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9月25日,比亞迪正式發(fā)布第二代秦PLUS系列的三款新增車型——DM-i 128KM進取型、EV 420KM進取型和510KM進取型。同時,比亞迪宣布推出國慶特別優(yōu)惠,全系車型限時起售價為6.98萬元,降低高品質(zhì)家用轎車的購買門檻。
此次新增的三款車型旨在滿足不同消費者對續(xù)航和價格的需求。作為比亞迪的銷量支柱,秦PLUS系列累計銷量已突破150萬輛,連續(xù)兩年蟬聯(lián)家轎銷量冠軍。
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比亞迪此次推出的秦PLUS DM-i(參數(shù)丨圖片) 128KM進取型,顯著提升了純電續(xù)航能力。該車型的純電續(xù)航里程足以滿足大多數(shù)用戶一周的通勤需求,使車主在日常使用中幾乎可以將其視為純電動車。在能耗方面,比亞迪宣布第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里虧電油耗已優(yōu)化至2.69升。這一優(yōu)化將通過OTA升級推送給所有搭載第五代DM技術(shù)的秦PLUS DM-i車型,現(xiàn)有車主也能享受到技術(shù)升級帶來的益處。此外,新增車型還采用了懷擋設計,并提供了全新的“星河米”車色,為用戶提供了更多個性化選擇。
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面對日益增長的純電動車市場,比亞迪同步推出了秦PLUS EV 420KM進取型和510KM進取型兩款新車。420KM續(xù)航版本適合日常通勤,一次充電可滿足大半個月的使用需求;而510KM續(xù)航版本則能拓展用戶的活動半徑,更好地滿足短途旅行需求。兩款純電車型均采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架,并配備了NFC鑰匙、車載ETC、智能語音系統(tǒng)、VTOL移動電站等實用功能。比亞迪的“刀片電池+八合一電驅(qū)總成”組合,配合寬溫域熱泵系統(tǒng),提升了車輛在極端溫度條件下的續(xù)航表現(xiàn)。
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自上市半年以來,第二代秦PLUS已進行了多次OTA升級,新增約20項功能,在輔助駕駛和智能座艙等方面持續(xù)提升用戶體驗。在行車輔助方面,新增了通行效率優(yōu)先和危險加塞提醒功能;智能泊車系統(tǒng)也增加了車頭泊入車尾泊出、窄車位自動收后視鏡等功能。智能座艙方面,秦PLUS配備了智能座艙高階版-DiLink 100系統(tǒng),支持手車互聯(lián)功能,包括鏡像模式、音樂接續(xù)、導航流轉(zhuǎn)等。未來,還將新增萌寵桌面、游戲中心等功能,進一步提升車輛的智能化體驗。
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比亞迪秦PLUS系列通過此次新增車型和價格調(diào)整,進一步鞏固了其在A級家轎市場的競爭力。根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,秦PLUS在2025年4月以25,557輛的銷量表現(xiàn)位居10-15萬元價格區(qū)間汽車銷量榜首。此次價格調(diào)整和車型擴充,正值國內(nèi)新能源汽車市場競爭加劇之際。比亞迪通過推出更多元化的車型配置和更具競爭力的價格策略,試圖在激烈的市場競爭中保持領先地位。
綜合來看,比亞迪此次為秦PLUS新增三款進取型車型并調(diào)整全系價格,體現(xiàn)了其持續(xù)擴大市場份額的戰(zhàn)略意圖。新車型在續(xù)航里程、能耗表現(xiàn)和智能化配置等方面均有提升,配合更具吸引力的價格定位,有望進一步增強該系列產(chǎn)品的市場競爭力。
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