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      2025奇瑞全球創新大會開幕 用中國創新力量推動全球技術進步

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      2025年10月18日,以“創新 · 智領全球”為主題的2025奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖拉開序幕。大會系統性呈現了奇瑞在電動化、網聯化、智能化、共享化等前沿領域的最新成果,更以“創新”為引擎,打造驅動品牌向上突破、鏈接全球生態的科技盛宴。充分展現奇瑞通過全球共研、全球共享、全球共生所鍛造的全球競爭力與未來新圖景。



      【2025奇瑞全球創新大會在安徽蕪湖拉開序幕】

      中國工程院院士郭孔輝、陳清泉,外籍院士孫學良以及來自歐洲科學院、加拿大科學院、加拿大工程院、格魯吉亞國家科學院等學術機構的國內外院士,福建福耀科技大學校長王樹國以及來自同濟大學、西安交通大學、中國科學技術大學、東南大學、合肥工業大學、安徽大學等高校的領導,中國電動汽車百人會、中國汽車工程學會、中國電力企業聯合會等協會領導,奧地利AVL李斯特公司董事長兼CEO李斯特,寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋、中國汽車報社長謝戎彬以及其他媒體代表,安徽省及蕪湖市等地方政府領導,奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍等公司領導,以及舍弗勒、德賽西威、科大訊飛、寧德時代等眾多行業生態伙伴齊聚本次活動現場,與全球網友共同見證技術奇瑞開啟技術全球化發展的嶄新征程。

      成為用戶喜愛和信賴的全球化高科技生態集團

      憑借技術奇瑞的堅實基礎,奇瑞集團在多領域突破勢能強勢上揚,實現了銷量規模、新能源、出口、品牌、資本市場的“五大歷史突破”,在兼顧高速發展與經營質量的同時,收獲資本市場認可。奇瑞汽車于9月25日在港交所主板掛牌上市,開啟國際資本市場新征程。截至9月底,奇瑞集團全球累計用戶已超過1772萬,其中海外用戶超543萬。

      多維爆發式增長的“質變”,源于奇瑞深耕技術領域28年引發的“量變”。在大會現場,奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示,全球化不能只追求規模和速度,關鍵要可持續,要以用戶可承受的價格、可信賴的質量、可持續的發展,來建立中國汽車“安全、可靠、高端”的新形象,通過建立覆蓋新能源、智能化、AI化等領域的全球化創新體系,讓奇瑞擁有“反內卷”的能力,推動品牌持續向上,實現可持續的國際化;要以技術創新賦能奇瑞產品創新,并帶動商業模式、企業管理、產業生態的全面升級,讓奇瑞從傳統車企快速轉型為全球化高科技生態集團。



      堅持開放協同 照亮中國創新的未來前程

      在去年全球創新大會成立的開陽實驗室,如今已通過產學研三位一體的“雙向奔赴”機制,實現創新成果從課題挖掘到產品線賦能的高效閉環。今年創新大會上,奇瑞集團舉行協同創新中心簽約暨開陽實驗室戰略聯盟啟動儀式,進一步打通高校課題研究與工廠落地生產的壁壘,助力技術突破更高效地轉化為真正的市場競爭力。正如福建福耀科技大學校長王樹國在現場所說,“期待未來來自世界各地的朋友,想了解中國,就到安徽來,到蕪湖來,到奇瑞了解創新,奇瑞將照亮中國創新的未來前程。”



      【協同創新中心簽約暨開陽實驗室戰略聯盟啟動儀式】

      以瑤光戰略為創新引擎 驅動奇瑞從國際化向全球化全速邁參數圖片)進

      自瑤光技術戰略發布以來,奇瑞集團憑借對技術的極致追求,讓創新成為技術奇瑞不斷突破、超越自我的核心驅動力。奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁、CTO高新華博士在大會現場表示,目前奇瑞集團已打造出面向全球的技術創新體系,從“探索者”成長為全球新能源的“引領者”。與此同時,瑤光五大技術領域技術樹再生長,將發布飛魚底盤EMB、方舟兩棲系統、鯤鵬天擎48%熱效率發動機、伯牙之音、獵鷹智駕大模型、凌霄飛行平臺等10+項全球領先技術,構建起世界級技術創新體系,助力中國汽車產業在全球不斷刷新影響力。



      【奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁、CTO高新華博士發表講話】

      勇闖創新“無人區” 以硬核實力顛覆認知

      技術是奇瑞集團的立企之本,面對核心技術關鍵難題,奇瑞以技術長跑者的定力,直面困難,啃最硬的“骨頭”。例如本次展出的鯤鵬天擎48%熱效率發動機,就是奇瑞集團顛覆性技術創新實力的最好詮釋。

      市場主流發動機熱效率一般在38%到45%左右,向上每提升1%都面臨極大系統性困難,鯤鵬天擎發動機通過26:1超高膨脹比、雙曲三聯動機構、35%EGR率、絕熱涂層技術等黑科技,實現真正的汽油機48%熱效率,未來有望推動混動汽車進入油耗“1時代”。奇瑞集團將基于出口優勢,推動鯤鵬天擎發動機等前沿技術全球普惠,加速混動技術升級,讓“中國混動”領跑全球。



      【鯤鵬天擎發動機展品】

      與此同時,奇瑞集團還通過實裝技術的產品現場實測,以最直觀的方式,檢驗產品實力。前幾日,即將迎來上市的縱橫G700憑借方舟兩棲系統化長江天塹為坦途,這不僅是全球新能源量產越野車首次橫渡長江,更是全球越野史的里程碑。依靠核心零部件IP68級防水、970mm涉水深度、雙動力推進等技術差異化優勢,縱橫G700實現全領域無界通行,不僅顛覆全球越野文化的認知,更以前沿科技為中國汽車工業開辟出一條前所未有的“道路”。

      打造面向全球的技術創新體系 建立全新產業生態鏈

      奇瑞集團在堅持掌握核心科技的同時,以出口領域的強勢影響力為基礎,構建面向全球的技術創新體系。奇瑞集團的產品遠銷120多個國家和地區,在全球擁有16個KD工廠,已構建起涵蓋8大研發中心的全球協同創新網絡,匯聚30000+研發人員,攜手28位首席科學家,針對全球不同的復雜用車環境,以覆蓋全球、全域、全場景的開發與驗證,帶來適合全球用戶的世界級技術,打造面向全球的技術創新體系。奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞國際業務事業部常務副總經理張升山在大會現場表示,奇瑞集團計劃在未來幾年陸續建立26個海外研發中心,以提升本地市場競爭力,滿足當地監管要求,強化本地化開發能力,從而打造更貼合當地用戶需求、具備競爭力的差異化產品。

      同時,奇瑞集團通過瑤光實驗室群聯動科研機構、高科技公司、孵化基金、全球高校等資源,并以開陽創新中心打造“沒有圍墻的研究院”,聯合100余所頂尖高校開展4000+星火課題,打造新技術、新專利源源不斷下線的“創新工廠”,雙管齊下聚合產學研創新勢能,為中國汽車產業從“技術跟隨”邁向“全球引領”樹立可復制的創新范式。



      【創新大會外場車陣】

      2025奇瑞全球創新大會,不僅是奇瑞集團向世界集中展示技術理念與最新科技成果的舞臺,更是中國創新力量面向全球的一次深度思考與主動邀約。未來,奇瑞集團將以面向全球的技術創新體系為堅實基礎,加速轉型全球科技公司,為全球用戶創造更多出行價值,助力中國汽車品牌走向世界舞臺中心,開啟全球汽車產業的中國技術時代,為百年汽車文明書寫全新篇章。

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