2025年10月10日,國家市場監督管理總局發布重磅公告:因高通公司收購以色列企業Autotalks未依法申報經營者集中,涉嫌違反《中華人民共和國反壟斷法》,市場監管總局已依法對高通立案調查。
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消息一出,高通美股盤前股價一度跌超4%,市值蒸發數十億美元。這不僅是高通時隔10年再次在中國遭遇反壟斷調查,更被視為中美科技博弈升級的最新信號。
一場“縮水”的收購,為何引發中國監管重拳?
2023年5月,高通首次宣布擬以3.5億至4億美元收購以色列V2X芯片公司Autotalks,意圖強化其在車聯網領域的布局。
然而,由于交易涉及車載通信核心技術,遭遇美國、歐盟、英國等多國監管機構審查,2024年高通一度宣布放棄收購。
但令人意外的是,2025年6月,高通悄然重啟并完成收購,成交價大幅縮水至僅8000萬至9000萬美元,降幅高達77%。
而這一次,高通未向中國監管部門申報,直接觸發中國反壟斷法的“紅線”。
Autotalks并非普通芯片公司。它是全球V2X通信技術的隱形冠軍,其產品支持DSRC與C-V2X雙模標準,是實現車與車、車與路、車與人之間毫秒級通信的關鍵技術,被視為自動駕駛安全系統的“神經末梢”。
中國監管指出,該交易可能影響國內V2X芯片市場競爭格局,并涉及關鍵技術控制權轉移,因此必須依法申報。
高通“先斬后奏”,不僅程序違規,更可能帶來市場壟斷與技術安全隱患。
高通的中國“命脈”:46%營收依賴中國市場。
高通在全球通信芯片市場呼風喚雨,但其真正的“糧倉”是中國。
根據高通2024年財報,中國內地及香港市場貢獻了其總營收的46%,而美國本土僅占25%,韓國20%,其他地區不足10%。這意味著,高通近一半收入依賴中國市場。
一旦中國監管對其開出高額罰單,甚至限制其業務開展,高通將面臨營收“腰斬”的風險。
2015年,高通就曾因壟斷行為被中國發改委處以60.88億元人民幣罰款,創下當時中國反壟斷罰款紀錄。
如今,中國反壟斷法對“未依法申報”的經營者集中,最高可處上一年度中國境內銷售額10%的罰款。以高通2024年在華營收估算,罰款金額可能高達數十億元人民幣。
中國打出“組合拳”,美專家驚呼:全面反擊開始!
對高通的調查并非孤立事件。就在過去48小時內,中國連續出臺近10項反制措施,包括:
限制稀土制備技術出口,直擊美國軍工與高科技產業;
對美國船只征收港口建設費,加碼貿易博弈;
對美企展開密集反壟斷調查,英偉達、谷歌、杜邦等均在列;
高通被立案調查,成為最新“靶子”。
一系列動作讓美國輿論震動。有美國專家驚呼:“中國國慶后仿佛進入全面反擊模式,每一拳都打在美國的痛點上!”
高通會“斷臂求生”還是“硬剛到底”?
目前,高通尚未就調查作出正式回應。但業內人士分析,高通極可能選擇配合調查、補繳申報、接受處罰,以換取繼續深耕中國市場的機會。
畢竟,失去中國市場,高通將失去未來。
而對中國而言,這次調查不僅是一次法律行動,更釋放出強烈信號:
任何外資企業,無論多強大,都必須遵守中國法律。技術主權與市場公平,不容妥協!
高通之后,下一個會是誰?
中美科技博弈遠未結束,中國監管的鐵拳,才剛剛舉起。
中國消費者報新媒體編輯部出品
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