一汽大眾、伊利試水AIGC營銷，超53%的廣告主開始為效率革命買單

作者|亞娜

AI廣告已經(jīng)無形中融入到了日常生活之中。

大街小巷隨處可見AI生成的平面廣告，從公交車站到商場門口，從地鐵車廂至電梯間，無處不在。今年以來AI生成的視頻廣告也開始頻繁出現(xiàn)在大眾視野，它們或被植入到各大影視劇綜，或出現(xiàn)在各大搜索引擎的結(jié)果頁面中。

地鐵、電梯里的AI平面廣告

廣告營銷行業(yè)正在全方位被AI入侵。根據(jù)CTR（央視市場研究）發(fā)布的《2025中國廣告主營銷趨勢調(diào)查報告》，53.1%的廣告主已在創(chuàng)意內(nèi)容中使用AIGC技術(shù)，接近20%的廣告主在視頻創(chuàng)作中超半數(shù)環(huán)節(jié)依賴AI。

NBA決賽中播出的AI廣告畫面

今年6月，在NBA總決賽第三場YouTube TV直播中，一條由Google最新視頻生成模型Veo 3全流程制作的30秒廣告，引發(fā)了巨大關(guān)注。該視頻內(nèi)容情節(jié)荒誕且人物動作夸張，如農(nóng)民泡在一灘雞蛋里漂浮、外星人大口喝啤酒、披著美國國旗的老頭怒吼：“印第安納要贏了，寶貝！”

盡管如此，短片中被反復提及的品牌名稱“Kashi”有效給觀眾留下了深刻印象。該廣告的制作人PJ Ace在社媒表示：“整個廣告制作由一個人完成，共花了2-3天。與傳統(tǒng)廣告相比，成本降低了95%。”

顯然，AI廣告之所以風靡一時，很重要的一點在于相較于傳統(tǒng)廣告拍攝模式，AI生成廣告在提效降本上展現(xiàn)出了極大誘惑力。

也正因如此，越來越多的品牌開始意識到AI廣告的重要性，紛紛入局試水。

今年七夕期間，一汽大眾攬境攜手百度蒸汽機（MuseSteamer）打造的行業(yè)首支汽車 AIGC 創(chuàng)意視頻《這是什么神仙座駕》，僅用了一天時間就完成了創(chuàng)作，且成本降低60%以上。

此外，伊利金領冠與 AIMWISE 合作推出的國內(nèi)首部 AIGC 商業(yè) IP 動畫短劇《悠滋小羊?qū)r記》，上線僅 10 天，全網(wǎng)播放量便突破 6 億次，成為現(xiàn)象級營銷作品，而通過 “AI + 人工” 協(xié)作模式，制作周期從半年被壓縮至兩個月以內(nèi)，效率提升數(shù)倍。

品牌們選擇擁抱 AI 營銷的終極意義是什么? Aimwise 艾門韋思創(chuàng)始人黃楚杰的觀點頗具代表性：“AI 能把前期的構(gòu)想、樣稿、視覺風格探索，壓縮到幾天甚至幾個小時”。一汽大眾服務商致維科技客戶部總監(jiān)大宇則明確表示，AI 將成為汽車營銷的標配工具。

這不僅是創(chuàng)意行業(yè)的效率革命，更是品牌營銷的一場全面變革。

AI視頻廣告席卷營銷行業(yè)，品牌們批量涌入，但受限于技術(shù)發(fā)展及早期市場教育尚未成熟，第一批吃螃蟹的品牌遭到了嚴峻考驗。

典型如去年年底，可口可樂發(fā)布的首部全AI制作廣告在大范圍出圈后，因為AI制作的驚悚觀感被廣為詬病。

有網(wǎng)友吐槽稱，可口可樂用 “真正的魔法” 作口號，卻做出了最假、最沒創(chuàng)造力的廣告，簡直太諷刺了。更有網(wǎng)友難以相信他們竟然用人工智能取代原本已經(jīng)很完美的東西。

