160架訂單！國產首款重載eVTOL來了

通用航空 低空經濟 eVTOL

字數: 1358 閱讀:6 分鐘 來源:航空工業集團/航空工業昌飛

近日，中國航空工業集團在第七屆天津直博會現場舉辦民機銷售集中簽約活動，國產首款重載eVTOL AR-E800斬獲20架確認訂單、140架意向訂單，成為備受矚目的“簽約冠軍”。

期間，航空工業昌飛與多家客戶達成重要合作，除了簽署160架AR-E800之外，還簽署了11架AC311A和2架AC313A在內的采購合同，訂單總量高達173架。

與湖南翔為通航簽署2架AC313A和6架AC311A訂購合同。

與中航租賃簽署5架AC311A訂購合同。

與景德鎮高新區、云南電網及合作單位、中國電建江西水電工程局、中航租賃簽署AR-E800電動垂直起降飛行器20架確認訂單和140架意向訂單。這批訂單將廣泛應用于應急救援、低空經濟、通航運營、電力巡檢、物流運輸等多個領域，促進區域低空經濟的發展，為我國低空經濟蓬勃發展注入新的強勁動能。

AR-E800是航空工業集團面向低空經濟市場需求自主研制的一款800kg級eVTOL，采用分布式6共軸旋翼布局，配備可拆卸式多功能貨艙，兼具內載運輸和外部吊掛兩種運載模式，最大載重達320kg，可應用于景區綜合保障、復雜地形作業、短途貨物運輸等領域，具有運營低成本、高安全、使用維護簡單、智能化模塊化等特點。

“AR-E800是航空工業集團第一款以商業成功為目標打造的eVTOL產品。”AR-E800項目負責人苗德建介紹道。項目團隊在市場調研時發現，山區電網鐵塔建設、基建工程材料吊裝、農產品運輸以及景區常態化物資補給等場景，對高載重、強適應性的運輸平臺的需求十分迫切。“所以AR-E800從立項之初就瞄準這一痛點開展研發。我們并不一味追求讓它更好、更快，把指標壓到極限，而是追求平衡各項性能，讓它與市場需求最適配。”

近年來，航空工業集團加快布局低空經濟產業新賽道，打造形成了包含AR-E40、AR-E400、AR-E800、AR-E3000等在內的eVTOL譜系化發展平臺。

在苗德建看來，將AR-E800的最大起飛重量定為800kg，是項目團隊追求產品與需求“適配性”的最鮮明體現。“如果重量再大一些，載重會更高，市場效果或許會更好。”他坦言。“但要保證產品高安全、高可靠，就必須考慮現階段市場上電機、電池等核心部件的技術成熟度。經過綜合驗證權衡，我們確定800kg就是最合適的重量。”

談及產品的市場化進程，苗德建透露，當前，AR-E800已完成詳細設計評審及總裝交付，轉入科研試飛階段。項目團隊錨定2026年實現取證并小批進入市場、2027年具備一定市場規模的目標，在緊鑼密鼓地開展常規調整試飛的同時，聚焦典型場景開展應用示范，預計將在2026年飛出上千小時、上萬架次。

“低空經濟本質上是民生經濟，講究安全性、實用性、經濟性——而這些剛好是eVTOL的天然優勢。未來，eVTOL一定會在低空經濟中占據主導地位。”苗德建表示，“我們也將持續根據市場需求與技術發展水平對產品進行迭代，就像求解代表未知數的‘X’一樣，不斷探究廣闊的低空，拓展AR-E‘X’產品譜系，讓更多產品飛進市場，服務民生。”

微信公眾號推薦機制調整了

第一時間Get【通航在線】更新，記得加個星標?

操作方法: 關注 右上角“···” ?? 設為星標?

聲 明：若是原創文章，歡迎聯系獲取轉載授權，并注明來源通航在線；若是轉載文章，目的在于傳遞更多信息，并不代表平臺贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請及時聯系我們更正或刪除。文章版權歸原作者及原出處所有 ，本平臺只提供參考并不構成任何投資及應用建議。