，也有出海體系的助力。

“從出口結(jié)構(gòu)上看，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為安徽出口核心引擎，通過(guò)技術(shù)賦能和品牌建設(shè)拓展全球市場(chǎng)，形成傳統(tǒng)車(chē)企與新能源企業(yè)協(xié)同出海的格局。從開(kāi)放通道上看，安徽依托鐵海聯(lián)運(yùn)、江淮運(yùn)河、中歐班列等構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，疊加航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)，形成了貫通亞歐、連接內(nèi)外的開(kāi)放通道體系。”他說(shuō)。

抓住長(zhǎng)三角一體化機(jī)遇

前三季度，安徽GDP排名第11位，能否在最后一個(gè)季度沖刺全國(guó)前十？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，湖南前三季度GDP同比增長(zhǎng)5.4%，增速比全國(guó)同期高0.2個(gè)百分點(diǎn)，與安徽增速持平。GDP總量達(dá)到40240.56億元，與安徽相比，保持470.56億元的差距。

從具體數(shù)據(jù)來(lái)看，安徽前三季度規(guī)上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.8%，位居全國(guó)第四，湖南則同比增長(zhǎng)了7.8%，稍落后于安徽。

而在裝備制造業(yè)這個(gè)兩省共同的強(qiáng)項(xiàng)方面，前三季度，湖南裝備制造業(yè)支撐穩(wěn)定，增加值增長(zhǎng)11.4%，拉動(dòng)全省規(guī)模工業(yè)增長(zhǎng)3.7個(gè)百分點(diǎn)；安徽的增速相對(duì)更快，前三季度裝備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)17.6%，對(duì)規(guī)模以上工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為82.7%。

從消費(fèi)來(lái)看，前三季度，湖南全省社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)5.5%，安徽則同比增長(zhǎng)4.4%，稍稍落后于湖南。

? 安徽合肥 圖源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意

當(dāng)前來(lái)看，兩個(gè)中部省份各有千秋，年末安徽能否實(shí)現(xiàn)超越尚未成定局。

王鵬認(rèn)為，未來(lái)一段時(shí)間里，長(zhǎng)三角一體化發(fā)展可以給安徽帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

近年來(lái)，安徽積極融入長(zhǎng)三角一體化的發(fā)展之中。《關(guān)于深度融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》提到，推動(dòng)合肥都市圈與上海大都市圈、南京都市圈等聯(lián)動(dòng)發(fā)展，提升城市群輻射聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。

在國(guó)家級(jí)都市圈南京都市圈的建設(shè)中，安徽馬鞍山、滁州、蕪湖、宣城等多地均融入規(guī)劃之中。

今年10月，《建立健全都市圈同城化發(fā)展體制機(jī)制提升長(zhǎng)三角城市群一體化發(fā)展水平行動(dòng)方案》發(fā)布，其中提到包括合肥都市圈在內(nèi)的長(zhǎng)三角都市圈要加強(qiáng)合作互動(dòng)，不斷釋放都市圈同城效應(yīng)和聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。同時(shí)，注重增強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域系統(tǒng)集成探索，實(shí)現(xiàn)破壁成圈、功能融合的效應(yīng)。

安徽正進(jìn)一步融入長(zhǎng)三角的發(fā)展浪潮。下一步，安徽該如何抓住長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的機(jī)遇？

“可以利用科研優(yōu)勢(shì)，通過(guò)國(guó)家科學(xué)中心協(xié)同、大科學(xué)裝置共享、聯(lián)合攻關(guān)機(jī)制，依托國(guó)家實(shí)驗(yàn)室、綜合性科學(xué)中心等戰(zhàn)略科技力量，為長(zhǎng)三角科技創(chuàng)新共同體提供原始創(chuàng)新供給，加速科技資源在長(zhǎng)三角范圍內(nèi)的優(yōu)化配置。”王鵬說(shuō)。

在產(chǎn)業(yè)方面，王鵬認(rèn)為，安徽可以依托毗鄰地區(qū)新型功能區(qū)建設(shè)，推動(dòng)長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)鏈向安徽延伸布局，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的產(chǎn)業(yè)分工體系，通過(guò)汽車(chē)、新能源等產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟建設(shè)，維護(hù)長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群跨區(qū)域融合。

? 撰文 史 航

? 編輯 梁 勵(lì)

這座城市的野心，在天上