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      昔日房價第一城,跌幅第一!

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      作者:余飛

      01

      溫州,曾經房價第一

      溫州炒房團,曾經名噪一時,他們最大的成就,是將溫州房價推上了內地第一的寶座。


      制圖:城市財經;數據:中國房價行情網

      溫州炒房團背后所反映的,是當年溫州模式的成功,給溫州人創造了巨大財富,旺盛的資本才在全國尋求投資標的。

      長三角創造過兩種模式,一種是蘇南模式,以社隊企業興起為標志,帶動了蘇南地區強勢崛起。

      溫州模式則更進一步,直接以農村家庭工業為特點的農村工業化道路,讓大批農民走上了富裕之路,也為浙江小政府、大市場的民營經濟與藏富于民發展模式,奠定了基礎。

      當時,溫州人制造的皮鞋、手表等各種輕工業產品,遍布全國,溫州譽滿天下,與當時的蘇州、寧波、東莞、佛山、珠海、唐山、泉州等城市,組成了華麗的明星城市陣容。

      有錢的溫州人,最先是炒作溫州的房產,讓溫州的房價一度成為全國第一。

      后來溫州炒房團奔赴全國各地掃樓,一定程度上推動了全國炒房熱,也帶動了全國房價上漲。

      2011年末,溫州爆發“老高事件”。國家宏觀政策調控轉向與溫州民間借貸“積疾”共同影響,最終爆發了資金鏈斷裂,老板開始跑路,一系列連鎖反應隨之發生。

      溫州房價此后一路下跌,乃至腰斬。目前溫州的房價相比于高點時期,下跌63.14%,跌幅位居全國第一。


      溫州樓市泡沫的破滅對溫州經濟產生了較大影響,逼退資本的同時,導致在產業轉型的關鍵節點上,溫州慢了下來。

      在此期間,深圳從之前的中國制造走上了中國智造之路,率先開啟了科技推動經濟發展之路,也奠定了其科創之都的地位。與此同時,蘇州、寧波等城市也相繼走出產業轉型陣痛,回到了快車道。

      那一次影響,直接拖累了溫州GDP晉級萬億的速度。

      02

      溫州覺醒

      經歷了房價泡沫之后的溫州,痛定思痛,開始產業轉型。

      2025年年初,溫州發 布了 《2025年溫州市級產業政策》,該文件涵蓋工業科技、現代服務業、農業農村、開放型經濟四大領域,包括支持科技創新、培育新質生產力、推進現代服務業高質量發展等21個政策類別、106條政策條款。這些政策旨在通過科技創新、產業升級和開放合作,推動經濟高質量發展。

      從年中的數據來看,過去一些年溫州的產業轉型之路,終于看到了成果。

      數據顯示,工業增加值同比增長10.0%,增速保持全省前列。優勢產業筑峰強鏈,汽車制造、計算機通信、電氣機械同比分別增長25.1%、20.0%、13.8%,三大行業合力拉動規上工業增加值增長6.3個百分點。

      新興動能提速發展,規上高新技術產業、戰新產業、高端裝備產業、數字經濟核心產業制造業增加值同比分別增長12.0%、12.6%、13.6%和14.2%,均高于規上工業增速。

      工業出口展現韌性,上半年規上出口交貨值同比增長9.7%,出口規模10億元以上的行業中,計算機、儀器儀表等6個行業實現兩位數增長。

      當然,恰如我在之前的文章中強調的,未來仍是中心城市的天下,對于溫州而言,仍是一個缺少政策、紅利傾斜的城市,仍只能依靠自己。

      盡管溫州過去幾年的產業轉型有所收獲,但高端人才短缺、科技創新能力有待進一步提升、區域競爭壓力加大等。

      未來,溫州需要繼續加強人才引進和培養,加大科技創新投入,深化與長三角地區的合作,推動產業向高端化、智能化、綠色化發展。同時,要進一步優化營商環境,吸引更多優質企業和項目落地,為經濟高質量發展提供持續動力。

      覺醒之下的溫州,開始迎來幸運時刻:

      第一,溫州取代徐州,重回非省會地級市十強陣容。

      根據各城市統計局公布的2024年GDP數據,目前十強非省會地級市依次為:

      蘇州、無錫、佛山、泉州、南通、東莞、常州、煙臺、唐山、溫州。


      制圖:城市財經;數據:各城市統計局

      溫州能在2024年順利擠掉徐州,回歸非省會地級市十強,主要是因為去年年末第五次經濟普查對2023年的GDP進行了修訂。

      未調整之前的數據是:

