由于多年持續不斷地城市翻新建設,在如今的吉林市主城區不要說解放初期之前的“囫圇個兒”房子,就是殘存的舊時房山、舊墻,也能讓許多人觀瞻感慨。幾天前,有網友留言“在九臺街轉彎處有十多米長,一米多高的發黃花崗巖砌筑的老貨場圍墻”,疑是日偽時期遺留的建筑物。對這段圍墻我是有印象的,不過由于九臺街是條“蟄伏鬧市”的僻靜街道,我已多年未去過,于是擇機前去探訪,看看這墻的現狀。
九臺街位于吉林站前廣場南側,是自火車站向西的第一條道路。由于歷史上這條道路的東側為鐵道線及貨場,路西多為簡易民居,路況也差,且向南延伸的道路并不通達重要區域,故而一直不是分散客流的熱鬧街巷,即便北口路西曾坐落著大名鼎鼎的“吉林飯店”,但其所擁有的繁華皆由站前客流給予,并未“轉贈”給九臺街一分一毫。
雖然經過改造后,如今的九臺街路面比印象中寬闊不少,也整潔許多,但走在這條路上,感受最多的還是安靜。
九臺街和當年的四川街一樣,并非一條修直的道路,都有一個特殊的“閃電型”折彎。網友說的老墻就在此處。準確地說,這段墻顯老處是一米多高的石砌墻基,其上還有半米左右的紅磚加高。由于和墻內的白色樓房距離不遠,冷眼看去,如同渾然一體,遂讓這折彎處頗有城堡的威嚴氣質。
那墻基為黃色石塊壘砌,石塊隨形就勢,所構成的墻面平展流暢,如同哥窯冰裂紋一般呈現在街道一側,十分美觀。這墻原本很是幽長,如今只剩下拐彎處一段,保衛著吉林工務段的辦公場所——墻內早不是昔年的貨場。
據史料記載,吉林站在民國時期就向南延伸出貨物專運線,九臺街一帶也很早就是吉林站的貨場。在好友聞焱先生收藏的吉林城老地圖中,專運線西側有“永衡”系的糧棧與貨場毗鄰,東側則有中國銀行倉庫、永吉煤場、吉敦鐵路材料廠分布。根據地圖顯示,如今九臺街拐角處在1932年時曾開有通往站內的小岔路,這不得不讓人猜測,此處在九一八事變之前沒有圍墻,只有老照片中呈現的木柵欄和鐵絲網隔離帶(至于是否為偽滿后期增建,還有待進一步考證)。
另外,細看這道殘存的圍墻,盡管石塊本身和石塊之間的水泥勾縫已出現了風化,但風化的程度并不能讓人萌生古久之感。詢問一些老人,沒有得到這一帶確實的解放前回憶,只聽聞有五十年代末已見此墻的說法。因是恍惚記憶,終不敢貿然取信。不過這段老墻基即便不是解放前的建筑殘留,也定然經歷了悠久歲月洗禮,和電力學院石頭墻、二監獄殘墻一起,是吉林市主城區為數不多、且值得重視的“墻文化”實物。
在探尋九臺街的過程中,還想起地方史料對這條街道舊稱的錯誤記錄。包括《吉林市地名志》和《昌邑區志》在內的許多行文嚴謹的志書,都將“九經路”當作九臺街的曾用名。所謂九經路是東關開埠后,東關商埠區規劃的一條南北向街道。我曾對地方史料的記載深信不疑,直到后來在好友聞焱處看到多幅解放前的地圖,才知道歷史上的九經路是解放后的廣闊胡同(天津街與九臺街之間),而九臺街在解放前一直有自己單獨的名字——貨場西馬路。
如今,九臺街在御苑小區門前向西拐到天津街上,舍棄了原本向南的一段,吞并了成都路在天津街東側的一段。至于商埠九經路的正主——廣闊胡同,先是在解放后被封閉了通往站前廣場的北口,后來又在新華一區的不斷建設中變得又短又彎,而今早已泯然于樓群中,失去與九臺街爭回舊名的氣勢了。
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特別鳴謝聞焱先生對本人撰寫此文給予的支持和鼓勵!
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