山東
據(jù)美國海軍太平洋艦隊發(fā)布消息，10月26日下午2點45分左右，美國海軍一架隸屬于第73直升機海上打擊中隊的MH-60R“海鷹”直升機，在從“尼米茲”號航空母艦起飛執(zhí)行任務(wù)時墜入南海海域。
誰知僅僅時隔30分鐘不到，就在下午3點15分，一架隸屬于第22戰(zhàn)斗機攻擊中隊的F/A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機同樣在從“尼米茲”號起飛執(zhí)行任務(wù)時墜入南海海域。
據(jù)法新社等媒體報道，美國海軍“尼米茲”號航母戰(zhàn)斗群在中東部署三個月后，于10月17日通過馬六甲海峽，進入南海執(zhí)行巡航任務(wù)。
這是“尼米茲”號航母退役前最后一次部署執(zhí)勤，這艘航母目前已經(jīng)部署了7個月，這是一次罕見的長時間任務(wù)。
然而，誰曾想到，這艘計劃在2026年正式退役的“尼米茲”核航母首艦，竟然在臨終的一行中損兵折將，這讓美國海軍的臉面丟大了。
CVN-68“尼米茲”號航空母艦是美國海軍“尼米茲”級的第一艘，于1975年服役，至今已戰(zhàn)斗整整50年了，該艦計劃將在2026年5月退出現(xiàn)役。
自今年3月開始，為了因應(yīng)中東危機，該艦開始前往地中海進行戰(zhàn)斗部署，還前后與“卡爾·文森”號和“福特”號形成三航母的局面。
當部署達到7個月后，巴以沖突告一段落，“福特”號被命令前往加勒比地區(qū)，而“尼米茲”號的任務(wù)就是經(jīng)印度洋前往南海。
該艦計劃在這里耀武揚威一番再掉頭返回本土，從此開啟其退役程序，直到明年5月舉行正式儀式。
目前，“尼米茲”號航母戰(zhàn)斗群將成為印度太平洋地區(qū)唯一執(zhí)勤的航母戰(zhàn)斗群。
而該艦這次部署在南海地區(qū)，很多媒體相信，這與美國總統(tǒng)特朗普10月26日訪問鄰國馬來西亞，出席東盟峰會有關(guān)。
然而，就在特朗普在東盟峰會上高談闊論之際，“尼米茲”號的艦載機接連出事了。
第一起墜機事件涉及一架MH-60R“海鷹”直升機，這架直升機在“尼米茲”號航母進行例行操作時墜入南海，機上的三名機組人員被搜救隊救起。
約30分鐘后，一架波音F/A-18F“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機在“尼米茲”號航母執(zhí)行例行任務(wù)時也發(fā)生墜毀事故，所幸機上兩名機組人員被安全救起。
實在是很奇妙葩啊，在同一艘航母上，兩架艦載機僅僅間隔30分鐘連續(xù)墜毀，這的確是十分罕見的。
有分析指出，近年來，隨著中國軍事實力的崛起以及俄烏沖突的爆發(fā)，美軍在南海、亞太及全球范圍內(nèi)不得不維持高強度戰(zhàn)備狀態(tài)。
為了可憐的霸權(quán)，美軍到處煽風(fēng)點火，以維持其“國際警察”角色和全球霸權(quán)地位。
長期高強度執(zhí)勤導(dǎo)致美軍兵力緊張、人員疲憊和裝備疲勞，各類事故發(fā)生的風(fēng)險不斷加大。
比如這次，“尼米茲”號航母已連續(xù)部署超過7個月，可謂人困馬乏，在全球最危險的南海地區(qū)又必須戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，這樣就很容易出現(xiàn)人或裝備事故。
有人說，如今美國因為聯(lián)邦政府持續(xù)“停擺”已近一個月，致使官兵們無餉可拿還要辛苦執(zhí)勤。
更重要的是，不管是“尼米茲”號航母本身，還是艦上的艦載機和官兵，均已處于疲乏中，在這些情況綜合作用下不發(fā)生事故才怪。
還需要指出的是，近年來美軍的艦機等裝備已多次被爆出“銹跡斑斑”或“維護保養(yǎng)拆東墻補西墻”等問題，這些“湊合”運作的武器裝備，難保不會發(fā)生重大問題。
此外，在中國南海如此敏感的海域執(zhí)行任務(wù)，中國海軍必將堅決應(yīng)對，這讓美國海軍官兵精神高度緊張，在如此情勢下操作走形甚至失誤的幾率也大增。
現(xiàn)在，即將退役的“尼米茲”號航母勉強支撐著就要完成其最后一次巡邏任務(wù)，在這個特別的時刻與敏感的地方突然發(fā)生兩次大事故，可讓美國的臉往哪里擱？
正如軍事專家指出的那樣，近期美國政府停擺、無法發(fā)放軍費連續(xù)發(fā)聲讓美軍士氣低落，人心惶惶。
特別是艦上的美軍得知他們的家屬不得不到銀行貸款，或到街頭救濟站領(lǐng)取救濟食物時，肯定會對美國士兵的心理狀態(tài)造成很大沖擊。
如果發(fā)不出軍餉導(dǎo)致美國官兵氣憤且士氣低落，又且是在超期負荷下在日漸充滿火藥味的南海執(zhí)行緊張的挑釁活動，在這種情況下不發(fā)生事故實在是說不過去。
（軍評陳光文于2025.10.31）
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