啟境汽車完成首款設計，2026年上市角逐30萬級市場

10月16日，啟境汽車首席執行官劉嘉銘通過微博鄭重宣布，該品牌的首款車型已正式完成外觀設計的定型工作。這一重要節點，標志著由廣汽集團與華為攜手聯合打造的高端智能新能源汽車項目取得了實質性的進展。

此款新車定位為30萬級別的中大型豪華轎車，將為消費者提供純電動與增程式電動兩種動力形式以供選擇。其計劃于2026年正式發布。與此同時，后續的第二款中大型SUV也已順利進入研發階段，該車有望搭載L3級自動駕駛技術，這一系列舉措將逐步完善啟境品牌的產品矩陣。

自2025年9月19日啟境品牌正式官宣以來，始終將目標客群聚焦于年輕消費群體，并且堅定不移地致力于智能駕駛和智慧座艙領域的研發工作。在新車的設計過程中，華為米蘭美學研究所與啟境團隊近百名專業人士協同合作、共同參與。經過長達8個月的嚴格打磨與精心雕琢，最終設計方案獲得了內部年輕員工以及華為輪值董事長徐直軍等高管的高度贊譽與認可。

廣汽集團董事長馮興亞轉發了相關消息，并給予高度稱贊：“此車造型著實令人眼前一亮，我堅信啟境品牌會讓眾多消費者一見鐘情。”

從官方發布的預告圖來看，新車采用了簡約時尚的設計風格。車頭配備了貫穿式日行燈，車頂集成了激光雷達，這些設計元素預示著該車將具備高階駕駛輔助功能。

在技術方面，華為乾崑系統為新車提供了深度賦能。嵌入式協作模式確保了從產品定義到市場營銷的全鏈條高效整合。值得一提的是，整車熱管理系統在吐魯番火焰山的極端環境中完成了驗證，充分凸顯了其可靠的性能表現。

在合作層面，自2025年初起，華為團隊便入駐啟境，開展合署辦公。引入集成產品開發（IPD）和集成產品營銷與銷售管理（IPMS）流程，這一舉措超越了單純的技術供應模式，達成了體系化創新。

業內人士指出，此種合作模式為行業提供了全新的范式。博主“德鹵愛開車”也透露，啟境品牌的F03和F05車型將依托廣汽埃安工廠進行生產，這一舉措將加速產品的量產進程。

據中汽協最新發布數據顯示，2025年前三季度，我國新能源汽車產銷量均超過1100萬輛，同比增長均超過30%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的46.1%。預計，今年新能源汽車銷量有望超過1600萬輛。國際能源署發布的《全球電動汽車展望2025》分析報告預測，2025年全球新能源汽車銷量將突破2000萬輛，占新車總銷量超25%，較2024年1700萬輛增長約18%。

知名機構汽車行業高級分析師表示：“智能電動車市場正步入黃金發展期，啟境品牌憑借華為和廣汽的資源優勢，有望迅速搶占高端細分市場。”

隨著新車設計定型工作的完成，啟境汽車正穩步邁向商業化發展階段，未來極有可能成為30萬級市場的重要競爭力量。

免責聲明：本文僅為分享行業發展動態，不作任何商業用途，如涉及作品內容、圖片版權等問題，可以私信或留言，作者將在第一時間刪除。內容僅供閱讀，不構成投資建議，投資者據此操作，風險自擔。