日前,比亞迪在日本官網(wǎng)放出了一張全新純電K-Car的側(cè)面預(yù)告圖。這款專為東京車展量身打造的新車,即將在本月底的東京車展上正式亮相。
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從官方公布的圖片來(lái)看,這款新車完美復(fù)刻了日本街頭常見(jiàn)的“盒子車”造型,圓潤(rùn)線條搭配緊湊身形,仿佛一個(gè)移動(dòng)的小方糖,但暗藏玄機(jī)的是,比亞迪這次玩起了“空間魔術(shù)”。據(jù)推測(cè),這款車可能主打日本本土市場(chǎng),是否會(huì)漂洋過(guò)海引入國(guó)內(nèi)還是個(gè)未知數(shù),但這絲毫不妨礙它成為話題焦點(diǎn)。
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與傳統(tǒng)燃油“盒子車”相比,比亞迪這款純電新作憑借電動(dòng)化優(yōu)勢(shì),大膽縮短了車頭長(zhǎng)度,配合大軸距和短前后懸的設(shè)計(jì),硬是在有限尺寸里榨出了驚喜的乘坐空間。
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根據(jù)此前的諜照來(lái)看,后排車門采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì),上下車輕松得像拉開(kāi)自家推拉門,而且后輪位置絲毫沒(méi)干擾開(kāi)門幅度,搭配超大車窗和懸浮式車頂,視野開(kāi)闊得能隨時(shí)捕捉街頭風(fēng)景。車頭與車尾的環(huán)形車燈則像一雙萌系大眼睛,為這輛“小盒子”注入了幾分科技萌感。
動(dòng)力方面,這臺(tái)新車預(yù)計(jì)配備一塊20kWh的刀片電池,在WLTC工況下能提供180km續(xù)航。
偵探總結(jié)
比亞迪這次用純電K-Car精準(zhǔn)切入日本市場(chǎng),不只是秀技術(shù),更像一場(chǎng)文化破局,用“盒子車”的外形致敬本地審美,卻以電動(dòng)內(nèi)核重新定義空間與效率。如果這款車真能熱銷日本,或許會(huì)倒逼更多國(guó)內(nèi)品牌思考:電動(dòng)化不該只盯著“大而全”,有時(shí)候,“小確幸”才是打動(dòng)人心的關(guān)鍵。畢竟,在擠地鐵和找車位的日常里,誰(shuí)不渴望一個(gè)能裝下整個(gè)世界的小盒子呢?
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