四年兩登清華教材，比亞迪DM技術(shù)不愧是插混技術(shù)天花板

比亞迪DM技術(shù)又上清華教材了！先后兩次編入清華大學(xué)汽車專業(yè)教材并登上封面——2021年版《汽車動力系統(tǒng)原理》、2025年版《汽車構(gòu)造—動力系統(tǒng)》，成為高校汽車專業(yè)教學(xué)的重要參考案例。

之前比亞迪第四代DM技術(shù)登上2021年版《汽車動力系統(tǒng)原理》封面。而2025年，《汽車構(gòu)造—動力系統(tǒng)》又選擇了第五代DM技術(shù)作為封面圖，并將其作為多個章節(jié)的案例模板。作為清華大學(xué)的必修課教材，比亞迪DM技術(shù)能夠兩次被編入清華大學(xué)專業(yè)教科書并登上封面，足以看得出來學(xué)術(shù)界對DM技術(shù)的高度認(rèn)可。

2021年比亞迪推出第四代DM技術(shù)，首創(chuàng)了以“電”為主的架構(gòu)，并因此登上了清華大學(xué)的教材封面。2024年，比亞迪推出了全新的第五代DM技術(shù)，百公里虧電油耗做到了2.9L，開創(chuàng)了油耗2時代，并創(chuàng)新性運用AI大模型和AI能耗管理策略等技術(shù)。

再次登上清華大學(xué)專業(yè)教科書封面。對比同期其他車企混動技術(shù)，第五代DM技術(shù)在高效性、智能化等方面優(yōu)勢明顯，是當(dāng)之無愧的插混技術(shù)天花板。

清華大學(xué)將其納入教材，供高校學(xué)生及汽車行業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)，意味著新一代中國汽車人從校園起就深入接觸學(xué)習(xí)比亞迪DM技術(shù)，可以說比亞迪DM技術(shù)就是中國汽車人的“必修課”。

比亞迪持續(xù)霸榜各個銷量榜單，今年1-6月，比亞迪國內(nèi)銷量超211.3萬，同比增長31.5%；同期海外銷量47.2萬，同比增長128.5%，拿下全球新能源車市場銷量冠軍，還霸榜了中汽信科近期發(fā)布的新能源、純電動和混合動力三大領(lǐng)域的專利授權(quán)量排行榜單。如今，比亞迪DM技術(shù)4年內(nèi)兩度登上清華教材封面，可以說比亞迪實現(xiàn)市場、技術(shù)與學(xué)術(shù)的三重霸榜。

比亞迪DM技術(shù)四年兩登清華大學(xué)教科書封面，背后是中國新能源汽車的崛起。以比亞迪為代表的中國車企，憑借自主創(chuàng)新，在新能源汽車領(lǐng)域迅速崛起，DM技術(shù)兩次登上清華大學(xué)專業(yè)教科書封面正是中國新能源汽車崛起的縮影和體現(xiàn)。