9月29日,新建上海至杭州高鐵(以下簡稱新建滬杭高鐵)正式開工建設。新建滬杭高鐵連接在建的上海東站與已開通的杭州西站,大大縮短了杭州到上海的時間,具體一起來看。
設計時速350公里
途經杭州西站、臨平北站
作為一條備受滬嘉杭三地市民期待的高鐵線路,新建滬杭高鐵位于上海市南部和浙江省北部,沿線經過上海市、嘉興市、杭州市,總體沿杭州灣北岸呈東西走向。
該線路設計時速350公里,連接在建的上海東站與已開通的杭州西站,浙江省設平湖市、嘉興南、桐鄉、臨平北、杭州西等車站。
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新建滬杭高鐵
區域路網地位十分重要
新建滬杭高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分,東聯上海高鐵樞紐,西接杭州高鐵樞紐,區域路網地位十分重要。
未來,這條新建高鐵將分擔已有滬杭高鐵的客流,大大增強滬杭間運能。同時,也將讓旅客更加快捷通達滬杭兩地,以新建的臨平北站前往上海浦東國際機場為例,屆時僅需約40分鐘,相比現在杭州市民無論是自駕還是“高鐵+地鐵”前往,都快上不少。
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項目建成后,將與既有滬昆高鐵滬杭段形成聯通上海與杭州的又一高鐵通道,將進一步提升長三角地區高鐵互聯互通水平,極大便利沿線人民群眾出行,對于發揮區域核心城市輻射帶動作用,加快推動長三角一體化發展,具有十分重要的意義。
來源:杭州發布
編輯:石慧
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