新突破！渤海灣盆地勘探獲天然氣石油雙突破，影響和意義有多大？

中國海油近日發布消息稱，我國在渤海灣盆地遼中凹陷的古近系巖性勘探上取得了新的突破，成功鉆獲高產油氣井，為我國海上油氣資源儲量的夯實提供了重要支撐。

這一成果對保障京津冀和環渤海地區的能源穩定供應具有現實意義，也為類似海域的勘探工作提供了可借鑒的經驗。

遼中凹陷位于渤海北部海域，平均水深約22米。此次探井JZ27-6-3在鉆遇油氣層57.4米后完鉆至1925米，測試顯示該井日產原油約500噸、日產天然氣約2萬立方米，達到油氣雙產的效果，堪稱一次顯著的勘探成功。

這在一定程度上打破了過去該區域勘探難、發現少的局面，證明了潛力并非空穴來風。此次渤海灣盆地勘探有何重要意義？

遼中凹陷的油氣儲層到底如何？

遼中凹陷油氣儲層條件整體優越，具備形成大中型油氣田的潛力。該凹陷的儲集層類型豐富，主要包括基巖儲集層和新生界碎屑巖儲集層，兩者在地質特征上存在顯著差異。

基巖儲集層由前古近系變質花崗巖、安山巖及火山碎屑巖構成。這類巖石通常致密、孔隙度較低，然而，斷層發育形成的構造裂隙卻為油氣提供了良好的儲存空間和運移通道。

新生界碎屑巖儲集層則主要由碎屑巖組成，其孔隙度相對較高。尤其值得一提的是，沙二段、東二段、館陶組和明化鎮組等地層展現出最高的孔隙度，構成了高-特高滲儲層，為油氣聚集和成藏提供了極其有利的條件。

以金縣1-1油田為例，其儲層物性條件優越。沙二段為扇三角洲砂體，平均孔隙度為16.1%，滲透率為85.6mD，屬于中孔中滲儲層。東二段則為三角洲前緣砂體，平均孔隙度高達29.6%，滲透率達到567.43mD，儲層條件極佳。

遼中凹陷經歷了兩次裂陷，由此產生的沉積作用形成了多層次的圈閉。以旅大21油田為例，其圈閉類型主要受控于中央走滑斷層，西盤表現為半背斜構造，東盤則為復雜的斷塊構造。

油氣在平面上主要分布于走滑反轉作用形成的西盤半背斜構造及東盤似花狀構造。在縱向上，油氣主要富集于館陶組區域泥巖蓋層下伏的館陶組Ⅳ和Ⅴ油組。

渤海灣盆地勘探的影響有多大？

遼中凹陷的油氣儲層結構復雜，導致長期以來未能在該區域取得規模性的勘探發現。面對這一挑戰，中國海油團隊創造性地提出并應用了“古近系巖性體優勢運移模式”，成功破解了古近系巖性體難以規模成藏的難題，進而有效地鎖定了巖性油氣藏富集的區域。

這次突破不僅是一次勘探上的成功，更代表了一種方法論的創新。它充分體現了理論與實踐相結合的重要性，將復雜的地質體轉化為可操作的勘探目標，為油氣勘探提供了新的思路和方法。這次突破有幾方面的積極影響：

第一、印證了渤海灣盆地古近系巖性油氣藏的巨大勘探潛力，為區域資源評價和開發提供了新的依據；

第二、推動了老油區的二次勘探進程，給長期開采或此前被忽視的地帶帶來新的希望；

第三、為我國其他海域類似地質條件的勘探工作提供了可復制的技術路線和實踐經驗，具有推廣價值。

渤海灣盆地勘探的成功，對我國海油發展有何重要意義？

渤海灣盆地勘探，特別是遼中凹陷古近系巖性勘探的重大突破，對我國海油發展具有重要意義。

首先夯實了資源基礎。遼中凹陷古近系巖性勘探取得重大突破，成功鉆獲高產油氣井，這一成果進一步夯實了我國海上油氣資源儲量基礎，為我國海油持續發展提供了堅實的資源保障。

其次，它推動了技術進步。中國海油科研人員針對遼中凹陷油氣儲層構造復雜的問題，持續進行技術攻關，開展多專業聯合研究，建立起沉積物與凸起之間的耦合關系，創新提出古近系巖性體優勢運移模式，破解了古近系巖性體難以規模成藏的科研難題。

這些技術突破不僅推動了本次勘探的成功，也為我國海油在其他類似領域的勘探提供了可復制的技術路線和實踐經驗，有助于提升我國海油的整體勘探技術水平。

再次，保障了能源安全。此次在遼中凹陷的勘探新發現，對保障京津冀和環渤海地區能源穩定供應具有重要意義。渤海灣盆地勘探的成功，有助于增加我國海上油氣資源的供應，減少對外部能源的依賴，為國家能源安全筑牢堅實后盾。

此外，促進了經濟發展。油氣田的開發將帶動一系列相關產業發展，如高端裝備制造、海洋工程、港口物流等。同時，也將為沿海地區創造大量的就業機會，促進地方經濟繁榮。渤海灣盆地勘探的成功，將為我國海油及相關產業帶來新的發展機遇，推動經濟持續增長。

最后，它積累了勘探經驗。遼中凹陷古近系巖性勘探的重大突破，印證了渤海灣盆地古近系巖性油氣藏巨大的勘探潛力，推動老油區二次勘探進程。這一成果為我國海油在老油田“接續勘探工程”中積累了寶貴經驗，有助于提升老油田的勘探效率和開發效益。