在近日開幕的2025東京車展上,比亞迪以“ONE BYD”為主題,攜乘用車與商用車全線產品重磅亮相,不僅展示了其雄厚的技術儲備,更清晰地傳遞出一個信號:海外成為重點發展方向,而成熟的日本市場正是這一戰略的關鍵落子。
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本次車展,比亞迪為日本市場量身定制并全球首發了K-EV BYD RACCO,同時正式引入了首款插電式混動車型海獅06DM-i。這一“純電+混動”的雙線產品策略發布,標志著比亞迪在日本市場的布局從單一的純電路線,邁向滿足用戶多元需求的混動與純電共建新階段。自2022年進入日本乘用車市場以來,比亞迪已憑借元PLUS、海豚等車型站穩腳跟,此次新增兩款戰略車型,并計劃于2027年前形成7至8款車型的豐富矩陣,彰顯了其深耕日本市場的決心與速度。
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在商用車領域,比亞迪同樣攻勢凌厲,全球首發了專為日本法規定制的純電卡車T35及J6 living car概念車。自2015年進入該市場以來,比亞迪純電巴士已覆蓋日本從北海道至沖繩的公交系統,成為市占率第一的品牌。
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今年正值比亞迪進入日本市場20周年,從最初的電動巴士到如今乘商并舉、雙技術路線共進的完整生態,比亞迪的本土化戰略正持續深化。未來,隨著銷售與服務網絡的不斷完善,比亞迪將以日本為范本,證明其以本土化創新驅動全球增長的能力。在全球化競爭日益激烈的背景下,深度參與并引領像日本這樣的發達市場新能源轉型,無疑是比亞迪未來發展的核心驅動力。
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