10天內加注150GWh，楚能新能源的大產能戰略劍指何方？

引言：楚能新能源的產能高速擴張背后，是行業從“量”的競爭轉向“質”的較量——唯有掌握核心技術、擁有雄厚資本和精準戰略眼光者，才能在歷經行業周期而屹立不倒。

金秋九月，楚能新能源在湖北上演了一場“產能擴張閃電戰”：9月6日，宜昌楚能二期簽約80GWh；9月15日，襄陽楚能項目簽約70GWh。短短十天內，楚能新增產能布局達150GWh，這一數字不僅比大多數中小企業總產能更高，甚至也超過了楚能自身110GWh的有效產能。

在行業彌漫著產能過剩的擔憂下，楚能憑什么在紅海中尋找藍海？

大舉擴產的底層邏輯

對于行業產能過剩，楚能董事長代德明有著不同的判斷：“市場產能過剩是結構性而非全面性的——高端、優質動力、儲能鋰電池供不應求，而低端產品則供過于求。我們對未來鋰電池行業發展堅定與持續地看好。”這一判斷與市場數據相符。據彭博新能源財經預測，到2030年全球對動力電池的需求將超過3500GWh，對儲能電池的需求將達到1200GWh，優質產能仍存在巨大缺口。

而楚能此次擴張瞄準的正是高端、優質產能的空缺。據悉，楚能本次將在宜昌、襄陽建設多條高速智能化生產線，投入最新的設備和技術、生產工藝，打造高效率、智能化、產品兼容性強的超級工廠，投產后將聚焦生產能量密度更高、循環壽命更長、安全性能更好的楚能全新一代鋰電池。

當然，即使從近期的發展來看，楚能的擴張也并非盲目冒險，而是有著堅實的市場基礎。“今年訂單已爆滿，目前武漢基地的3條自動化電池生產線、2條模組PACK生產線全部滿產，24小時不間斷生產。“武漢楚能負責人在接受媒體采訪時介紹。

2025年以來，楚能在市場開拓上高歌猛進，展現了強勁的發展勢頭。在儲能領域，先后拿下中國電建、中國能建、中國電器裝備集團、中核集團、中車集團、中儲科技、三峽集團等多個大型儲能項目。在海外市場，楚能同樣表現活躍。7月初，楚能連續與保加利亞客戶簽署兩筆儲能訂單，總量突破1GWh；9月，首批發往洪都拉斯的CORNEX M5自湖北陽邏港啟運，成為湖北省首批通過江海聯運“一箱制”出口的儲能柜。

在動力領域，楚能已與一汽集團、上汽集團、廣汽集團、長安汽車、東風集團、廈門金旅、三一重工、上汽紅巖等主流車企建立深度合作，產品應用場景從乘用車延伸至重卡、公交、工程機械等多類商用車型，全面覆蓋新能源交通領域，月裝車量突破3萬臺，近30款搭載楚能電池的新能源汽車進入工信部公告。

據統計，楚能2025年新增訂單總量已超80GWh，單月出貨量突破8GWh。楚能的儲能電池銷量已位居全球前五，動力電池裝車量進入全國前十，成為行業內名副其實的“沖榜王”。市場占有率的快速攀升，成為了楚能敢于逆勢擴產的底氣與動力。

以創新重塑競爭規則

在介紹宜昌二期項目時，代德明用了四個“新”進行概括：新設備、新產線、新工藝、新技術。面對產品同質化日益嚴重的鋰電池行業，楚能選擇了以技術創新為核心的差異化路線，以過百GWh的產能布局，去定義新一輪競爭維度。

9月25日，楚能用一場發布會展示了其雄心壯志的一角。在這天，楚能正式發布了新一代588Ah大容量儲能專用電池，實現從280Ah、306Ah、314Ah、472Ah到588Ah的全新迭代。

新一代588Ah儲能專用電池凝聚了楚能在材料體系、結構工藝與智能制造領域沉淀多年的尖端技術成果，具備“高可靠、高安全、長壽命”的顯著優勢。單顆電池能量突破卷繞工藝極限達588Ah，質量能量密度為190Wh/kg、體積能量密度為419Wh/L，能量效率高達96.5%，已達到行業領先水平。