可口可樂圣誕AI廣告截圖

雖然這則廣告爭議頗多，但卻讓廣告營銷行業(yè)看到了AI生成視頻的優(yōu)勢。特別是在當下快節(jié)奏的傳播環(huán)境中，品牌需要在短時間內(nèi)推出大量內(nèi)容，覆蓋不同平臺和圈層，傳統(tǒng)創(chuàng)意流程動輒兩三周甚至更久，顯然無法滿足需求。而 AI 可以把前期的構(gòu)想、樣稿、視覺風格探索，壓縮到幾天甚至幾個小時。

這則廣告制作方之一Silverside AI的CEO PJ Pereira Wrubel在社媒上表示，團隊與客戶會面后的三天內(nèi)，Silverside AI就完成了廣告片的初稿。

再看國內(nèi)市場，今年以來AI廣告也迎來了井噴式爆發(fā)，形式更加多元化、內(nèi)容創(chuàng)意玩法越來越豐富。

在七夕營銷節(jié)點，一汽大眾攬境攜手百度蒸汽機2.0制作的《這是什么神仙座駕》就頗為出圈。該AI短片以創(chuàng)新敘事重塑牛郎織女的經(jīng)典傳說，巧妙融入產(chǎn)品功能賣點，不僅精準把握了七夕節(jié)日氛圍，也實現(xiàn)了品牌價值的有力傳達，為汽車行業(yè)的節(jié)日營銷開辟了新的創(chuàng)作路徑與營銷可能。

《這是什么神仙座駕》AIGC視頻截圖

借助百度蒸汽機的AI技術(shù)，該視頻制作周期也從6-8天縮短至1天，與此同時制作成本也降低了60%以上。這一AI視頻實現(xiàn)了雙重突破，一方面大幅節(jié)省拍攝成本，另一方面讓創(chuàng)意構(gòu)想快速轉(zhuǎn)化為具象內(nèi)容，通過趣味劇情傳遞車型核心賣點，成功引發(fā)用戶情感共鳴。

從營銷定位來看，此次 AIGC 視頻策劃聚焦品牌形象傳遞與 SUV 車型賣點滲透，核心目標是塑造攬境車型 “家用空間” 的立體形象 —— 讓用戶在感受車內(nèi)寬敞空間的同時，體會車型所承載的家庭溫情，進而凸顯 “用智能科技守護出行安全” 的品牌價值。

在新一輪AI營銷周期中，可以看到奔著便宜大碗、降本增效而來的品牌們，實則收獲了更多，過程中品牌們對于AI營銷的價值也在發(fā)生改觀。

“品牌對AI廣告的第一需求點，其實是效率。”黃楚杰分析道。他的團隊曾為伊利金領冠的 AIGC 動畫短劇也實現(xiàn)了周期上的突破，從半年縮短至兩個月以內(nèi)。

動畫短劇《悠滋小羊?qū)r記》截圖

“這部短劇上線后，客戶反饋很好。”黃楚杰表示，一方面它滿足了品牌“首部 AIGC 商業(yè) IP 動畫”的創(chuàng)新定位，另一方面也讓觀眾覺得新鮮，提升了傳播話題度。

目前階段來看，品牌想要通過AI營銷實現(xiàn)完全的“降本”，現(xiàn)在還談不上。黃楚杰提到，AI 的價值并非簡單減少人力開銷，而是優(yōu)化預算分配。

他以為伊利金領冠 AIGC 動畫短劇為例分析道，“AI 幫我們把前期的人物設定、分鏡草稿、風格探索都跑出來，然后由設計師和動畫師挑選、修正、定稿”。也就是說，制作成本并未直接減少一半，而是將更多預算投入到創(chuàng)意策劃與內(nèi)容精修環(huán)節(jié)，這種模式讓每一筆預算都聚焦于提升內(nèi)容質(zhì)量，實現(xiàn) “錢花在刀刃上”。

此外，AI廣告對于品牌營銷的效率提升在于降低了“試錯成本”。“ 面對客戶臨時調(diào)整需求的情況，傳統(tǒng)流程往往需要重新啟動制作，耗時耗力，而 AI 可即時生成替代方案，大幅提升生產(chǎn)鏈條的靈活性與容錯率。”黃楚杰說。

