燃油車的鉛酸電瓶非常安全,可以這么說,你就是把它戳穿了、敲碎了,它都不會(huì)起火,頂多就是電解液泄漏可能會(huì)腐蝕車身。
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為什么同樣是電池,鉛酸電池的安全性要比鋰電池好得多呢?我認(rèn)為可以總結(jié)為以下3個(gè)原因:
1、電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)強(qiáng)度不同
12伏的汽車電瓶,其實(shí)是電瓶里面有6個(gè)小電池串聯(lián)起來實(shí)現(xiàn)的。也就是說鉛酸電池最小單元產(chǎn)生的電壓只有2伏。
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而磷酸鐵鋰單體電池充滿電后電壓為3.7伏,如果是三元鋰電池單體,充滿電后電壓更是高達(dá)4.2伏。
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為什么最小電池單元電壓不同?因?yàn)殡姵乇旧砭褪强炕瘜W(xué)反應(yīng)放電的,由于反應(yīng)的劇烈程度不同,所以產(chǎn)生的電壓就不同。鉛酸電池反應(yīng)最溫和,所以電壓最低。三元鋰電池反應(yīng)最劇烈,所以電壓最高。而反應(yīng)越劇烈,出現(xiàn)問題后失控也越嚴(yán)重。
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2、電池材料特性不同
鉛酸電池正負(fù)極都是與鉛相關(guān)的物質(zhì),化學(xué)性質(zhì)非常穩(wěn)定。電解液是硫酸水溶液,雖然有腐蝕性,但人家不會(huì)著火。這些材料都不是可燃物質(zhì),所以就算出故障也很難起火。
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而鋰電池正負(fù)極材料活性都非常高,它的電解液又是易燃物質(zhì),所以出現(xiàn)短路后正負(fù)極材料劇烈反應(yīng),電解液也湊熱鬧,情況就一發(fā)不可收拾了。
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3、電池的封裝
汽車上的鉛酸電瓶本身就很穩(wěn)定,而且整輛車上一塊就夠用了,不存在一個(gè)出問題連累一大片的情況。
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而新能源車的電池包就不同了。它是由很多個(gè)鋰電池單體串并聯(lián)后制作成的,電池包里全是一個(gè)個(gè)電池單體。一旦有一個(gè)出問題,很容易就連累到其相鄰的電池,最終起連鎖反應(yīng),導(dǎo)致整個(gè)電池包熱失控。
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所以說鉛酸電瓶整體是非常安全的,出現(xiàn)起火、爆炸的概率簡直太低了。
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