文|凱風
10萬億,省域競爭新起點。
01
又有兩個10萬億大省要來了。
近日,浙江舉辦主題新聞發布會透露,過去5年,浙江GDP連跨三個萬億級臺階,2025年有望達到9.5萬億。
此前,山東有關方面表示,預計十四五末(2025年),GDP總量將突破10萬億大關。
這意味著,今明兩年,山東、浙江將先后躋身“10萬億俱樂部”,成為我國第三個、第四個10萬億大省。
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去年,山東、浙江GDP總量分別達到9.86萬億、9.01萬億,離10萬億只有一步之遙。
作為“老大哥”,廣東、江蘇分別于2019年、2020年站上10萬億,第一大省廣東正朝著15萬億邁進。
放眼全球,GDP超過10萬億(約1.4萬億美元)的國家只有17個,人口破億的共有16個。
GDP破10萬億,意味著山東、浙江經濟體量,已與印尼、土耳其相當,超過荷蘭、沙特。
不過,山東浙江之后,下一個10萬億大省還相對遙遠。
作為經濟第五大省,四川與河南你追我趕。
兩省剛破6萬億,按照正常增速,至少還需要5-10年時間。
02
山東,北方第一大省的含金量幾何?
說起山東,最為人熟悉的有兩個標簽:一個是“好客山東”,一個是北方第一大省。
旅游豐富自不用說,而作為北方第一大省,在2035規劃中,山東被賦予“北方地區經濟發展的戰略支點”的超高定位。
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要想成為“戰略支點”,經濟實力必然要強,產業不能弱,更要有區域帶動力。
經濟大省,無一不是工業大省,山東又最為特殊:唯一擁有全部41個工業大類的省份。
正因為工業門類齊全,山東堪稱大國工業的“全譜系”代表:
從挖一噸煤、煉一爐鋼、造一臺發動機、組一輛整車再到造一列動車組,幾乎無所不包。
不只是規模龐大,山東的制造業也相當能“打”。
目前,山東坐擁6個國家級先進制造業集群、23個國家級中小企業特色產業集群,與粵蘇位于同一梯隊。
山東共有有235家單項冠軍企業,位居全國第一;“小巨人”企業數量達到1138家,僅次于江蘇、廣東。
值得一提的是,無論是產業集群還是科技企業,都未集中于省會,而是分布于各大地市,煙臺、濰坊、淄博均榜上有名。
這就凸顯山東的另一個特征:相對均衡。
濟南的省會首位度排在全國倒數第二,僅高于南京,各地市均有所長。
山東共有16個地市,12個躋身百強市,總量超過廣東,其中青島、濟南、煙臺3城破萬億。
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不過,與廣東江蘇相比,山東一直受制于“兩個70%”:傳統產業占70%,重化工業又占了70%。
可以看到,山東的萬億級產業,除了軟件、智能家電外,其他都屬于傳統領域,包括化工、鋼鐵、機械等。
為此,早在2018年,山東就擔起“新舊動能轉換”的探索重任。
多年下來,山東產業轉型取得初步成效,高端裝備、機器人、算力、新能源汽車、生物醫藥等新興產業逐步崛起。
邁過經濟轉型期,山東還能站上新的臺階。
03
浙江,靠什么站上10萬億?
說起浙江,許多人的第一印象就是“富”,民營經濟發達,拿下了全國唯一的共同富裕試驗區。
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說起企業,最耳熟能詳的當屬阿里巴巴、吉利汽車,以及今年爆火的“六小龍”。
說起產業,浙江數字經濟一枝獨秀,但“大工業”的存在感,似乎不及粵蘇魯。
浙江共有5大萬億級產業集群,現代紡織與服裝、綠色石化、高端軟件、智能物聯、新能源汽車及零部件,傳統產業仍占半壁江山。
這與浙江的產業結構有關,如果山東以“重”著稱,浙江就是“輕”的代表。
這些輕工業,依托于“塊狀經濟”而存在,一個縣乃至一個鎮就是一個產業集群。
如義烏小商品、永康五金、黃巖模具、嵊州領帶、諸暨襪業、柳市打火機等。
正是塊狀經濟的存在,讓浙江發展相對均衡,但產業結構過輕,也在一定程度上限制了經濟體量。
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為此,浙江喊出“工業強省”口號,重回“硬核”路線,提出打造全球先進制造業生產基地。
這幾年,原本汽車不算發達的浙江,借助新能源“換道超車”,打造新的萬億級產業集群。
在新一輪人工智能革命中,數字經濟的先發優勢,為浙江在大模型、機器人領域領跑奠定基礎。
當然,在源頭創新、產業創新方面,在大國重器、核心科技方面,浙江與北京、上海、廣東還有一定差距。
但數字經濟、民營經濟雙輪驅動,區域發展均衡,人工智能搶先卡位,浙江不乏更進一步的可能。
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