2015年,浙江一男子發明了一款旋翼式飛機,自由地翱翔在藍天之上,那么他是如何做到的呢?
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自從人類發明飛機以來,各種飛機便層出不窮,常見的如螺旋槳飛機、噴氣式飛機等,而我們今天要講的這架飛機,既不需要靠噴氣提供動力,也不需要為螺旋槳提供動力就能實現起飛的飛機,它就是我國民間牛人自主研發的旋翼式飛機,而這位牛人便是來自浙江衢州的徐斌。
老徐是衢州一家機械廠的工作人員,別看老徐平日里不善言談,在他的心里卻埋藏著一個大夢想,那就是坐著自己制造的飛機,成功地翱翔在藍天白云之上。
然而,對于一個連初中都沒讀完的人來說,想要造出飛機簡直是癡人說夢,無論是造飛機的專業理論知識,還是造飛機需要投入的資金,這些都不是當時老徐所能承擔的。
直到老徐接觸到機械制造工作后,那顆想要造飛機的心又開始蠢蠢欲動起來,就這樣老徐走上了飛機的自主研發之路。
起初,老徐考慮到條件有限,如果飛機的體型太大,自家的院子肯定放不下,于是老徐思來想去決定造一架直升機。
按照老徐的說法,直升機不需要占據太大的空間,而且起飛也不需要飛行跑道,可以說是飛機中的不二之選。
不過,老徐的想法雖好,一旦實施起來卻發現困難重重,造直升機不僅對技術要求極為苛刻,而且很多關于直升機的專業知識也把他搞得一頭霧水,老徐一度感到心灰意冷,難道自己真的不是造飛機這塊料嗎?
在經過內心一番痛苦的掙扎后,老徐并沒有被現實打趴下,由于缺乏造飛機的專業理論知識,老徐開始買來大量關于飛行的書籍,沒事的時候他會經常上網學習。
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隨著學習的不斷深入,老徐發現一種飛行方式獨特的飛機,這種飛機結構簡單且制造難度不大,非常適合當作單人飛機,于是老徐便在網上下載了旋翼飛機的圖片,照葫蘆畫瓢的開始制造起來。
沒過多久,一架旋翼式飛機還真被他給造出來了,一經研制成功,老徐便迫不及待地準備試飛,甚至還吸引了附近村民的圍觀,只見這架飛機在旋翼的轉動下開始緩緩向前前進。
隨著速度越來越快,旋翼飛機還真的飛了起來,周圍人也向老徐發出歡呼聲,然而就在這時意外卻發生了,旋翼飛機才剛離地不到2米,就仰頭栽倒在地上。
這次的測試可以說是驚險萬分,好在老徐防護得當,人沒有受到什么傷害,不過這次的測試也讓他意識到飛行的安全性至關重要。
而一架飛機的安全性主要體現在三個方面,一是合理的結構設計,二是要有穩定的動力來源,三是飛行員對飛機的操控熟練度。
經過仔細的排查得知,此次老徐試飛失敗的原因并不出在飛機的結構和動力上,最大的問題還是老徐缺乏專業的飛行訓練,但要想實際模擬起飛并不是一件易事。
為了克服這個難題,老徐突然想到了一個小妙招,將飛機綁在三輪摩托車上,老徐則坐在飛機上,當飛機前進時上方的旋翼在風的吹動下便會旋轉起來,當旋翼的旋轉速度達到一定程度后,飛機就可以脫離摩托了,老徐便是通過這種方式逐漸找到了飛行的感覺。
在經歷了半年左右的模擬飛行練習后,老徐已經確定可以駕馭這架飛機了,于是老徐決定再次將自己的旋翼飛機拉出去遛遛,這一次他選擇了一條行人很少的道路,打算在這里進行起飛測試。
一切準備工作完成后,老徐坐上了自己的寶座,雖然經歷了半年的試煉,但至今為止他還從未在空中飛過,可以說這次試飛仍是一次生死考驗,那么老徐初次試飛的悲劇還會上演嗎?
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隨著發動機的啟動,后方的旋翼漸漸地轉動了起來,旋翼飛機也在旋翼地推動下緩緩向前前進,緊接著飛機開始脫離地面,最終成功地飛到了空中,這一刻老徐緊張的內心有種從未有過的平靜。
在隨后的多次測試中,老徐對飛機的操控愈加的熟練,此時老徐提出了一個更高的要求,那就是開著自己的飛機能像直升飛機那樣在空中懸停,這讓在場的人都認為老徐絕對不可能做到。
要知道,旋翼飛機和直升機不同,直升機的旋翼上帶有發動機,而旋翼飛機的旋翼是不帶發動機的,飛機前進時通過尾部的螺旋槳提供動力,當飛機速度達到一定程度后,前進時空氣吹在旋翼上使得旋翼旋轉起來,進而使飛機產生升力。
也就是說,只有空氣吹在旋翼上旋翼才會旋轉,否則旋翼是很難轉起來的,這也是為什么直升機可以在空中懸停,而旋翼飛機卻不能的原因。
不過讓人意外的是,老徐居然還真的做到了,這讓眾人驚掉了下巴,難不成老徐飛機的旋翼上帶有發動機嗎?
經過一番了解才得知,原來老徐在駕駛飛機的時候,所處的環境風速剛好合適,即使在飛機靜止的情況下,周圍的風速也足以給飛機提供足夠的升力,這才讓眾人覺得老徐的飛機真的在空中懸停了。
雖然老徐的飛機要想真正實現空中懸停,還有很長一段路要走,但相信未來老徐的飛機一定會越做越好。
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