遼寧
從最近的新聞看深圳地鐵32號線一期工程進入到了主體施工階段，預計在2028年可以建成通車，屆時大鵬新區將填補沒有地鐵的空白。然而今天我們想強調的是這條地鐵的建成可以讓看起來毫不相關的惠州受益匪淺，主要體現在以下這兩方面。
一方面是因為深圳地鐵32號線的葵涌站正是深惠城際鐵路大鵬支線的一個站點，因此深圳地鐵32號線的建設對于惠州來說受益匪淺。這意味著深圳地鐵32號線建成通車后惠州百姓可以通過城際鐵路加上地鐵的方式暢游大鵬新區。而且大鵬新區正在建設全世界最大的樂高樂園，這就意味著惠州百姓今后到大鵬新區旅游會比廣東省其它城市更加方便快捷，見此情景不禁感慨深圳也32號線的建設對于惠州來說影響深遠。
另一方面是因為深圳地鐵32號線的建設，意味著惠州未來有機會擁有屬于自己的地鐵。現在建設的是深圳地鐵32號線一期工程，如果今后能修建二期工程的話惠州是有希望實現地鐵夢。
從站點設計來看中興中路站既是深圳地鐵32號線二期的站點，又是規劃中的惠州地鐵4號線的站點。這意味著繼廣州、深圳、佛山、東莞、中山之后，惠州極有可能成為廣東省第6座擁有地鐵的城市。
雖說目前大家還是不清楚惠州地鐵4號線的線路走向如何，是經過惠州區還是惠陽區。不過可以肯定的是作為距離深圳最近的城市，惠州想要實現地鐵夢只是時間問題，見此情景不禁感慨深圳地鐵32號線的建設標志著惠州的地鐵夢重燃希望。
通過以上的分析可以看出深圳地鐵32號線雖然是在地理位置偏遠、人煙稀少的大鵬新區，一期工程全長不足10公里，可是對于惠州來說這條地鐵的戰略價值還是很大的。相信未來惠州不僅會擁有城際鐵路，還會擁有屬于自己的地鐵4號線，讓我們敬請期待。
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