武漢軌道交通：17號線基本維持原線路站點與走向，連黃家湖與機場

武漢作為湖北省的省會城市，近年來更是發展迅速，遙遙領先湖北其它的地級市，已經成為湖北最發達最先進的城市，常住人口突破了1300萬，2024年的經濟總量更是占到了湖北的三分之一，湖北省當年全面GDP總量突破了6萬億人民幣，武漢則達到了約21000億人民幣，這個體量就算是放在整合中部地區，也是首屈一指，河南鄭州、湖南長沙、安徽合肥則也是遜色不少，還停留在萬億俱樂部，

武漢發展如此迅速，基本是是發揮了自己得天獨厚的優勢，全靠自身的努力，一是地理位置獨特，南來北往，無論是水運陸運武漢都不可或缺，再加上武漢高校云集，培養的人才也是非常多，另外武漢這座城市包容性強，無論是北方人還是南方人，在武漢人面前都是一視同仁，但是武漢發展如此迅速，目前也僅有一座國際性機場既即武漢天河機場

而且是在武漢的郊區黃陂區，離中心城區還是有較遠的一段距離，而市區連接天河機場的地鐵線路乘坐最為頻繁的是2號線，稍顯不足。而規劃中的另一條線路，武漢地鐵17號線同樣連接了天河機場。

武漢地鐵集團對市民關于17號線關切做了回復，根據2019版軌道交通線網規劃，軌道交通17號線由黃家湖至天河機場樞紐，我局正開展的新一輪軌道交通線網規劃修編方案基本維持了原線路站點與走向。

據了解，目前第五期建設規劃正在研究當中，最終建設時序以軌道交通建設規劃批文為準，這條線路串聯了江岸區、江漢區、硚口區、東西湖區以及黃陂區，對以下幾個地區有重大意義，首先是黃家湖地區，這個地區大學云集，有武漢科技大學、湖北中醫藥大學，被稱為“黃家湖大學城”，每逢寒暑假以及重大節假日，外省出行的需求非常大

再一個就是可能還會經過五環體育中心，之前這里曾經舉辦過世界軍人運動會，中超聯賽等重大賽事，最大可容納3萬人參觀比賽，這對于配套的交通設施要求非常高，而目前地鐵線路里6號線在此設站，可是仍然是不夠的，17號線可以緩解運輸壓力，以后有大型比賽，也方便市民前往？

根據目前信息，這條線路設計可能是快線，預計線路全長為55千米，設置站點近20座，分為一條主線和支線，初步設計站點有天河機場、天河高鐵站、航城東路、會展中心、涇河、三店、臨空港大道、吳家山、五環大道、黃金口、新漢陽火車站、后官湖、沌陽大道、神龍汽車、萬家湖、南郊路、黃家湖大學城等。支線則可能會延長到柏泉街文化廣場，17號線建成后可以在沌陽大道與3號線換乘，與2號線在天河機場換乘，在黃金口與4號線換乘，在五環體育場與6號線換乘，這樣這條線路通過與其它線路換乘，可以前往武漢很多繁華地區。還是很值得期待的！

總之，武漢地鐵17號線的建設，具有多方面的意義，一方面能夠緩解交通運輸壓力，更多的人選擇公共交通出行，也更加綠色環保，另一方面也可以帶動沿線經濟，刺激消費，讓海該區域更加有活力，那么大家期待武漢地鐵17號線嗎？可以在評論區留言討論一下哦！