樂道L90交付突破3萬臺，僅用時83天，能否成為家用SUV新頂流？

在競爭日益激烈的新能源SUV市場，樂道L90憑借對家庭出行需求的深度理解和回應，從上市之初便吸引了廣泛關(guān)注，新車僅用時83天交付量便突破3萬臺，刷新了國內(nèi)純電大型SUV的交付紀錄。值得一提的是，樂道L90還獲得了“明星的帶貨效應”，演員海清成為了第3萬臺車主，接下來我們就來看看這款車型的表現(xiàn)。

樂道L90之所以能在家用市場保持較高的熱度，與其空間表現(xiàn)和靈活性有關(guān)。整車有著5145*1998*1766mm的車身尺寸和3110mm的軸距，可觀的參數(shù)為車內(nèi)三排座椅的空間尺寸均奠定了基礎(chǔ)。樂道L90通過電池組薄型設(shè)計，讓車內(nèi)垂直距離進一步擴大，同時整車前懸縮短15cm，后懸增加10cm，將更多長度留給了座艙空間。從實際乘坐表現(xiàn)來看，第二排能為175cm的乘客提供2拳的腿部距離，而第三排腿部空間也達1拳有余，這在同級車型中表現(xiàn)領(lǐng)先。

樂道L90的儲物空間設(shè)計同樣深度考量了家用場景的需求，整車配有240L的前備廂，剛好可以裝下孩子的折疊推車和偏小的露營裝備。后備廂標準容積430L，能放下3個28寸行李箱和2個登機箱，是設(shè)計師針對“全家短途游”專門計算打造的尺寸，后備廂在掀開底板后還設(shè)有15L的隱藏空間，可放置急救包、充電線等小型物件。

樂道L90的外觀設(shè)計也契合了家用場景的穩(wěn)重氣質(zhì)，封閉式的前臉型面帶有起伏的結(jié)構(gòu)設(shè)計，車頭格柵邊緣的弧度經(jīng)過計算，除了引導氣流之外，也能對電池起到降溫作用，這體現(xiàn)出樂道工程師對于空氣動力性能的重視。LED大燈組采用了上下分體式設(shè)計，遠光燈支持自動切換，過彎時可隨方向盤轉(zhuǎn)動補光，提升了夜間行車的安全性。

車側(cè)保持了短車頭的設(shè)計，上窗線通過鍍鉻飾條的裝飾，讓車頂也具備了懸浮式效果，腰身的線條從前燈平直延伸，后肩線則采用了分段式設(shè)計，通過清晰的棱線和外擴結(jié)構(gòu)增加了肩部的力量感，而內(nèi)收的車門型面及上揚的筋線結(jié)構(gòu) ，也讓整車更顯緊致。車尾采用了細長的燈帶設(shè)計，配上中部的車標LOGO，提升了尾部的辨識度，后包圍環(huán)繞了鍍鉻飾條，底部則包覆有黑色組件，在視覺上保持了緊致感。

坐進樂道L90的車內(nèi)，極簡主義風格與溫馨豪華氛圍相得益彰，環(huán)抱式的座艙結(jié)構(gòu)包覆有不同顏色和材質(zhì)的裝飾面板，貫穿式氛圍燈則提升了內(nèi)飾的沉浸感。中控臺區(qū)域取消了傳統(tǒng)儀表盤，但配有35英寸AR-HUD抬顯系統(tǒng)和17.2英寸的懸浮中控屏，共同承擔起車內(nèi)全部信息的交互功能。中央扶手區(qū)域配有雙分區(qū)的手機無線充電板和大尺寸儲物格，方便了主副駕用戶的使用。

在智能化方面，樂道L90的車機內(nèi)部搭載了高通8295P芯片，并搭載SkyOS?天樞智聯(lián)系統(tǒng)，擁有流暢的響應速度。語音助手“小樂”具備面部識別功能，并支持個性化場景創(chuàng)建。前中后排區(qū)域均支持連續(xù)語音和可見即可說功能，方便了行車過程中的功能控制。在輔助駕駛方面，樂道L90采用純視覺方案，整車配備11個攝像頭、1個4D成像毫米波雷達和英偉達Orin X芯片，支持L2+級輔助駕駛，涵蓋自適應巡航、自動變道輔助和自動泊車等多項功能，進一步提升了日常行車的主動安全。

樂道L90提供了單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)兩種動力版本，后驅(qū)版車型最大功率340kW，四驅(qū)版綜合功率440kW，滿足了不同場景的動力需求。全系車型均標配了85kWh的電池組，后驅(qū)版CLTC續(xù)航可達605km（600km），四驅(qū)版均為570km。補能體系是樂道L90的核心優(yōu)勢，900V的高壓架構(gòu)支持超快充，完成10%-80%電量僅需25分鐘左右。整車同樣兼容蔚來換電網(wǎng)絡(luò)，目前全國已有2000+換電站支持樂道車型換電，從低電量到滿電出發(fā)僅需3分鐘。

我個人認為樂道L90憑借精準的產(chǎn)品定位和均衡的產(chǎn)品力，在競爭激烈的家庭SUV市場已經(jīng)占據(jù)了一席之地。整車在空間設(shè)計、補能體系以及對家庭出行場景的適配，構(gòu)成了自身的差異化優(yōu)勢，加上26.58萬起的定價策略和蔚來的技術(shù)背書，樂道L90或許能夠承載起蔚來進一步拓展主流市場的期望。