可喜可賀!全球空中力量,即將進(jìn)入中國空軍時代!
美媒《軍事分析》發(fā)布了2025年Q3全球空軍戰(zhàn)力評估報告,中國空軍現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)數(shù)量達(dá)2018架,首次超越美國空軍的1808架,超出美國210架。
這是中國空軍自1949年建軍以來,76年間首次在戰(zhàn)機(jī)總量上打破美軍壟斷,更是美軍自冷戰(zhàn)結(jié)束后,首次失去全球空中力量 “數(shù)量桂冠”。
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若解放軍保持當(dāng)前產(chǎn)能,2028年五代機(jī)總量將突破800架,超過美軍屆時的700架;
2030年前,中國空軍將在“數(shù)量-質(zhì)量-體系”上全面超越美軍,成為全球首個“三維領(lǐng)先”的空中力量。”
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報告指出,中國的2018架現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī),包括了750架殲-10系列、450架殲-11系列、350架殲-16系列構(gòu)成主力,300架殲-20與8架殲-35、以及160架俄制蘇系列戰(zhàn)機(jī)。
以殲-10系列為例,作為中國空軍的中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)主力,該系列以其卓越的機(jī)動性和多任務(wù)適應(yīng)性而聞名于世。
其中,最先進(jìn)的殲-10C型號占比超過60%。
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配備國產(chǎn)有源相控陣?yán)走_(dá),探測距離達(dá)160公里,具備同時跟蹤12個目標(biāo)并精準(zhǔn)打擊其中6個。
此外,殲-10系列還整合了先進(jìn)的航電系統(tǒng)和精確制導(dǎo)武器,支持網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn),進(jìn)一步強(qiáng)化了中國空軍的整體協(xié)同能力。
而殲-16作為多用途重型戰(zhàn)斗轟炸機(jī),在打擊地面目標(biāo)和電子戰(zhàn)方面表現(xiàn)出色。
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其中,殲-16D電子戰(zhàn)機(jī)型配備大功率有源干擾吊艙,干擾半徑覆蓋200公里。
能夠?qū)γ儡奅-3預(yù)警機(jī)、RC-135偵察機(jī)的雷達(dá)與通信系統(tǒng)實(shí)施精準(zhǔn)壓制,大幅削弱對方戰(zhàn)場感知能力。
至于五代機(jī)殲-20與殲-35,更令美西方“集體破防”。
據(jù)悉,最新?lián)Q裝國產(chǎn)渦扇-15發(fā)動機(jī)的殲-20,推重比超過10,超音速巡航速度達(dá)1.8 馬赫。
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這意味著它能在不開啟加力燃燒的情況下維持高速飛行,大幅提升了作戰(zhàn)續(xù)航力和隱身突襲能力。
同時,其隱身涂層經(jīng)過優(yōu)化,抗腐蝕性能提升了50%,確保了在惡劣天氣和長期部署下的可靠性。
而殲-35作為中國首款艦載隱身戰(zhàn)機(jī),目前已完成航母起降測試。
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其機(jī)身采用新型復(fù)合材料,占比超過30%,雷達(dá)反射截面僅 0.01平方米。
這使得它在敵方雷達(dá)網(wǎng)中幾乎“隱形”,特別適合在南海或臺海等高威脅區(qū)域執(zhí)行制空和對艦打擊任務(wù)。
當(dāng)然,中國空軍目前仍保有160架俄制蘇系列戰(zhàn)機(jī),包括蘇-27、蘇-30和蘇-35等型號。
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不過,它們主要作為過渡性力量使用,提供額外的空中覆蓋和訓(xùn)練平臺。
美媒報告指出,中國空軍正以每年20架的速度,用國產(chǎn)機(jī)型逐步替換這些老舊裝備。
到2027年前,蘇式戰(zhàn)機(jī)將徹底退出主力,屆時中國空軍將實(shí)現(xiàn)“完全國產(chǎn)化”。
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除了數(shù)量上的優(yōu)勢,中國空軍85%的主力戰(zhàn)機(jī),平均機(jī)齡不足10年。
相比之下,美國空軍戰(zhàn)機(jī)超期服役的非常多。
比如,F(xiàn)-15C/D平均機(jī)齡38年,F(xiàn)-16C/D機(jī)齡普遍超30年。
航電系統(tǒng)仍停留在 2000 年代水平,無法兼容最新的AIM-120D 空空導(dǎo)彈,導(dǎo)致其在現(xiàn)代空戰(zhàn)中難以發(fā)揮潛力。
而作為美國第五代機(jī)代表的F-22,由于生產(chǎn)線的關(guān)閉,導(dǎo)致現(xiàn)存186架面臨零部件斷供,妥善率僅 58%。
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也就是說,每100架中僅58架可隨時執(zhí)行任務(wù)。
即便是美國目前最先進(jìn)的F-35,也因軟件兼容問題,導(dǎo)致60%機(jī)型無法執(zhí)行高強(qiáng)度作戰(zhàn)任務(wù)。
等等,之前美國智庫發(fā)布的全球空軍實(shí)力排行榜,還將中國空軍排在第四名,甚至不如印度。
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怎么現(xiàn)在到了美媒這邊,又變成世界第一了?
一邊打壓中國,一邊又夸中國厲害,唯恐中國不威脅!
這波操作,不禁讓人懷疑,美空軍這是到了年底,又要向國會申請打錢了吧?
畢竟,這種“威脅論”已成為美軍預(yù)算博弈的慣用手段。
不過,這才哪到哪?
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中國空軍只是超越了美國空軍,但如果將美國空軍,美國海軍航空兵,美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì),美國國民警衛(wèi)隊(duì)的飛機(jī)加起來,美國整體空中力量仍遙遙領(lǐng)先。
再加上,中國周邊還有太多宵小之徒,對中國空軍實(shí)力抱有疑慮,不相信我們有這么強(qiáng)大,天天蹬鼻子上臉。
沒有一場立威之戰(zhàn),就得不到該有的尊重和地位。
所以,中國空軍人均規(guī)模還是太少,還要繼續(xù)努力。
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