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      問界M8純電版榮膺央視財(cái)經(jīng)“風(fēng)云汽車安全標(biāo)桿”

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      9月28日,在中央廣播電視總臺(tái)財(cái)經(jīng)節(jié)目中心發(fā)起的“風(fēng)云參數(shù)圖片)汽車安全突圍大挑戰(zhàn)”中,問界M8純電版憑借全維度智能安全體系,成功斬獲“風(fēng)云汽車安全標(biāo)桿”認(rèn)證。此次挑戰(zhàn),問界M8 純電版直面主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、健康安全與信息安全的多項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn),均以高分表現(xiàn)順利過關(guān),全面展現(xiàn)產(chǎn)品在各類特殊場景下的安全掌控力,樹立了新能源豪華汽車的安全新標(biāo)桿。



      破迷霧,主動(dòng)安全直面復(fù)雜路況

      攀登安全高峰,必須直面最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在此次突圍大挑戰(zhàn)中,問界M8純電版在隧道大霧、能見度不足50米的測(cè)試場景中,以60公里/小時(shí)的速度駛向前方靜止模擬目標(biāo)車,并成功地在距目標(biāo)車一米左右的位置剎停。



      嚴(yán)苛環(huán)境下的出色主動(dòng)安全表現(xiàn),源于問界M8純電版強(qiáng)大軟硬件系統(tǒng)的雙輪驅(qū)動(dòng)。硬件方面,問界M8純電版通過1個(gè)192線激光雷達(dá)、1個(gè)后向固態(tài)激光雷達(dá)、5 個(gè) 4D 毫米波雷達(dá)(含前向3分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣)、2個(gè)前視攝像頭、1個(gè)后視攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、4個(gè)側(cè)視攝像頭與12個(gè)超聲波雷達(dá)共計(jì)30個(gè)高精度傳感器,形成了全向立體融合感知網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。360°全方位、全天候?qū)χ車h(huán)境進(jìn)行防護(hù)監(jiān)測(cè),確保車輛行駛過程中對(duì)人、車、物的潛在碰撞可能,有效降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

      軟件方面,問界M8純電版借由最新版本的輔助駕駛系統(tǒng)以及全向立體融合感知網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),可提前做出預(yù)警和規(guī)避,實(shí)現(xiàn)全維防碰撞,為用戶打造全鏈路的主動(dòng)安全。但需要特別強(qiáng)調(diào)的是,根據(jù)當(dāng)前法律法規(guī),駕駛員始終是汽車安全的第一責(zé)任人,輔助駕駛系統(tǒng)尚不能取代人工決策,尤其在極端天氣條件下,廣大車主更應(yīng)提高安全意識(shí),謹(jǐn)慎出行。

      鑄鋼骨,超強(qiáng)車身構(gòu)建安全基石

      任何前瞻的智能安全技術(shù),最終都需要堅(jiān)實(shí)的物理結(jié)構(gòu)作為承載。被動(dòng)安全,作為汽車安全的最后一道防線,是守護(hù)生命的根本基石。問界M8純電版采用玄武車身結(jié)構(gòu):12處車身關(guān)鍵部位采用2000MPa潛艇級(jí)熱成型鋼,占比超過27%;車身鋁合金體積占比高達(dá)80%,在抵御瞬間沖擊時(shí)可實(shí)現(xiàn)有效吸能。車身采用八橫五縱剛性車身架構(gòu);結(jié)合全球領(lǐng)先的9800T壓機(jī)打造的一體化壓鑄鋁合金車體、同級(jí)領(lǐng)先尺寸的吸能盒、加厚加強(qiáng)雙層超長A柱、十宮格鋁合金門檻加強(qiáng)梁等設(shè)計(jì)及材料應(yīng)用,為用戶構(gòu)建起實(shí)打?qū)嵉摹耙苿?dòng)安全堡壘”。問界M8用硬核的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)夯實(shí)安全底線,也為其在測(cè)試中取得高分奠定品質(zhì)基石。



      值得一提的是,在此前的C-NCAP(24版)測(cè)試中,問界M8的乘員保護(hù)得分率高達(dá)96.26%,榮膺C-NCAP(24版)超五星安全認(rèn)證。問界M8純電版延續(xù)問界M8車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的同時(shí),還標(biāo)配9個(gè)安全氣囊,其中遠(yuǎn)端氣囊可降低前排成員間接傷害,2.8米側(cè)氣簾覆蓋三排,守護(hù)側(cè)面安全。主副駕雙預(yù)緊自適應(yīng)限力安全帶,進(jìn)一步提升安全系數(shù)。

      堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及高強(qiáng)度材料應(yīng)用,能夠在碰撞中有效抵御沖擊,保持乘員艙的完整性和乘員的安全。此外,碰撞后的雙閃自動(dòng)開啟、E-CALL救援系統(tǒng)的迅速響應(yīng)以及車門的順暢解鎖,都為緊急救援提供了極大的便利。

      與此同時(shí),問界還通過對(duì)超過2萬起交通事故大數(shù)據(jù)的深入分析,提煉出81項(xiàng)碰撞安全場景,研發(fā)了行業(yè)首創(chuàng)的720°安全保護(hù)架構(gòu),為乘員構(gòu)筑了一道從外到內(nèi)、固若金湯的安全防線。

