2025年,網約車行業最大的笑話出現了!
這兩天,“4個網約車司機合租一臺車”的引起車友的熱議。事情是這樣的,因為租賃壓力大,上海有些司機為了分攤成本,就想出了一種“人歇車不歇”的網約車運營方式——四個人合租一輛車,輪流開,一天24小時不間斷接單。
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這樣算下來,6000元租金一人只用承擔1500元,每個人一天開6個小時,輪換著來開,這小算盤打得叮當響。
那么這種方式可行嗎?車友們也展開了激烈的討論。有人認為,這種方式不錯,特別適合兼職司機,不用自己承擔全部成本,時間也靈活,幾個人分攤下來,壓力小了不少。
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但更多的是質疑聲。要知道,現在網約車市場的行情,在上海這樣天花板的城市一天跑10個小時也就五六百塊錢,如果真的一天一人六個小時,是賺不到錢的。也就早晚高峰打車的人多一點,平峰期的6個小時幾乎賺不到錢,誰吃虧去跑呢?
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而且,跑網約車肯定要租電車,四個人充電的問題都能吵死。有車友表示,4個人肯定跑不到錢,2個人還是行得通的,一個跑白班、一個跑夜班。
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還有人擔心這種看似玩笑的做法真的有司機這樣去做了,那以后網約車行業會更加內卷。既然為了省成本能4人租一輛車,那么為了在有限的時間里賺到錢,司機肯定會拼了命的卷,什么單都跑,只要給錢就行,那以后垃圾單只會越來越多。
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不過就目前來看,就算司機愿意,租賃公司也不會愿意。現在租車都有公里數限制,4個人租一臺車遲早都會把車跑報廢,誰愿意把車租給你?
說到底,這“四人一車”的算盤,敲響的是咱網約車司機心里共同的無奈。行情好的時候,誰不想舒舒服服自己開一輛車?如今單子少了,成本高了,大家才被逼得開始琢磨這些“邪修”辦法。這行早就從拼體力變成了拼耐力,現在甚至要拼團隊協作,真是難上加難。
但靜下心來想,無論是雙班制,還是眼下熱議的四人輪班,都是司機無奈之選。這年頭,跑網約車賺錢太不容易了,如果大家都更好的選擇,請不要輕易踏入這個行業。
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