進軍大VAN市場 上汽大通MAXUS大拿V1L為創富加速

10月15日，上汽大通MAXUS在佛山舉辦了首屆“創富大會”。與武俠世界中群雄匯聚、共論劍道的“武林大會”相似，此次大會集結了物流行業的各路豪杰，目的是凝聚行業智慧把幫用戶創富這件事挖深、做透。

最引入注意的是，本次大會跳出了“發布新車即終點”的行業常規，而是以“技術+產品+生態”三位一體的整合方案，直面用戶在創富過程中的核心訴求，展現出全新的行業視野與解決路徑。

進軍大VAN市場 大拿V1L助力高效創富

這次活動中，上汽大通帶來了兩款全新車型——大拿V1L與大拿M1。其中，大拿V1L的推出，標志著大拿家族產品正式進軍大VAN市場，尤其引入矚目。上汽大通電動輕客首席產品官趙博光介紹，大拿V1L背后依托的是“鴻圖超級商用電動架構”，展現的是一種系統性、全域性的產品思維。它并非簡單的部件堆砌，而是通過底盤、車身、三電與智能的深度融合，為物流從業者帶來了一款真正意義上的“新物種”。

上汽大通電動輕客首席產品官 趙博光

當前大VAN市場，產品同質化越來越嚴重，與用戶實際需求存在明顯錯位。比如貨箱利用率低導致的多跑趟次、送貨效率低下，直接影響從業者收益。續航虛標、冬季續航衰減嚴重，疊加補能的時間與金錢成本雙高，進一步加重運營負擔。遍觀現在市面上的產品，往往聚焦單一性能指標，僅能解決用戶的部分痛點，更像是針對問題的一種“打補丁”解決方案。與之對比，大拿V1L的優勢是系統性地回應了用戶用車的各類需求，堪稱一位“全能選手”。

在裝載能力上，大拿V1L貨箱最大容積達8.9立方米，較同級車型提升20%；空間利用率與得倉率分別達到98%與70%；其額定載重高達1.43噸，優于同級產品約30%，有效破解了傳統輕客“裝不下、拉不多”的痛點，保障了貨運效率與收益。

趙博光介紹，在同樣的外部尺寸下，大拿V1L能裝下更多貨物，其秘訣在于新技術的應用。如偏置橋技術，通過將后橋結構優化，使其高度降低100mm，裝載便利性和容積雙雙提升。還有底盤域融合技術，行業首發的融合線控轉向、OneBox制動系統，使得前艙布局可以大幅優化，縮小40%。在同等車長下，貨箱長度增加200mm，整車裝載率提升5%。

除基礎裝載能力外，大拿V1L在細節設計上也充分體現出對實際運營場景的洞察。比如貨箱地板離地間隙僅52厘米，裝卸貨更靈活省力，大幅降低了人工搬運強度；貨箱尾門開合角度可達270度，既能精準對接各類貨臺，又能在窄巷、狹小道路等受限場景中靈活卸車，適配更多貨運環境；貨箱內輪包間距為1.25米，能容納全規格標準托盤，方便叉車作業。此外，5.75米的最小轉彎半徑與1.96米低頂設計，使其具備優異通過性，輕松應對城市道路及地下車庫等場景。

從核心空間數據到場景化細節，可以看出大拿V1L不僅是“大空間”的代表，更是真正適配貨運需求的“裝貨專家”。

另外，大拿V1L還有最高535公里的續航，快充30分鐘即可充至80%電量的補能效率，無論是跑長途、還是連續接單，用戶無需頻繁尋找充電樁，可靈活規劃運輸路線與接單節奏，讓續航自由直接轉化為更多收入機會。動力方面，大拿V1L最大功率達120kW、峰值扭矩240牛米，爬坡度達30% ，最高車速可達130公里/小時，無論是平原干線、還是山區路段，都能保證強勁的動力輸出。

鈴駒生態：從用車到創富的全鏈路支持

當前貨運行業面臨下行壓力，用戶的困境不只是在“車好不好用”的范疇。上汽大通鈴駒生態推薦官楊楓彬分析，用戶的核心焦慮集中于四個方面：其一，運價下行壓力下，穩定合理的收入成為剛需；其二，用車成本控制是長期追求的核心目標；其三，車輛管理與人車安全，尤其是駕駛員安全與運輸效率的平衡，關乎運營根本；其四，公平透明的交易機制，是行業合規化發展的迫切需求。

上汽大通鈴駒生態推薦官 楊楓彬

也正是洞察到這些需求，上汽商用車在產品之外，還打造了鈴駒生態。鈴駒生態的本質，并非簡單的服務疊加，而是以“創富”為核心，將上汽商用車在新能源商用車制造、車聯網技術、全國售后網絡及生態資源整合能力深度融合，為貨運人提供從用車到運營再到業務拓展的全鏈路解決方案，既解決“車怎么用”的基礎問題，更破解“錢怎么賺”的核心難題。

鈴駒生態的價值，通過“用車通”、“管車通”、“貨源通”三大核心產品來落地。其中“用車通”主要包含省心租、極速用、品質養、無憂換四部分，其優勢在于國企保障+新能源全覆蓋+極速響應的組合拳。“管車通”則是通過“數字化管控、場景化適配、智能化保障、高效化托管”，將車輛運營從“粗放管理”升級為“精細運營”，實現運營降本增效。對貨運人而言，有車無貨是收入不穩定的核心癥結。“貨源通”聚焦這一痛點，以生態內精準匹配+零差價交易的模式，為用戶搭建可靠的業務橋梁。

從解決“裝貨”痛點的全能車型，到掃除“找貨”障礙的鈴駒生態，通過產品與生態的雙輪驅動，上汽大通MAXUS無疑為用戶創富帶來了新的解題思路。