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信息來源:雅安市融媒體中心
10月30日,記者從四川省公共資源交易信息官網獲悉,成雅線朝陽湖至雅安段列車控制系統升級改造工程(以下簡稱 :成雅鐵路朝雅段升級改造)中標候選人公示已發布。
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中國鐵建電氣化局集團第五工程有限公司、中鐵二局集團電務工程有限公司、中鐵電氣化局集團有限公司3家單位成為中標候選人。這一公示標志著項目進入招標環節收尾階段,即將邁入實質性建設階段,工程計劃于11月下旬開工。
作為成雅鐵路的關鍵組成部分,朝陽湖至雅安段線路全長約42公里,串聯朝陽湖站與雅安站,2018年12月建成通車后,以客貨共線、160公里設計時速運營。該線路區位優勢顯著,向東銜接時速200公里的成蒲鐵路,向西接入川藏鐵路雅安至林芝段,向北通過天府至朝陽湖段連接成都樞紐天府站,是川西交通網絡的重要節點。
此次升級改造的核心內容為新建CTCS-2級列控系統。據了解,該系統常用于時速200-250公里線路,不僅能為朝雅段未來時速提升至200公里預留技術空間,還將優化客貨混跑調度邏輯、強化通信信號協同。項目計劃2025年11月21日開工,2026年9月16日竣工。
對于雅安而言,該工程的落地具有多重戰略意義。從運輸效能看,升級后將顯著提升列車運行效率與安全系數,有效增強線路通行能力和運輸效率,保障列車運行更準點、可靠。從區域定位看,工程將進一步強化川西交通樞紐整體功能,鞏固雅安“東聯成都、西進康藏”的核心交通地位,為雅安融入成都都市圈、服務沿線發展提供更堅實的交通支撐。
值得關注的是,成雅鐵路朝雅段向北通過天府至朝陽湖段連接成都樞紐天府站,項目改造完成后,下一步,鐵路部門會將成雅線接入天府至朝陽湖段,這意味著,成雅線有望開通達州等更多方向客運線路,雅安市民出行選擇將更豐富,區域間人員往來與經濟聯動也將更緊密。
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