長安系核心人物肩負新使命，王俊調任東風副總經理

一紙調令，背后是汽車央企深度整合的深遠布局。2025年10月27日，東風汽車集團有限公司召開領導班子（擴大）會議，宣布王俊同志任東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委。這一人事任命，因王俊深厚的汽車行業背景而備受關注。

01 人事布局，戰略考量王俊此次履新東風汽車，是央企干部交流與汽車行業戰略整合的重要舉措。這位在汽車行業擁有超過20年豐富經驗的資深管理者，其職業生涯與汽車產業發展緊密相連。在擔任長安汽車總裁期間，王俊主導推動了公司的新能源與智能化戰略轉型。2024年，長安汽車在行業激烈競爭下，總銷量達到268.4萬輛，新能源車型銷量約為73.46萬輛，同比增長52.8%。

這些實打實的業績，證明了其卓越的經營管理和戰略執行能力。王俊的職務變動路徑體現了央企干部培養的連續性：2025年1月，他升任中國兵器裝備集團有限公司副總經理；2025年4月，辭去在長安汽車的所有職務。此次調任東風汽車，是其職業生涯的新篇章。02 跨界履新，經驗賦能王俊出任東風汽車副總經理，是一次基于專業能力與行業經驗的人事安排。這次任命的核心目的，是借助王俊這位兼具實戰功績、轉型經驗與豐富視野的資深干將，為東風汽車發展注入新動能。

王俊在長安汽車主導“香格里拉”（新能源）、“北斗天樞”（智能化）等戰略的成功經驗，對于東風補齊相關短板具有重要價值。東風集團在自主乘用車品牌和新能源市場化方面面臨挑戰，急需新鮮血液注入。業內分析認為，長安汽車在乘用車的電動智能化技術方面具有優勢，而東風集團則在商用車、氫能源領域積累深厚。王俊深刻理解長安的技術路線與供應鏈體系，他的到來有望高效推動雙方在技術和超千億規模采購上的協同。

03 產業協同，共贏發展

隨著全球汽車產業向電動化、智能化加速轉型，中國汽車企業面臨著新的機遇與挑戰。在這一背景下，央企層面的干部交流與經驗共享顯得尤為重要。

從汽車產業發展趨勢來看，各企業需要在保持自身特色的同時，實現優勢互補與合作共贏。管理者的跨企業流動，有助于促進企業間的相互理解與協同合作，推動行業整體競爭力的提升。

在產業轉型的關鍵時期，王俊的調任無疑是優化干部配置的重要舉措。他的豐富經驗，使其能夠在新的崗位上發揮獨特價值，推動企業間的良性互動與經驗共享。

結語

王俊的東風赴任，標志著汽車央企干部交流與人才培養進入新階段。面對2025年汽車產業格局的深刻變革，這類基于專業能力和行業經驗的人事安排，將有助于提升中國汽車企業的整體競爭力。

在汽車產業百年未有之大變局下，優秀管理人才的合理流動與經驗共享，將為行業發展注入新的活力，開創中國汽車產業高質量發展的新格局。