交通治理“組合拳”出擊，北京大學首鋼醫院的就醫路暢通了

位于石景山區的北京大學首鋼醫院日均就診量超過3500人次，全院日均車流量達2000輛以上，“堵車”與“停車難”問題長期困擾患者和周邊居民。近期，在市交通委、衛健委的支持下，石景山區交通委聯合北京大學首鋼醫院開展交通綜合治理，通過新建停車樓等一系列舉措打出交通治理“組合拳”。目前，醫院周邊早高峰車流量下降25%，“堵車”與“停車難”得到有效緩解。

醫院內為住院患者開辟的專用車位

“原先早高峰，能從醫院南門一直堵到西側400米外的楊莊東街，從早上七點開始，這幾百米路段至少需要十分鐘才能通過。”家住建西苑北里小區的楊先生回憶說，他每次上班都選擇繞行，根本不敢從醫院門口經過。石景山區交通委相關工作人員介紹，北京大學首鋼醫院日均就診量超3500人次，全院日均車流量達2000輛以上。門前的晉元莊路作為城市次干路，不僅承擔著663路等4條公交線路的通行任務，更是醫院就診患者、周邊居民日常出行與北方工業大學等學校學生通勤的核心動線，“就醫堵車”“停車找位難”成為長期困擾患者的痛點問題。

停車樓內幾乎已經全滿

“高峰時段，醫院院內同時能有上千輛私家車，門前晉元莊路并未設置路邊停車位，而院內原有的機械停車樓僅能提供408個車位。”醫院停車管理工作人員介紹，由于車位嚴重不足，此前幾乎每天早晨醫院內部道路上都排滿了等候就診的車輛，隊伍從停車樓前延伸200余米，一直到醫院門口。“無論怎么疏導，效果都不明顯。”工作人員說。

停車樓前

近期，石景山區交通委會同區衛健委，聯合北京大學首鋼醫院共同推進交通綜合治理。醫院新建了一座自走式停車樓，可提供856個車位，并在此基礎上對停車區域進行重新規劃，新增50個網約車和出租車臨時車位以及6處殘疾人專用車位、摩托車和電動自行車停放區。此外，醫院還推出“線上預約+分時就診”服務，引導患者錯峰出行。區交通委則聯動街道、醫院、社區和高校等多方力量，設立交通協管員、增設公交指引牌，優化慢行交通設施。

綜合治理措施實施后，目前醫院內部基本實現不堵車，周邊早高峰車流量下降25%。“患者駕車就醫時間平均縮短約二十分鐘。”工作人員介紹說。接下來，石景山區交通委、衛健委還將繼續聯合北京大學首鋼醫院持續跟蹤治理成效，并根據患者需求與交通環境變化，動態優化調整治理方案。

文：北京日報客戶端 黃品超

編輯：黨委辦公室