他們都叫“李剛”，一天內境遇冰火兩重天：一人投案，一人上任

同一天之內，從旅游名城麗江到廣西明珠北海，都是地級市市長，名字都叫李剛，一個主動投案接受調查，一個走馬上任擔任代理市長，境遇可謂冰火，有人歡喜有人憂。

被查的市長李剛，是麗江市市長，至任上被查擔任市長兩年零八個月。在主動投案之前，李剛已經消失了一個多月，現(xiàn)在靴子落地，終于有了消息。

李剛最后一次公開露面，是8月底參加了全市的職工運動會開幕式，以市長身份致辭，進入9月份后便銷聲匿跡，一些應該由他主持或參加的重要活動均缺席。也正是從那個時候開始，李剛出事的消息不脛而走。

出生于1970年的李剛，云南楚雄人。縱觀他的仕途生涯，主要有四個主要階段：一是早期在高校工作，二是在重金屬企業(yè)任職，三是轉場云南航空領域，四是最后在麗江擔任市長。從高校到企業(yè)，再到地方，豐富的仕途履歷堪稱完美。

1992年7月，李剛從昆明工學院，也就是后來的昆明理工大學畢業(yè)后，直接留校工作，他沒有當輔導員，也沒有當老師，而是從事行政后勤工作。他先是在校辦企業(yè)任職，然后又在學校人事處和校團委工作。

2002年6月，李剛離開學習和工作14年的昆明理工大學，調入貴研鉑業(yè)公司任職，這家企業(yè)是云南錫業(yè)的子公司，是重金屬五大龍頭企業(yè)之一。

進入企業(yè)之后，李剛依然沒有從事自己的所學，既沒有從事技術研究，也沒從事業(yè)務管理，而是主抓組織工作，擔任公司組織部部長，在貴研鉑業(yè)任職數年后，李剛調入總公司云南錫業(yè)，擔任組織部副部長，被明確為正處級。

2009年4月，李剛調入集團總部，出任副總經理，一任就是7年，直到2016年3月升任總經理，官至正廳。在云南錫業(yè)，李剛前后任職長達17年，直至2019年6月調任云南機場集團總裁。

2019年6月，云南成立航空產業(yè)投資集團，已經擔任機場集團總裁的李剛又身兼一職，擔任航空投資集團的總裁和副董事長，直到2021年1月，他又同時擔任兩個集團的董事長，成為兩大集團的掌舵者。

2023年2月，53歲的李剛迎來仕途高光時刻，此前沒在地方任職一天的他，直接出任麗江市市長。直至此番任上被查，其擔任市長兩年又8個月。

而另一位市長，則是同日內剛剛赴任北海市市長的李剛。實際上，他早在雙節(jié)之前，就已經從商務部空降北海，開始進入了工作狀態(tài)。

履新北海的李剛，其出生年月、籍貫、教育背景、早年工作經歷等相關信息不詳，從已知信息來看，他曾長期在商務部工作。

2018年開始，李剛先是擔任商務部市場體系建設司副巡視員，接著在2021年轉任流通業(yè)發(fā)展司副司長，2023年升任司長，官至正廳。2024年，李剛再度調整，轉任市場運行和消費促進司司長。

從李剛的履職軌跡來看，其任職領域大都集中在市場體系建設、消費、流通等領域，與市場和貿易緊密相連。北海市地處廣西南部，北部灣沿岸，不僅風景秀麗物產豐富，還是廣西與東盟經濟交匯的重要節(jié)點，具備得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。

北海市轄三區(qū)一縣，人口近200萬，年生產總值接近2000億元，主要以現(xiàn)代服務業(yè)、高新技術產業(yè)和海洋經濟為主，既是旅游目的地，又是海洋和高新產業(yè)的集聚地，且擁有海陸空的交通利好。如何向海圖強，如何讓北海更加活躍，李剛的到來，頗值得期待。

此前擔任北海市市長的李莉，現(xiàn)年52歲，她從2021年12月開始擔任市長，至今已接近5年時間。卸任之后，李莉的下一步去向尚未明確。