與588Ah電池一同亮相的是楚能588-CTP2.0儲能PACK解決方案及“百變金剛”系統平臺。

得益于極簡無模組設計，CTP2.0儲能PACK解決方案物料種類及數量減少20%，單體PACK質量能量密度高達170Wh/kg、體積能量密度高達285Wh/L，全球領先。通過采用1000℃耐熱隔離層設計，有效阻斷熱蔓延，將高安全從電池級延伸到系統級，為電站運營構建了堅實屏障。行業首創的“吸護雙法”工藝，將生產效率提升35%，規模化交付能力更出眾。

“百變金剛”系統平臺以其高度模塊化、配置靈活、快速部署的核心特點而得名。標準10尺柜容量為3.13MWh，標準20尺柜容量為6.26MWh，能夠像積木一樣根據項目具體需求（如功率、容量、場地條件）進行靈活組合與擴展，完美適配從發電側、電網側到大型工商業等多元化應用場景。這一設計極大地提升了產品對不同客戶需求和復雜應用環境的適應能力，縮短了項目交付周期，為客戶提供了“量體裁衣”式的一體化解決方案。

據介紹，通過應用“百變金剛”系統平臺，百兆瓦級場站預計占地面積可減少20%、預制艙數量減少27%、運營成本降低20%以上。

在產品發布當天，楚能還公布了588Ah電池量產計劃：預計2026年第三季度全面量產交付，總產能將超過200GWh。毫無疑問，如此大規模的新品投產，將足以改寫行業發展歷程。

供應鏈的隱形護城河

據代德明介紹，隨著后續產能布局的持續推進，到2026年楚能有效產能規模將達300GWh，未來將建成500GWh的有效產能。如此龐大的產能規模，不僅需要有市場空間、技術支撐，也需要有穩定的供應鏈保障，否則將成為一紙空談。

2025年以來，楚能頻頻出手，以“長協模式”密集鎖定核心材料供應，構建起一條堅固的供應鏈護城河。

楚能的供應鏈布局呈現出系統性、結構化和節奏密集的特點。

4月與華創新材簽署戰略合作協議，未來5年供應15萬噸鋰電銅箔；5月與江蘇瑞德豐簽署戰略合作協議，五年采購約30億元結構件；同月與龍蟠科技旗下常州鋰源達成協議，鎖定15萬噸磷酸鐵鋰正極材料，預估總額超50億元。

7月與天賜材料簽訂電解液采購協議，五年內供應不少于55萬噸電解液系列產品；同月與諾德股份簽訂戰略合作協議，未來五年采購16萬噸銅箔材料。

8月與杉杉科技簽署戰略合作協議，達成總金額超過百億元的負極材料采購合作；同月，與新宙邦簽署電解液長期戰略合作協議，與貝特瑞簽署負極材料長期戰略合作協議。

這種以“月”為單位的簽約節奏，快速拉起了一張覆蓋原材料、零部件和協同交付的全鏈條網絡。同時，楚能的供應鏈合作突破了傳統采購模式，呈現出深度融合的特點。例如，楚能與科達利的合作不僅敲定總金額超百億元的電池精密結構件長期采購，更計劃建立聯合產品研發實驗室及專項項目組，圍繞產品性能優化、制造效率提升等關鍵環節發力。

通過系統性、結構化、深度協同的供應鏈布局，楚能將上游關鍵資源提前納入自身體系，不僅為新增產能的落地鋪平了道路，更在行業周期性波動中構筑起難以逾越的護城河。這條護城河的意義遠超成本控制本身——它意味著楚能在行業新一輪洗牌中，掌握了供應鏈韌性、技術共進和交付保障的三重優勢。

結語

楚能新能源這場引人矚目的產能擴張，本質上是一場基于對行業精準預判的戰略卡位。當行業仍在為“產能過剩”的迷霧所困時，楚能已經憑借對市場結構性機遇的敏銳洞察、對技術路線的堅定投入，以及對供應鏈生態的深度整合，成功開辟了一條通往產業高地的清晰路徑。

當行業浪潮退去，唯有準備最充分者方能挺立潮頭。9月26日，楚能宜昌二期項目正式開工，現場鳴響的一聲一聲禮炮，也預示著“楚能時代”即將來臨。

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