大宇也表示，在傳統(tǒng)視頻中涉及到反復修改的過程不僅制作成本較高，還十分耗時。而AI工具的創(chuàng)意是顛覆性的，它突破物理限制，實現(xiàn)很多此前不敢想象的奇幻場景制作效果。如以創(chuàng)新敘事重構(gòu)牛郎織女的經(jīng)典傳說，在浪漫劇情中自然融入一汽大眾攬境家庭化出行場景的賣點。

在AI視頻化廣告出現(xiàn)之前，AI工具早已在廣告行業(yè)實現(xiàn)了廣泛應用，只不過此前的AI廣告更多是靜態(tài)呈現(xiàn)。比如，在電商平臺上較為常見的由AI生成的平面廣告。

但此前AI廣告被廣為詬病的一點是“偽人感”太強，即AI生成的模特亦或者是圖片、視頻內(nèi)容都有一種難以言喻的偽人味。

小紅書截圖

又如電梯廣告中出現(xiàn)的AI生成的“六指數(shù)字人”。

小紅書截圖

良品鋪子在一則電商商品詳情頁中，貼出的AI生成宣傳圖片中顯示“花生在樹上結(jié)果”，被指“缺乏常識”，引發(fā)討論。網(wǎng)友調(diào)侃，“終于有人甩鍋AI了”“讓老板見識下AI省錢的后果”。

良品鋪子電商商品詳情頁 圖源：網(wǎng)絡

隨著AI視頻技術(shù)取得了突破性進展，去年以來越來越多AI動態(tài)廣告開始被批量生產(chǎn)出來，但依舊未能徹底洗脫“偽人感”。

上文提到的可口可樂圣誕AI廣告就是代表性案例，單純靠AI生成的視頻內(nèi)容無法完全滿足市場期待。

AI 并沒有真正意義上解放人工，很多環(huán)節(jié)還是需要人去把關(guān)、修正甚至重做。在“人工精修”干預下，能很大程度上弱化AI廣告的“偽人感”。

本質(zhì)上，AI視頻之所以充滿“偽人感”關(guān)乎于三方面。

首先是關(guān)于AI 視頻的一致性問題。比如同一個角色在不同鏡頭里，臉型、服飾、動作容易跑偏，這也是品牌最擔心的。黃楚杰分享了自己的實戰(zhàn)經(jīng)驗，“用 AI 提速，用人工兜底，用工具提速。”通過流程的切分、關(guān)鍵元素固化、人工精修和工具組合進行全方位提效。

動畫短劇《悠滋小羊?qū)r記》 圖源：艾門韋思公眾號

其次是細節(jié)還原難題，尤其是在汽車、奢侈品等對細節(jié)要求較高的行業(yè)，AI 對材質(zhì)、尺寸的精準還原仍有不足。大宇提到，AI生成畫面的時候，個別情況下需要進行人工的二次調(diào)優(yōu)。

如在汽車營銷中，車內(nèi)飾、材質(zhì)等細節(jié)的還原是一大挑戰(zhàn)。“在外觀尺寸、輪轂等關(guān)鍵要素上我們需要精準把控，而一些內(nèi)飾細節(jié)目前可以適當放寬。”該負責人坦言，“未來還需要通過和百度的加強合作來擴大數(shù)據(jù)庫，使精密度達到更高水平。”

《這是什么神仙座駕》AIGC視頻截圖

其三是人才能力要求提升，AI 營銷對營銷人員提出了更高要求，一方面需要具備 “AI 翻譯能力”，另一方面需對數(shù)據(jù)有較高敏感度，能通過 AI 生成的數(shù)據(jù)反哺營銷決策。

總的來說，“AI + 人工” 這種分工明確的人機協(xié)作模式，已然成為品牌 AI 營銷成功的關(guān)鍵。在一汽大眾的實踐中，團隊負責創(chuàng)意策略與情感表達，AI則負責技術(shù)落地，優(yōu)化細節(jié)匹配度，以此來確保創(chuàng)意完整執(zhí)行。

