到底是黑公關，還是安全關切，雷軍和小米需要給出一個明確回應

前兩天 有個朋友突然發消息問我：‘你怎么看最近小米汽車被黑的事？’ 說實話，我當時還沒太關注，畢竟最近車圈事兒挺多，什么新能源下鄉、限購松綁、還有一堆新車發布，頭都大了 但這個事后來越鬧越大，網上一邊倒，有人說這就是黑公關，有人說小米自己有問題，雷軍本人還出來發聲 我這兩天也專門刷了不少新聞，順便問了幾個業內朋友，覺得有點東西可以和大家聊聊

其實這種‘黑公關’和‘安全關切’到底怎么分，圈內人都知道，水很深 小米這次被質疑的點，說白了就是安全，有人懷疑他們的汽車在某些細節上存在隱患 可話說回來，現在哪個新勢力造車不被質疑？ 蔚來、理想、哪吒，哪個沒被網友扒過安全問題？ 但小米的體量和影響力，確實不一樣 雷軍出來發聲，態度很強硬，說‘我們絕不做虛假宣傳’，這話聽著有底氣 但網友不買賬，有人說：你們要么就把測試數據全公開，要么就別玩虛的 我覺得吧，這事兒不能光靠喊口號 透明一點，踏踏實實把問題說清楚，才是正道

前幾天有個讀者留言，說‘現在買小米SU7是不是得再觀望觀望？’ 說實話，我理解大家的擔心 畢竟中國消費者這幾年被各種‘新技術’‘新品牌’整怕了 昨天還在討論車機卡頓，今天又成了安全門 不過我個人覺得，這種時候別太慌 一是看官方回應，二是看第三方檢測，三是看身邊真實案例 就像我家親戚那輛蔚來，去年被說‘剎車失靈’，其實后來查下來是操作失誤 但廠家的公關反應慢了半拍，網上罵聲一片 小米現在面臨的，其實也是這個問題 反應慢一點，大家就覺得你心虛，反應快了又有人說你公關太重 怎么選都有人罵

還有一點，我覺得這次‘黑公關’的說法其實挺復雜 有時候真的是有人在背后推波助瀾 比如某些友商，或者利益相關方 但也不能一遇到質疑就甩鍋‘黑公關’ 老百姓關心的是安全 - 不是公關 產品真有問題，咱就得改 沒有問題，就把數據和證據拿出來 別把消費者當外行糊弄 我之前遇到一個做4S店售后的哥們，他說‘其實我們最怕的是那種死不認賬的廠家’，出事了還打死不松口，最后苦的都是一線銷售和用戶 所以小米這次，個人建議還是別擰巴 有問題就說，有改進就改，沒問題就大大方方亮出證據

最后，說句實在話 現在整個汽車行業都處在一個大變革期 新品牌、新技術一堆堆冒出來 消費者敏感一點很正常 但企業能不能坦蕩點，把話說清楚，把事辦到位，這才是長久之計 雷軍和小米這次到底是被‘黑’了，還是自家確實有瑕疵，說到底，還是得靠自己把態度亮出來 說一千道一萬，消費者不是傻子 你公關做得再好，產品真有問題，遲早會暴露 你們那邊怎么看？ 身邊有沒有人買了小米SU7？ 遇到過類似的‘安全風波’嗎？ 歡迎留言聊聊 有啥新消息，我再第一時間和大家嘮嘮