      2023年年末,溫州GDP為8730.6億元,徐州為8900.4億元。

      修訂之后,溫州為9220.6億元,調整了490億元。徐州為9012.4億元,調整了112億元。


      溫州調整額度比徐州多出了378億元。

      在這一多出額度助攻下,溫州才順利超越了徐州。

      第二,溫州今年年末躋身萬億之城,毫無懸念。

      8月份本號寫過一篇文章強調過,今年年末,溫州、大連和徐州晉級萬億城市的概率非常大,尤其是溫州。

      2024年溫州GDP為9718.85億元,距離萬億目標僅差281.15億元。

      徐州去年的GDP為9537.12億元,距離萬億差462.88億元。

      大連去年的GDP為9516.9億元,距離萬億差483.1億元。


      制圖:城市財經;數據:各城市統計局

      今年上半年的數據,三座城市的表現都可圈可點。

      三座城市的實際增速均在6%以上,跑贏了全國5.3%的平均增速

      溫州上半年GDP為4831.89億元,較去年同期增加了533.89億元。半年的增量就高達如此,意味著溫州閉著眼睛年末都能步入萬億行列。

      大連上半年GDP4647億元,半年增加了384.1億元,下半年的增量只要超過100億,就能實現晉級。

      徐州上半年GDP4509.3億元,較去年增加了280.57億元,下半年增量只要超200億,便能實現晉級。


      制圖:城市財經;數據:各城市統計局

      03

      溫福高鐵開工,重塑溫州發展格局

      9月29日,溫福高鐵開工。

      溫福高鐵經溫州東站,終至福州南站,正線長約302.4公里。

      其中浙江境內長約98.9公里,建設期預計5年,項目建成后可實現溫州樞紐南北向每小時350公里高鐵通道貫通,溫州至福州通行時間將壓縮至約1小時,大大縮短溫州與珠三角、粵港澳大灣區主要城市群的時空距離。

      具體來看,溫福高鐵可以實現兩個目的:

      第一,提升溫州作為全國性綜合交通樞紐的地位。

      溫福高鐵全線設車站4座,包括新建溫州東站(機場西側)、瑞安東站,平陽騎跨站、蒼南并站。全線新建最大樞紐站是溫州東站,選址位于溫州龍灣國際機場西側。車站規模7臺15線。

      溫州東站作為全線最大樞紐站,將與龍灣國際機場形成 “空鐵一體” 超級樞紐,通過地下連廊實現3分鐘無縫換乘。

      這種立體交通網絡預計使機場年旅客吞吐量提升20%,吸引更多國際航線入駐,助力溫州打造區域性國際航空樞紐。

      同時,高鐵與市域鐵路S1、S2線及 “兩高四快” 骨干路網的銜接,將形成覆蓋浙南閩北的“15分鐘通勤圈”,顯著提升要素流動效率。

      第二,帶動產業聯動、升級。

      依托溫州東站50-70萬平方米的站城綜合體,該區域將重點發展臨空制造、跨境電商、國際會展等產業。

      目前,正泰集團已計劃在此建設新能源裝備研發中心,利用高鐵物流實現零部件 “當日達”;遠景能源投資21億元的零碳產業園也在推進中,將打造海上風機總裝基地。預計到2030年,該區域可新增就業崗位5萬個,形成千億級產業集群。

      瑞安東站的設立為瑞安汽摩配產業注入新動能。當地企業如瑞立集團已聯合溫州大學共建“極端工況裝備智能運維實驗室”,針對高鐵制動系統開展技術攻關,相關成果可應用于新能源汽車領域。

      同時,總投資10億元的濱海青創中心即將投用,重點孵化智能傳感器、輕量化材料等項目,預計帶動下游產值超百億元。

      蒼南站與綠能小鎮的聯動發展,將加速核電、風電全產業鏈集聚。

      中廣核三澳核電項目年發電量達525億千瓦時,可滿足浙南地區40%的用電需求;遠景能源生產的20MW海上風機已實現量產,產品覆蓋東南沿海及全球市場。

      此外,浙南放射醫學與核技術應用研究院的落戶,將推動核醫療、同位素標記等新興產業發展,預計2027年產值突破200億元。

      溫福高鐵將推動溫州電氣產業與福州數字經濟深度融合。正泰集團計劃在福州設立物聯網研發中心,利用當地軟件人才資源開發智能配電系統;新大陸科技則將在溫州布局二維碼設備制造基地,依托溫州成熟的電子元件供應鏈降低成本。

      這種“研發在福州、制造在溫州”的模式,預計使兩地相關產業產值年均增長15%以上。

      依托1小時通勤圈,溫州低壓電器企業可更高效對接寧德時代的動力電池生產需求。

      德力西集團已為寧德時代定制智能配電柜,訂單量年增30%;人民電器集團則聯合寧德新能源企業開發車載充放電模塊,產品進入比亞迪供應鏈。

      這種垂直整合預計帶動溫州電氣產業向新能源領域延伸,新增產值超50億元。

      交通改善使溫州成為長三角資本南下的重要節點。

      2025年上半年,溫州東部新城吸引外資項目12個,總投資超80億元,其中新加坡豐樹集團投資25億元建設智慧物流園,利用高鐵開展跨境電商業務。

      福州軟件園、寧德時代研發中心的技術成果通過高鐵快速向溫州擴散。

      2024年,溫州企業與福州高校合作的產學研項目達76項,涉及數字孿生、儲能技術等領域,其中32項成果已實現產業化,新增產值23億元。

      總而言之:

      溫福高鐵不僅是一條物理交通線,更是重塑溫州發展格局的戰略引擎。

      通過構建“空鐵聯運樞紐-產業增長極-跨區域產業鏈”的三級體系,溫州有望在長三角一體化與粵港澳大灣區建設中搶占先機,實現從“制造大市”向“智造強市”的跨越。

      能否抓住這次機遇,能否實現轉變,決定了溫州能否成功崛起。

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