      護(hù)健康,五感健康座艙打造純凈空間

      安全不止于每一程旅途,更關(guān)乎每一次呼吸。此次突圍大挑戰(zhàn)中,問界M8純電版還面臨了一次封閉實(shí)驗(yàn)空間內(nèi)的健康安全測(cè)試。試驗(yàn)通過顆粒物發(fā)生器將車內(nèi)的顆粒物濃度提升至1000微克/立方米以上,并關(guān)閉車門,打開空調(diào)開啟內(nèi)循環(huán)模式,當(dāng)車內(nèi)顆粒物濃度降到1000微克/立方米時(shí)開始計(jì)時(shí),當(dāng)車內(nèi)顆粒物濃度連續(xù)兩次達(dá)到35微克/立方米以下停止計(jì)時(shí),以測(cè)試問界M8純電版在面對(duì)重度污染時(shí)的車內(nèi)空氣凈化能力。試驗(yàn)表現(xiàn)顯示,問界M8純電版僅用2分26秒便將其降低至35微克/立方米以下。



      這是源于問界M8純電版采用非車規(guī)級(jí)CN95+活性炭濾芯的空調(diào)系統(tǒng)與車載負(fù)離子發(fā)生器,這兩者的結(jié)合可高效去除PM2.5、花粉、甲醛及苯等有害物質(zhì),有效實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣清潔、凈化。值得注意的是,其搭載行業(yè)首創(chuàng)的UVC+MOFs抗菌濾芯,殺菌效率高達(dá)99.9%;結(jié)合24小時(shí)智能新風(fēng)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)駐車通風(fēng)、空調(diào)自干燥與一鍵除味,全方位守護(hù)駕乘者呼吸健康。除此之外,問界對(duì)車內(nèi)材料VOC與氣味管控嚴(yán)苛,座椅面料、安全帶、頂棚與門板均采用親膚、綠色環(huán)保材質(zhì),其企業(yè)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于國標(biāo)三倍,真正做到了抗菌、防霉、除螨、除味、除醛的健康座艙,讓用戶暢快享受高質(zhì)量清新呼吸。

      守隱私,全場景信息防護(hù)不留死角

      在萬物互聯(lián)的智能汽車時(shí)代,汽車已成為移動(dòng)的數(shù)據(jù)中心,信息安全與隱私保護(hù)由此成為安全課題的重要維度。在“風(fēng)云汽車安全突圍大挑戰(zhàn)”中,問界M8不再是冰冷的機(jī)器,而是懂得尊重用戶隱私的智慧伙伴。開啟針對(duì)實(shí)際用車場景設(shè)計(jì)的“主駕隱私模式”后,系統(tǒng)通過座椅傳感器檢測(cè)到有乘客乘坐時(shí),將自動(dòng)隱藏中控屏上的個(gè)人敏感信息,如歷史通話記錄、歷史導(dǎo)航記錄和收藏的常用地址。在主駕隱私模式下,來電通知僅在組合儀表顯示,避免來電信息被同車乘客查看。當(dāng)乘客全部下車后,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)退出隱私模式,恢復(fù)完整信息顯示,實(shí)現(xiàn)智能化的體驗(yàn)無縫切換。

      而“超級(jí)隱私模式”則為用戶提供了更為徹底的數(shù)據(jù)保護(hù)方案,實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶數(shù)據(jù)的全方位守護(hù)。在該模式下,用戶可一鍵關(guān)閉車內(nèi)麥克風(fēng)、攝像頭與遠(yuǎn)程位置訪問權(quán)限,避免乘客和車主敏感信息的泄露,當(dāng)用戶需要與他人進(jìn)行重要商務(wù)通話或私密聊天時(shí),只需啟動(dòng)超級(jí)隱私模式,座艙即刻變?yōu)椤八矫芸臻g”,確保信息不被泄露。問界汽車不僅在物理安全上做到極致,更在看不見的信息安全上,為用戶筑牢了數(shù)字防護(hù)墻,打造值得信賴的出行伙伴。



      立標(biāo)桿,智能安全體系定義新豪華

      好技術(shù)需要體系支撐。在此次風(fēng)云汽車安全突圍大挑戰(zhàn)中能夠高分過關(guān),源于其背后強(qiáng)大的安全技術(shù)體系支撐。在今年上海車展上,賽力斯汽車正式發(fā)布了行業(yè)首創(chuàng)的以“場景定義安全”為核心理念的智能安全體系,涵蓋“生命保護(hù)”、“車身防護(hù)”、“健康呵護(hù)”、“隱私守護(hù)”四大核心領(lǐng)域,致力于為用戶提供覆蓋用車全生命周期的安全保障,踐行“安全是最大的豪華”的品牌承諾。在智能安全體系的引領(lǐng)下,“安全”已經(jīng)成為新豪華汽車的核心基因,更為行業(yè)樹立了全新的安全標(biāo)桿。

      全維守護(hù),智領(lǐng)安全。此次央視財(cái)經(jīng)“風(fēng)云汽車安全突圍大挑戰(zhàn)”權(quán)威測(cè)評(píng)中,問界M8 純電版能夠全面勝出,并非單一技術(shù)點(diǎn)的突破,而是其背后一套完整、領(lǐng)先的智能安全體系能力的集中爆發(fā),其取得的優(yōu)異成績不僅驗(yàn)證了其綜合安全實(shí)力,更展現(xiàn)出賽力斯以技術(shù)引領(lǐng)安全變革的底色,為行業(yè)樹立了新豪華汽車的安全新范式。

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