神舟二十一號3名航天員參與發射前合練，都是誰？外媒：31日發射

大家一定還在猜這次執行神州二十一號人物的航天員是誰吧？

神州二十一號載人飛船發射任務已經進行完第一次全系統調試，預計最近兩天就會正式公布3名航天員人選了。臨近發射，倒是有件事提起了圈叔的重視，那就是有外媒已經提前曝光了神州二十一號的發射點火時間了。這是不是陰謀論呢？

其實這個并不是啥秘密。因為就在我國的載人航天官網上，就會提前公布任務節點的軌道數據，當然，您必須能看懂這組數據哈。還有就是禁航消息，也是一個比較靠譜的參照物。只是呢，有了這些，您還是只能拿到一個比較大概得時間，至于說精準的發射點火時間，這都要在載人航天發布會上見分曉的。

在世界都關注的這次載人航天任務之下，和外國人的詫異相比，國人對于發射載人飛船這事已經再熟悉不過了。

從今年10月24日，神州二十一號載人飛船與長征2號F遙二十一運載火箭組合體，從垂直總裝測試廠房垂直轉運到發射工位以來，再到神州二十一號載人飛船的全流程系統調試的進行，一切都在說明，神州二十一號載人飛船的發射已經進入到了倒計時狀態。

這里有個小小知識點，那就是神州二十一號任務，是中國空間站建站以來的第10次載人飛行任務，也是空間站任務階段神州載人飛船的第二批次產品的最后一艘載人飛船。

神州載人飛船的十年間，經歷了從神州十二號到神州二十一號共10艘，其中又分兩批建設。首批建設是生產了神州十二號到神州十五號共4艘載人飛船，這期間，空間站屬于施工基礎建設期。到了神州十六號時候開始，直到神州二十一號共6艘飛船，進入到了中國空間站的應用和發展階段，期間除了神州十六號任務為5個月之外，其他任務期都為期半年左右。

神州載人飛船采用了串聯三艙構型，由上到下分別是推進倉、返回艙和軌道倉，飛船全長9米，起飛重量8130公斤，能搭載3名航天員天地往返。

圈叔了解到，下一批次，也就是神州二十二號任務開始，也就是2026年上半年就要上場了。第三批次的神州飛船性能會有更大提升，上下運輸力提升3倍。目前神舟飛船上行運力300公斤，返回艙下行運力50公斤。

值得一提的是，在這次全面演練過程中，新聞報道已經明確指出，執行神州二十一號任務的3名航天員也參與其中，一起進行了相關的流程梳理，并為神州二十一號任務做了提前熟悉和布置，說明乘組以及航天發射場，都為航天發射做了積極地準備，依照我國萬無一失的發射經驗來看，這次發射肯定也是沒有多大問題的。

只不過，雖然三名航天員進行了演練，卻依舊沒有公布航天員的具體名單，甚至也沒有給一個鏡頭。這其實也反應出我國載人航天的嚴謹以及保密制度。

只有需要公布的時候，才能知曉。這和國外的載人飛行，策略以及發布都有不同。國外都是發射前就已經提前公布了航天員的，我國還需要等，等待發布會的舉行就可以了。

除了3名航天員畫了個問號之外，發射的具體時間也沒有報道出來，唯一的官方答案是“擇期發射”。

但外媒預計31日點火。這個日期是怎么出來的呢？首先肯定不是官方透露的，是從載人航天辦公室公布的軌道數據，以及禁航公告，另外最值得一說的就是發射時機，也叫發射窗口期上。當這幾個因素碰在一起之后，發射的時間也就能夠基本猜出來了。所以這就是圈叔認為的外媒預計發射時間的由來。

說到軌道數據，就不得不提最近中國空間站運行時候，遭遇了西方衛星靠近的事了。這個新聞是發生在聯合國里的一段我國公開指出西方兩顆衛星，曾迫近我國空間站，使得我國空間站面臨風險，不得不采取緊急狀態避讓的事。

這個過程，也能在空間站的軌道參數變化中找到答案。所以我國空間站在哪，具體在什么位置，這都不是秘密，都是公開的事情。

綜合西方媒體的說法，預計最早在10月31日的23點前后，在酒泉衛星發射中心，搭載神州二十一號航天員乘組的載人飛船將會發射升空。升空后，飛船將采用快速對接模式上行，計劃對接在“天和”核心艙前向端口處。這是2025年最后一次載人飛行任務，也是今年載人航天的第3次飛行任務。