不過，多位業(yè)內(nèi)人士也一致認為，AIGC視頻的存在并不是為了取代傳統(tǒng)實景拍攝。在預算緊張的大環(huán)境下，品牌追求的是如何把每一筆錢花得更有效率。“AI 廣告不是要取代傳統(tǒng)團隊，而是幫助他們在有限成本內(nèi)做出更多樣、更高頻、更靈活的傳播資產(chǎn)。”

在一些品牌營銷案例中，AIGC視頻將與實景拍攝形成互補。AI 的優(yōu)勢在于快速試錯、低成本產(chǎn)能與創(chuàng)意突破，適合呈現(xiàn)超現(xiàn)實、未來感內(nèi)容；實景拍攝的核心價值在于 “真實感” 與 “沉浸感”，尤其是人物情緒、肢體細節(jié)與現(xiàn)場氛圍的還原，這是目前 AI 難以替代的。

品牌要建立信任感，很多時候還是需要“真人+真實場景”。

不可否認的一點是，在AI營銷不斷對市場的教育之下，用戶對AI廣告的態(tài)度已經(jīng)發(fā)生很大轉(zhuǎn)變。早期品牌對 AI 營銷 “準確率”“識別率” 的顧慮，隨著技術(shù)成熟與案例積累逐漸消散 。

來自用戶端的數(shù)據(jù)反饋足以證明這一變化。以一汽大眾攬境x百度蒸汽機的七夕AI全案為例，一汽大眾攬境七夕 AI 視頻上線后，用戶自發(fā)創(chuàng)作的 UGC（用戶生成內(nèi)容）AI 視頻增長超 300%，評論區(qū)中關(guān)于家庭出行場景的討論占比達到45%，遠超預期。

“這次合作成功觸發(fā)了用戶的情感共鳴。”大宇表示。AI營銷不僅在效率層面表現(xiàn)優(yōu)異，在傳播效果和用戶互動方面同樣展現(xiàn)出強大潛力。

毋庸置疑的是，當前品牌AI營銷方案已經(jīng)不再是單個AI工具化作業(yè)，而是邁向了更系統(tǒng)化、全周期的AI營銷解決方案。

在上述營銷案例中，AI技術(shù)從前期的大數(shù)據(jù)分析，到廣告內(nèi)容創(chuàng)新，再到留資，引導用戶到店、成交，貫穿了整個交易服務鏈路。

也就是說，AI技術(shù)帶來的是更全方位的觀察和視角。通過AI技術(shù)能力捕捉到的數(shù)據(jù)，進行洞察產(chǎn)生創(chuàng)意，再到生成用戶感興趣的內(nèi)容，能有效為品牌觸達并挖掘更多潛在用戶。而基于大數(shù)據(jù)的AI分析能力，品牌可以生成真正意義上的個性化內(nèi)容。

AI 技術(shù)與大數(shù)據(jù)的結(jié)合，正在推動品牌營銷從 “廣撒網(wǎng)” 轉(zhuǎn)向 “精準滴灌”。一方面，借助百度等平臺的大數(shù)據(jù)洞察，品牌可生成 “千人千面” 的營銷方案 。例如，一汽大眾借助用戶偏好與人群畫像數(shù)據(jù)，在七夕視頻中精準傳遞 “家庭空間”“出行安全” 等核心賣點，觸達到了潛在家庭用戶。

另一方面，經(jīng)過大數(shù)據(jù)篩選整合后，AI 生成的內(nèi)容在合理的內(nèi)容渠道部署下，更易引發(fā)目標群體共鳴。七夕營銷期間，這一AI視頻廣告被嵌入到百度AI智能搜索引擎之中，打開百度搜索“一汽大眾攬境”關(guān)鍵詞，這則AI廣告片得到了優(yōu)先展示。

