奇瑞風(fēng)云T11已于10月30日正式上市,新車定位為六座大型增程SUV,共推出四款配置。其官方指導(dǎo)價格區(qū)間為18.99萬元至24.99萬元,并同步推出了限時置換優(yōu)惠,起始價格為17.99萬元。在新車預(yù)售階段,官方數(shù)據(jù)顯示其48小時內(nèi)鎖單量達(dá)到22678臺,截至上市時訂單已累積至28732臺。為應(yīng)對市場訂單,官方計劃于11月生產(chǎn)1萬臺,12月生產(chǎn)2萬臺以保障交付進(jìn)程。點擊輸入圖片描述(最多30字)從車身尺寸來看,風(fēng)云T11的長寬高分別為5205mm、1998mm和1800mm,軸距為3120mm,屬大型SUV范疇。外觀上,新車采用了全新的設(shè)計語言,前臉由大尺寸直瀑式格柵與貫穿式燈帶構(gòu)成,車尾也呼應(yīng)了貫穿式尾燈設(shè)計,側(cè)面線條則較為平直,并配備了21英寸輪圈以增強體量感。車身顏色提供極光綠、墨石黑等六種單色以及黑曜鎏金等三種雙色涂裝方案。點擊輸入圖片描述(最多30字)點擊輸入圖片描述(最多30字)點擊輸入圖片描述(最多30字)進(jìn)入車內(nèi),風(fēng)云T11提供了碧璽黑、羊脂米等三種內(nèi)飾配色。其駕駛艙的核心是一塊30英寸的6K貫通式觸控屏,并輔以小尺寸內(nèi)嵌式液晶儀表和AR-HUD抬頭顯示。座椅采用2+2+2的六座布局,第二排為零重力座椅,支持14向電動調(diào)節(jié),第三排座椅具備加熱功能,后備箱在常規(guī)狀態(tài)下的容積為798升。點擊輸入圖片描述(最多30字)點擊輸入圖片描述(最多30字)在動力系統(tǒng)方面,風(fēng)云T11搭載了由1.5T發(fā)動機與電動機組成的增程系統(tǒng),提供兩驅(qū)與四驅(qū)選項。其中,兩驅(qū)版后置電機最大功率為195kW,四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率提升至345kW,官方公布的0-100km/h加速時間為5.4秒。車輛配備不同容量的電池組,CLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航為220公里,綜合續(xù)航里程可達(dá)1400公里,WLTC工況下的最低饋電油耗為6.1L/100km。點擊輸入圖片描述(最多30字)點擊輸入圖片描述(最多30字)在駕駛輔助與底盤層面,車輛標(biāo)配獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng),高階的獵鷹700版本則配備激光雷達(dá),支持城市NOA功能。底盤采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu),并搭載了CDC電控減振器以提升行駛質(zhì)感。隨著風(fēng)云T11的入市,它將在競爭日趨激烈的大六座SUV細(xì)分市場中,與包括深藍(lán)S09、領(lǐng)克09 EM-P及傳祺ES9在內(nèi)的車型展開競爭。
奇瑞風(fēng)云T11已于10月30日正式上市,新車定位為六座大型增程SUV,共推出四款配置。其官方指導(dǎo)價格區(qū)間為18.99萬元至24.99萬元,并同步推出了限時置換優(yōu)惠,起始價格為17.99萬元。在新車預(yù)售階段,官方數(shù)據(jù)顯示其48小時內(nèi)鎖單量達(dá)到22678臺,截至上市時訂單已累積至28732臺。為應(yīng)對市場訂單,官方計劃于11月生產(chǎn)1萬臺,12月生產(chǎn)2萬臺以保障交付進(jìn)程。
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從車身尺寸來看,風(fēng)云T11的長寬高分別為5205mm、1998mm和1800mm,軸距為3120mm,屬大型SUV范疇。外觀上,新車采用了全新的設(shè)計語言,前臉由大尺寸直瀑式格柵與貫穿式燈帶構(gòu)成,車尾也呼應(yīng)了貫穿式尾燈設(shè)計,側(cè)面線條則較為平直,并配備了21英寸輪圈以增強體量感。車身顏色提供極光綠、墨石黑等六種單色以及黑曜鎏金等三種雙色涂裝方案。
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進(jìn)入車內(nèi),風(fēng)云T11提供了碧璽黑、羊脂米等三種內(nèi)飾配色。其駕駛艙的核心是一塊30英寸的6K貫通式觸控屏,并輔以小尺寸內(nèi)嵌式液晶儀表和AR-HUD抬頭顯示。座椅采用2+2+2的六座布局,第二排為零重力座椅,支持14向電動調(diào)節(jié),第三排座椅具備加熱功能,后備箱在常規(guī)狀態(tài)下的容積為798升。
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在動力系統(tǒng)方面,風(fēng)云T11搭載了由1.5T發(fā)動機與電動機組成的增程系統(tǒng),提供兩驅(qū)與四驅(qū)選項。其中,兩驅(qū)版后置電機最大功率為195kW,四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率提升至345kW,官方公布的0-100km/h加速時間為5.4秒。車輛配備不同容量的電池組,CLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航為220公里,綜合續(xù)航里程可達(dá)1400公里,WLTC工況下的最低饋電油耗為6.1L/100km。
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在駕駛輔助與底盤層面,車輛標(biāo)配獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng),高階的獵鷹700版本則配備激光雷達(dá),支持城市NOA功能。底盤采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu),并搭載了CDC電控減振器以提升行駛質(zhì)感。隨著風(fēng)云T11的入市,它將在競爭日趨激烈的大六座SUV細(xì)分市場中,與包括深藍(lán)S09、領(lǐng)克09 EM-P及傳祺ES9在內(nèi)的車型展開競爭。
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