涵蓋日常剛需、探險(xiǎn)和賽道等各類場(chǎng)景，大有時(shí)空亮相四款智能車機(jī)！

在AI、大數(shù)據(jù)和智能化高速發(fā)展的當(dāng)下，摩托車主動(dòng)擁抱智能化將是未來5年的主流趨勢(shì)。

誰率先升級(jí)轉(zhuǎn)型，誰就搶得“摩托車+智能化”的市場(chǎng)先機(jī)。

據(jù)達(dá)摩院多年的行業(yè)觀察，近幾年進(jìn)軍摩托車智能化、物聯(lián)化的企業(yè)并不是少數(shù)，但不少企業(yè)很難堅(jiān)持下去，鮮有作為。

究其原因，我們認(rèn)為一方面企業(yè)在技術(shù)和資金等儲(chǔ)備方面根基不深，導(dǎo)致項(xiàng)目爛尾。

另一方面就是很多進(jìn)入摩圈的智能設(shè)備企業(yè)都是“摩托車行業(yè)初哥”，對(duì)摩托車行業(yè)發(fā)展和實(shí)際情況了解不多，導(dǎo)致智能產(chǎn)品和摩托車形成“功能脫節(jié)”。

然而，有一家企業(yè)決心要改變摩托車行業(yè)這個(gè)痛點(diǎn)，帶來行業(yè)智能化變革，而且他們是有備而來，技術(shù)、資金和硬件都相當(dāng)雄厚。

最為關(guān)鍵的是，他們是深耕汽車領(lǐng)域智能車機(jī)多年后進(jìn)入摩托車行業(yè)，更懂得如何用智能化技術(shù)賦能摩托車行業(yè)。

他們是誰？

大有時(shí)空是一家由國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心孵化設(shè)立的科技企業(yè)，專注于高精度定位技術(shù)，并提供前沿的智能駕駛解決方案。

公司依托“北斗+AI”，以“厘米級(jí)定位、毫米級(jí)感知、納秒級(jí)授時(shí)”能力，服務(wù)全球高精尖企業(yè)。

作為一家在高精度定位、高精度地圖、智能駕駛算法和云端服務(wù)等領(lǐng)域擁有全棧技術(shù)能力的企業(yè)，大有時(shí)空已在四輪智能駕駛賽道中證明了自身實(shí)力。

大有時(shí)空的技術(shù)廣泛應(yīng)用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧城市、無人機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域，特別是在L2++至L4級(jí)智能駕駛系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

四輪+二輪，正式進(jìn)軍摩托車行業(yè)，大有時(shí)空可以專注于整車合作和摩托車后市場(chǎng)的“后裝”服務(wù)。

其中，在整車合作方面，大有時(shí)空可以深度參與到車輛的設(shè)計(jì)與研發(fā)過程中，從摩托車制造的源頭注入智能化基因。

其次，“后裝”就是通過推出“智能車機(jī)”產(chǎn)品，為目前的市面上的成熟車型注入智能化基因。

他們有哪些核心技術(shù)？

全方位安全保護(hù)、更核心的精準(zhǔn)定位和更精細(xì)個(gè)性化的智能服務(wù)是大有時(shí)空可以提供給摩托車用戶的核心技術(shù)。

比如在全方位保護(hù)摩托車用戶安全方面，大有時(shí)空這款智能車機(jī)，在基于常規(guī)ABS和TCS的被動(dòng)保護(hù)外，能夠更加主動(dòng)對(duì)安全邊界進(jìn)行拓寬。

即使是完全沒有類似T-BOX人車互聯(lián)硬件的摩托車也完全不用擔(dān)心，裝上大有這款智能車機(jī)即可有多個(gè)智能安全保護(hù)。

比如包括電子后視鏡、后方碰撞預(yù)警功能、行車狀態(tài)把控，主動(dòng)將行車中潛在的危險(xiǎn)因素“消滅”，全方位保護(hù)用戶的行車安全。

強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐南京展，展出多款全新智能車機(jī)

日前，大有時(shí)空強(qiáng)勢(shì)進(jìn)駐第42屆江蘇國際新能源電動(dòng)車展，并且展出自家最新的4款智能車機(jī)T1、T2、S1、E1，展現(xiàn)其產(chǎn)品矩陣的完整性與場(chǎng)景適配能力。

▎適合探險(xiǎn)用戶的T1智能車機(jī)平臺(tái)

T1智能車機(jī)采用安卓系統(tǒng)，屏幕是6.25寸高清IPS屏，高清而且不怕反光，擺脫了手機(jī)的束縛，無需考慮手機(jī)充電、散熱、振動(dòng)的煩惱。

此外，T1智能車機(jī)系統(tǒng)兼容CarPlay等多項(xiàng)投屏協(xié)議、高精定位高德地圖車機(jī)版還有提前預(yù)判氣象預(yù)警功能。

比如提前預(yù)判氣象預(yù)警功能方面，大有時(shí)空獨(dú)家研發(fā)，能夠預(yù)判前方20公里外的暴雨、大風(fēng)、冰雪等惡劣天氣，規(guī)避惡劣天氣，令騎行安全得到保障。

▎更省心的T2智能車機(jī)平臺(tái)

基于Linux系統(tǒng)打造的T2智能車機(jī)，屏幕同樣為6.25寸高清IPS屏，手機(jī)互聯(lián)除Carplay、Carlife外，還支持Hicar，適配華為等更多品牌的手機(jī)型號(hào)。

T2車機(jī)采用索尼IMX307攝像頭并支持前后1080P錄像、視頻回放與語音控制，只需喚醒手機(jī)語音助手，說出想聽的音樂、想去的地方，車機(jī)即可迅速響應(yīng)。

此外，T2智能車機(jī)還支持T1上述的高精定位高德地圖車機(jī)版還有提前預(yù)判氣象預(yù)警等功能，特別適合“省心”的用戶，加裝后無憂慮。

▎日常剛需E1，賽道玩家S1

除了上述T1、T2智能車機(jī)外，大有時(shí)空現(xiàn)場(chǎng)還展出了兩款更有針對(duì)性的智能車機(jī)E1和S1。

此外，E1車機(jī)的屏幕顯示效果好，支持各類平臺(tái)的無縫投屏、智能監(jiān)控和胎壓監(jiān)控等符合普通用戶的日常需求，愛車只需簡(jiǎn)單改裝即可秒變“智駕款”。

而另外一款則主打喜歡賽車的用戶，S1車機(jī)圍繞競(jìng)速（參數(shù)丨圖片）場(chǎng)景開發(fā)，搭載索尼IMX335攝像頭，具備百公里加速計(jì)時(shí)、分段尾速計(jì)量、傾角監(jiān)測(cè)、行車記錄等功能。

大有時(shí)空的S1智能車機(jī)非常適合喜歡下賽道的用戶，搭載它可以不斷提高自己的騎行技術(shù)。

摩托車騎行，安全永遠(yuǎn)是第一位。

如果你想將自家的摩托車擁有更佳的安全保護(hù)和延伸功能的話，大有時(shí)空這幾款智能車機(jī)會(huì)是你選擇的智能硬件，有興趣的朋友不妨與我們留言互動(dòng)！