10月28日,國家郵政局在官網發文稱,對中通快遞股份有限公司(以下簡稱“中通快遞”)進行了行政約談。國家郵政局指出,中通快遞存在經營行為不規范,隨意調整運營規則,服務質量不高、快遞員合法權益保障措施落實不到位等問題,要求公司嚴格落實中通快遞服務網絡管理主體責任,改進快遞服務質量,強化合規經營體系建設,保障快遞員合法權益,自覺維護公平競爭市場秩序。
對此,中通快遞回應稱,“中通會嚴格按照約談要求,針對涉及的問題,全面排查、全面整改、全網落實。進一步提升服務質量,提升合規經營,提升網點和員工的合法權益保障”。
值得注意的是,這不是中通快遞年內第一次被約談。今年3月,云南省郵政管理局曾就農村快遞末端服務質量突出問題,如多個鄉鎮站點取件強收“跑腿費”、取件“二次收費”等,約談包括中通、申通、韻達在內的5家快遞品牌。
今年7月8日,國家郵政局黨組召開會議會議強調,要進一步加強行業監管,完善郵政快遞領域市場制度規則,旗幟鮮明反對“內卷式”競爭,依法依規整治末端服務質量問題。
財報數據顯示,中通快遞2025年上半年營收為227.23億元,同比增長9.85%;凈利潤為40.04億元,同比減少1.43%。不過,中通快遞的這一賺錢能力,在快遞行業仍然是佼佼者,僅次于順豐同期的60.12億元,優于圓通、韻達、申通等同行。截至10月28日,在資本市場上,今年以來中通快遞微漲1.98%,每股報收148.9港元,總市值為1197.85億港元。
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