AI數(shù)字人也正在成為助力AI廣告營銷進步的重要一環(huán)。例如，一汽大眾與百度合作的數(shù)字人直播能夠24小時不間斷地為潛在客戶講車、引導、留資，大幅提升了營銷效率。比如，用戶進入到品牌專區(qū)后，可以跟一汽大眾的數(shù)字人進行對話，了解品牌和車型亮點。這種互動體驗在傳統(tǒng)營銷模式下難以實現(xiàn)。

“AI 將成為汽車營銷的標配工具”，大宇明確表示。未來，AI 不僅限于視頻制作，還將滲透到營銷全鏈路 —— 從前期數(shù)據(jù)分析、用戶畫像繪制，到中期內(nèi)容創(chuàng)作、渠道投放，再到后期留資轉(zhuǎn)化、到店成交，形成 “全流程 AI 賦能”。

“我們希望接下來能在新車上市發(fā)布階段，將AI技術(shù)融入其中，與用戶共創(chuàng)出更多的話題內(nèi)容并引發(fā)更大討論度。”大宇提到，“未來，AI 能力還將擴展到售后服務和產(chǎn)品本身，為用戶提供駕駛安全和舒適度上的支持”。這意味著 AI 將從 “營銷工具” 升級為 “全用戶生命周期賦能工具”。

AI廣告之所以在近兩年瘋狂生長，離不開國內(nèi)外各大AI生成式工具的日益成熟。

放眼國際市場，率先入局AIGC營銷的平臺已經(jīng)驗證了這一變革帶來的強大能量。反映到財務數(shù)據(jù)上，AI已經(jīng)成為拉動谷歌和Meta等國際科技巨頭們廣告業(yè)務增長的重要增長引擎。2025年第二季度，谷歌的廣告收入為713.4億美元，同比增長10.4%，其中由AI搜索拉動的搜索廣告收入同比實現(xiàn)了11.7%的增長；此外，Meta的AIGC廣告創(chuàng)意工具之一Advantage+，已經(jīng)創(chuàng)造了超過200億美元的年收入。

當前，國內(nèi) AIGC 內(nèi)容商業(yè)化已從探索期進入初步落地期。代表性科技企業(yè)快手可靈的AI商業(yè)化明顯得到了加速，2025年第二季度可靈AI單季度收入突破2.5億元，環(huán)比實現(xiàn)了66.67%增長。

而百度在其2025年8月剛剛完成重大升級的“蒸汽機2.0”視頻生成模型上，也展現(xiàn)出非常清晰且頗具特色的商業(yè)化路徑。基于百度商業(yè)體系，構(gòu)建了以視頻為核心的增長引擎，打通生產(chǎn)－分發(fā)－變現(xiàn)的全鏈路。通過技術(shù)突破降低絕對成本，再以激進的定價策略降低使用門檻，最終目標是做大生態(tài)內(nèi)的視頻內(nèi)容規(guī)模，反哺其核心的在線營銷業(yè)務。這條路徑與可靈AI等平臺各有側(cè)重，共同構(gòu)成了當前國內(nèi)AIGC商業(yè)化落地豐富多彩的圖景。

總的來說，盡管技術(shù)穩(wěn)定性、細節(jié)還原等問題仍需解決，但 “AI + 人工” 的協(xié)作模式已證明其價值。“技術(shù)可用了，但流程、標準、創(chuàng)意落地模式還在不斷磨合，行業(yè)整體還處在'試水和積累經(jīng)驗'的階段。”黃楚杰分析道。

在這場效率與創(chuàng)意的雙重革命中，品牌們正在學習如何與AI共舞。從 可口可樂圣誕AI 廣告，到一汽大眾、伊利的創(chuàng)新案例，不難看出，品牌擁抱 AI 營銷并非盲目跟風。

未來，隨著技術(shù)迭代、流程優(yōu)化與人才儲備完善，AI 將成為營銷行業(yè)的標配，而那些早早布局、善于與 AI “共舞” 的品牌，必將在這場營銷變革中占據(jù)先機，實現(xiàn)品牌價值與市場效益的雙重增長。