底置600度電，歐曼銀河9純電牽引車還有啥“黑科技”？

去年8月28日，歐曼第六代重卡銀河9成功發布。時隔不到一年，純電動的歐曼銀河9就與我們見面了。作為歐曼全新一代純電智慧重卡，銀河9純電牽引車凝聚了歐曼品牌二十多年汽車制造經驗，在延續燃油產品美觀舒適的優點之外，在三電領域全方位越級領先，出色的節能性能將給使用者帶來更大的價值和收益。

圖片上這輛又藍又紫的新車就是歐曼銀河9 4×2 600kWh純電牽引車。車輛采用高泳透力電泳漆、福田自研2K清漆工藝，經過高精度機器人自動噴涂帶來極好的漆面質感，不僅顏色鮮艷透亮，還有著抗劃傷的特點。

U型星環造型前臉搭配簡約式前面罩，造型酷炫的同時有利于減小風阻，讓整車更加節能。

陳列燈組造型簡約別致

車外取消了遮陽板讓造型更加流暢，車頂還有“AUMAN歐曼”字樣。

側面的“EV-A歐曼純電”標識

左側車門上有EV標貼

歐曼銀河9純電動牽引車整車經過輕量化設計，采用熱固定高強高韌材料、前接梁集成化設計、航母級熱成型鋼，輕量化的同時又保障了整體的安全性。另外在三電系統方面，憑借熱管理系統高度集成、電池框架結創新設計以及電驅系統一體化設計，相比行業平均輕400kg。

拍攝車與國內常見的純電動牽引車的一大區別就是駕駛室后部沒有設置動力電池艙，車上搭載的600kWh動力電池，全部布置在車架左右兩側。底置電池既可以充電也可以換電，使用起來非常方便。電池容量大、底盤重心低、空氣阻力小是它的主要優點，這使得它更適合于快遞物流運輸使用。

電池布置在車架內側和左右兩側

車架左側

車架左側的雙槍充電口

電池艙被護板覆蓋保護，不僅有利于減小風阻更有利于整體安全。

新車采用銀河新能源整車控制系統，有著“最強大腦”VCU的稱號。搭配銀河域控制，搭載自主只能驅動控制軟件、全域氮化硅高效控制器、多維通信及安全檢測、多預充回路設計，高效控制的同時更加節能安全，整車能耗優化6%-8％。車輛支持遠程OTA升級，實現靈活進化，這也是它的智慧所在之一。

銀河新能源VCU電控

高壓線束旁邊的標識清晰直觀

駕駛室后部的掛車管線

電驅橋采用整體式高強度橋殼，承載力好、耐沖擊，B10壽命160萬km。其與傳統燃油車的驅動橋有著相同的離地間隙，柴油車能過去的起伏路面對它也沒有太大威脅。整體密封性同樣良好，涉水600mm可輕松通過。同時融入極致輕量化技術，減重30％。

電機采用8層扁線油冷電機，峰值功率380kW約516.66馬力，最大轉速1200r/min。采用陶瓷軸承、雙V轉子集中磁場設計，滾動阻力低，使用壽命長。油冷水冷耦合熱管理讓車輛更節能高效。自主VCU+電驅橋+專項標定，電耗≤1.0kWh/km，續航提升10%。電驅橋采用3級傳動，效率更高。智能化換擋控制策略帶來極致舒適，3個擋位速比分別是67.669、31.406、14.887，能適應不同負載和路況。

電機重量僅74kg

底盤平整沒有凸起

前橋減震鋼板2片，全車使用玲瓏AT686 12R22.5型輪胎。

后橋采用空氣懸掛

車尾

歐曼銀河9駕駛室采用鯨致主義設計，內飾顏色以上灰下黑為主，全新的銀河平地板駕駛室帶來了極其寬敞的車內空間。車上配有多功能座椅、多功能方向盤、液晶儀表、液晶大屏、一鍵啟動、電子手剎等多種實用配置，能給車上人員帶來奢華的駕乘體驗。

車輛帶有無鑰匙進入功能

黑灰雙色車門內飾板帶揚聲器和儲物槽

四級蹬車臺階十分寬大

駕駛員座椅多功能可調節

氣囊遙控器

四輻式多功能方向盤后方是雙聯屏

中控液晶大屏

大燈開關

一鍵啟動和電子手剎開關

中控臺下方的USB插孔和24V 15A取電插口

主駕A柱上的疲勞監測攝像頭

副駕駛員座椅

寬敞的車內空間

駕駛室后部設有上下兩個臥鋪可以供車上人員休息

臥鋪后部設有常用控制開關和USB插孔

臥鋪一側的儲物槽和照明燈

臥鋪下方的儲物箱

車內前方的行駛記錄儀、儲物箱，車頂設有照明燈。

車外也設有儲物箱

歐曼銀河9純電動智慧重卡有著美觀、舒適、節能等優點，依靠良好的動力性和經濟性，它十分適合于物流快遞運輸使用。通過這款新車，我們也看到了歐曼在新能源領域深耕的豐碩成果，后續我們將持續關注銀河9純電牽引車的市場表現，敬請期待。

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