山西省對省內(nèi)6條規(guī)劃鐵路的官方答復(fù)

今年山西省在官方層面對各代表比較關(guān)心的規(guī)劃鐵路項目進(jìn)行了答復(fù)，由于回復(fù)內(nèi)容較長，下面小編將各回復(fù)的重點內(nèi)容列出，方便大家參考！

一、大同—雄安高鐵

大同市位于我省北部地區(qū)，是我省與內(nèi)蒙古自治區(qū)和河北省連接的重要地區(qū)，是我省融入“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶、京津冀經(jīng)濟(jì)圈和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的關(guān)鍵連接點，對我省加快打造內(nèi)陸地區(qū)對外開放新高地有著重大的戰(zhàn)略意義。

經(jīng)省、市不斷努力，2019年底大同至張家口高速鐵路建成通車，2024年底集寧經(jīng)大同至原平高鐵通車，大同深度融入全國高鐵網(wǎng)，與北京、太原、西安、呼和浩特等地的時空距離大幅壓縮，極大方便了群眾經(jīng)濟(jì)生活往來和區(qū)域間旅游互動。

關(guān)于您和其他代表共同提出的推動大同—雄安高鐵早日列入國家有關(guān)規(guī)劃的建議。我委已會同太原鐵路局多次向國家發(fā)展改革委、國鐵集團(tuán)等匯報爭取。國家有關(guān)部門表示將按照適度超前開展鐵路基礎(chǔ)設(shè)施投資的有關(guān)要求，在充分論證項目客流效益的基礎(chǔ)上，在相關(guān)規(guī)劃編制中予以研究。

呼和浩特至朔州高鐵

二、呼和浩特至朔州高鐵

建設(shè)呼和浩特至朔州高速鐵路，有利于提升通道運輸服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)路網(wǎng)靈活性，加強(qiáng)晉蒙兩省交流，促進(jìn)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展，對我省融入“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶，服務(wù)國家中部崛起戰(zhàn)略實施具有重要意義。

關(guān)于您提出的加快深入開展呼和浩特至朔州高速鐵路前期工作、納入“十五五”規(guī)劃開工建設(shè)的建議，我委已會同中國鐵路太原局集團(tuán)多次向國家發(fā)展改革委、國鐵集團(tuán)等匯報爭取列入國家相關(guān)規(guī)劃。國家有關(guān)部門表示將按照適度超前開展鐵路基礎(chǔ)設(shè)施投資的有關(guān)要求，在充分論證項目客流效益的基礎(chǔ)上，在相關(guān)規(guī)劃編制中予以研究。

三、改建鐵路侯月通道能力提升工程

您的建議對于推動省路合作和鐵路高質(zhì)量發(fā)展具有很好的參考價值和指導(dǎo)意義。侯月鐵路作為國家鐵路重要干線，北煤南運、西北與中原區(qū)域間物資流動的重要通道，其建設(shè)運營對山西、陜西等周邊省市近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了支撐重要作用。

關(guān)于您在建議中提到的對項目早日開工建設(shè)予以支持的建議，需要向您說明：侯月鐵路由中國鐵路鄭州局集團(tuán)公司牽頭組織實施。前期階段，我委會同自然資源等積極支持項目土地預(yù)審與規(guī)劃選址等手續(xù)辦理工作。

下一步，我委將會同省直有關(guān)部門和地方政府繼續(xù)加強(qiáng)與鄭州鐵路局集團(tuán)公司的工作對接，在項目環(huán)評、水土保持、防洪評價以及項目實施階段繼續(xù)給予項目支持,為項目順利實施提供保障。

聊邯長高鐵西延臨汾

四、聊邯長高鐵西延臨汾項目

建設(shè)聊邯長高鐵西延臨汾項目，可實現(xiàn)國家“八縱八橫”高鐵呼南、京昆和包（銀）海通道的互聯(lián)互通，對完善我省南部區(qū)域路網(wǎng)，強(qiáng)化地區(qū)間深度開放合作，加快打造內(nèi)陸地區(qū)對外開放新高地，推動我省高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

關(guān)于您提出的支持聊邯長高鐵西延臨汾項目穿越太岳板塊并在古縣南設(shè)高鐵站的建議，需要向您說明：近年來，在省委、省政府的高度重視和地方政府的積極配合下，我委已開展了山西南部地區(qū)東西向高速鐵路規(guī)劃研究工作，會同周邊省、市多次向國家發(fā)展改革委和國鐵集團(tuán)等溝通匯報，爭取納入國家有關(guān)規(guī)劃統(tǒng)籌研究，并由國鐵集團(tuán)主導(dǎo)及早實施。

五、運城至三門峽高鐵

建設(shè)運城至三門峽高鐵客運專線項目對優(yōu)化路網(wǎng)布局，實現(xiàn)與中原城市群、長江城市群、長三角城市群的快速通行，更好服務(wù)支撐“一帶一路”、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國家戰(zhàn)略，加快晉南地區(qū)人才、物流、信息等資源流通匯集，帶動沿線旅游、經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

運城至三門峽高鐵

關(guān)于您提出的將運城至三門峽高鐵列入國鐵集團(tuán)2025年度研究計劃和國家《鐵路“十五五”發(fā)展規(guī)劃》建設(shè)項目，由國鐵集團(tuán)主導(dǎo)，力爭盡早立項批復(fù)，早日開工建設(shè)的建議。近期，我省多次就加快推進(jìn)長邯聊高鐵等項目與國鐵集團(tuán)進(jìn)行工作對接，懇請該項目由國鐵集團(tuán)主導(dǎo)實施，列入國家有關(guān)規(guī)劃并及早實施。

六、侯馬--濟(jì)源高速鐵路

建設(shè)侯馬—濟(jì)源高速鐵路項目對促進(jìn)中部地區(qū)崛起和助推黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展，加快晉南地區(qū)人才、物流、信息等資源流通匯集，帶動沿線社會、經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

關(guān)于您提出的對侯馬—濟(jì)源高速鐵路項目進(jìn)行深入研究并列入相關(guān)規(guī)劃的建議，我委對該項目高度重視，會同運城市、濟(jì)源市多次進(jìn)行研究，并將本項目納入《山西省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》研究項目，為加快項目前期工作創(chuàng)造條件。

下一步，我委將會同沿線政府共同加強(qiáng)向國家發(fā)展改革委、國鐵集團(tuán)等國家部委的匯報銜接，積極爭取將該項目列入國家相關(guān)規(guī)劃，由國鐵集團(tuán)主導(dǎo)實施。