中國汽車發動機新格局丨大眾、豐田不再主流，誰主沉浮？

汽油發動機，誰主沉浮？

中國汽車發動機市場規模有多大？

我們來看一個中內協發布的數據，2025年1-9月我國多缸汽油機累計銷量為1558.1萬臺，商用車用多缸柴油機銷量為148.45萬臺。整合來看全年的市場規模，合計超過2200萬臺。

那么我國這個巨大的汽車發動機市場蛋糕，誰分得的最大呢？如果是在10年之前，乘用車市場（多缸汽油機）的答案肯定是大眾、豐田、通用、三菱等合資發動機廠商。

時至今日，市場格局已經完全不同，那么現在的中國汽車發動機市場，誰主沉浮呢？我們這里僅考慮占絕大多數的多缸汽油機市場，來具體看一看！

全國多缸汽車機10強

我們以中國內燃機協會最新的1-9月銷量數據，為大家分享一下國內多缸汽油發動機，市場銷量前10位的廠商。

第10名：上海大眾動力總成

2025年1-9月上海大眾動力總成，完成了41.44萬臺多缸汽油機的銷量，市場份額為2.66%，居行業第10位。這家廠商主要是為上汽大眾旗下車型供應發動機，包括朗逸、桑塔納、途觀L、帕薩特等主力暢銷車型。

第9名：廣豐發動機

來自廣州的廣汽豐田汽車所屬的廣豐發動機，是2025年1-9月國內第9位的多缸汽油機廠商，同期銷量為46.89萬臺，市場份額有3.01%。其產品覆蓋廣汽豐田旗下的豐田雷凌、凱美瑞、漢蘭達等燃油車型。

第8名：上汽通用五菱

廣西柳州的上汽通用五菱汽車，是國內多缸柴油機的第8大廠商，1-9月的銷量為48.14萬臺，市場占比為3.09%。上汽通用五菱汽車旗下的五菱宏光，被譽為微型車界的“神車”，是發動機的使用大戶。

第7名：小康動力

小康動力公司隸屬于重慶的塞力斯集團，是一家主要生產中小功率汽油機的廠商，東風小康面包車等車型使用就是其產品。2025年1-9月小康動力多缸汽油機銷量為55.31萬臺，市場占比為3.55%，居行業第7位。

第6名：蜂巢動力

長城汽車旗下的蜂巢動力公司，也是一家實力不俗的發動機廠商，汽柴油發動機都進入了行業前10位。2025年1-9月份蜂巢動力多缸汽油機銷量為74.16萬臺，市場份額為4.76%，居行業第6位。

第5名：長安汽車

大型央企長安汽車，也是一家燃油車的主流廠商，旗下的長安面包車、逸動、CS75等乘用車車型體量很大。2025年1-9月長安多缸汽油機銷量為93.79萬臺，市場份額為6.02%，穩居行業第6位。

第4名：一汽大眾

合資汽車廠商中，多缸汽油發動機銷量第一位的是一汽大眾。2025年1-9月一汽大眾多缸汽油機市場占比為7.23%，累計銷量為112,65萬臺。一汽大眾旗下大眾、捷達、奧迪三大品牌，也有速騰、邁騰、奧迪A6L等暢銷燃油車型。

第3名：吉利動力

吉利汽車所屬的吉利動力，是國內第三大的多缸汽油機廠商。吉利汽車在大力發展新能源車型的同時，燃油車也沒有放棄，本身就是汽油發動機的使用大戶。2025年1-9月份，吉利動力完成了146.77萬臺的累計銷量，市場份額為9.42%。

第2名：比亞迪

全面轉型新能源的比亞迪汽車，是國內第二大的多缸汽油機制造商，這主要得益于其插電式混動汽車秦、宋、唐、元等DMi系列車型的龐大銷量。1-9月比亞迪多缸汽油機銷量為154.87萬臺，市場份額有9.94%。

第1名：奇瑞汽車

2025年1-9月份，國內多缸汽油機銷量的冠軍廠商，是來自安徽蕪湖的奇瑞汽車。奇瑞汽車也是燃油、新能源汽車雙輪驅動，同期市場占比達到了14.51%，銷量為226.08萬臺，是唯一一家銷量破200萬臺的廠商。

最后

近些年來，新能源汽車滲透率的不斷提升，確實給多缸汽油機制造廠商，帶來了不小的競爭壓力。

但是，國內的汽車制造廠商，通過擴大出口，發展插混新能源汽車，依然保持了不錯的銷量水平。數據顯示，1-9月份國內多缸汽油機的銷量同比增長了17.27%，市場規模還在不斷的擴大。

只不過這個一年超過2000萬輛的多缸汽油機市場，已經不再是豐田、大眾、通用等國外品牌主導了，行業前三甲已經都是國產發動機廠商了！

另附：2025年1-9月中國多缸汽油機銷量10強廠商名單，數據源于：中國內燃機協會。