最近,荷蘭方面以“經濟安全”為名,對中國聞泰科技子公司安世半導體采取了強制接管措施,此事在國際科技領域引起了廣泛關注。
荷蘭作為歐洲地區科技實力較為突出的國家,近年來在對華關系上出現了一些調整。過去中荷兩國保持著良好的交往,但隨著荷蘭前首相轉任北約秘書長,雙方關系的走向似乎出現了新的變化。
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從阿斯麥公司對華光刻機出口受限,到此次對安世半導體的接管,荷蘭在半導體領域對中國的種種限制,與美國的相關政策保持了高度一致。
值得注意的是,荷蘭政府此次動用了冷戰時期制定的《貨物供應法》作為接管依據,這種做法無疑開創了一個不良先例。
面對這一情況,中方采取了明確的反制措施:先是宣布禁止安世半導體及其合作企業出口特定零部件,隨后又加強了對稀土資源的出口管理。面對中方的堅決態度,安世半導體方面則表示將停止從中國工廠采購芯片。
在全球產業鏈深度融合的今天,荷蘭這樣一個高度依賴全球化的小型經濟體,本應積極維護全球化進程,如今卻主動跟隨美國推行逆全球化政策。
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需要認識到,如果沒有全球化的發展環境,像飛利浦、阿斯麥以及安世半導體這樣的荷蘭企業,很難成長為具有全球影響力的跨國公司。
荷蘭政府這一舉措,從長遠來看可能損害其自身國家和企業的利益。與此同時,歐盟近期通過對俄羅斯的第十九輪制裁,將四家中國石油企業列入名單,也加入了這場博弈。
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一個主權國家運用國內法律強行接管國際化企業,這種做法在國際上相當罕見。即便是中美貿易摩擦最激烈的時期,美國對中國企業也未曾采取直接接管的方式,而是通過談判協商解決問題。中國在與美國的貿易爭端中,也從未接管過美國在華企業。
然而荷蘭在與中國沒有重大利害沖突的情況下,率先對安世半導體實施接管,這種做法既偏離了市場原則,也構成了對企業正常經營活動的過度干預。
荷蘭政府這一行動不僅對中荷經貿關系造成損害,也對全球供應鏈穩定產生了負面影響。安世半導體在全球半導體市場,特別是汽車芯片領域占據重要位置,其生產運營受到影響已引發汽車行業對供應鏈中斷的擔憂,歐洲汽車制造商協會也已就此發出預警。
總體而言,荷蘭政府對安世半導體的接管是一個不明智的決定,既違背全球化發展趨勢,也破壞了市場公平原則。期待荷蘭方面能夠審時度勢,及時糾正這一錯誤做法,重新回到正常的經貿合作軌道。否則,荷蘭在逆全球化的道路上繼續前行,最終承受損失的將是自身利益。
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