中鐵三局榮獲2025年上半年鐵路信用評價A級第一名

近日，中國國家鐵路集團有限公司公布了2025年上半年鐵路建設項目施工企業信用評價結果，中鐵三局集團以290.880分榮獲A級第一名，這是中鐵三局近十年來第六次摘得該項桂冠，并已連續18個評價期穩居A級行列。此次評價中，西成鐵路13標、渝萬高鐵3標、銅吉鐵路11標等多個項目獲得A+等級，彰顯了企業在鐵路施工領域的卓越實力和品牌公信力。

成達萬高鐵燕山寨隧道

多年來，中鐵三局始終緊扣高質量發展目標，堅持以鐵路建設為主責主業，持續鞏固傳統優勢市場。圍繞“品牌建設、效益提升”兩大核心，集團不斷強化標桿引領，完善管控機制，高度重視項目履約品質，系統提升施工生產能力與服務國家戰略能力，努力擔當我國鐵路現代化建設的開路先鋒，“三局品牌”影響力和美譽度持續增強。

盤興高鐵進入聯調聯試階段

堅持精益求精、專業卓著，全面推行安防設施及標準化工裝的“四統一”，嚴格規范現場“三色”管理，積極落實“五同”“六化”管理理念和“7S”現場管理法，大力推進臨時工程標準化，堅決遏制鋪張浪費和超標建設。通過打造標準化開工點、首件樣板示范工程、精品綜合達標示范段和高質量開通工程，集團實現了從開工到竣工的全過程標準化管控，顯著提升了工程品質與管理效率。成渝中線和西渝高鐵等項目堅持“標桿引領、示范帶動”，憑借出色的現場管理、精湛的施工工藝和成熟的標準化體系，贏得了業內廣泛贊譽，形成了可復制、可推廣的典型經驗，持續鞏固了公司在西南地區鐵路建設市場的品牌競爭力。

西成高鐵海東西站右線特大橋

堅持誠信服務、優質履約，不斷強化系統思維，牢固樹立“開工必快、有始有終，開工必先、全程領先，開工必優、一次成優”的管理理念，全力保障各項工程優質高效推進。各在建項目全面強化過程管控，積極推行施組推演，加強工序寫實和領導帶班考核，持續優化資源配置和施工組織，有力保障工程關鍵節點如期兌現。同時，嚴格執行風險分級管控和隱患排查治理機制，構建了縱向到底、橫向到邊、多部門協同聯動的風險防控體系。盤興鐵路項目依托信息化手段動態跟蹤施工進度，創新實施“一處一策”和“提前介入工序標準化”管理，有效應對了專業交叉施工、橋隧緊密銜接等重大挑戰，實現了優質交付和高效履約。

雄忻高鐵河北段跨京廣鐵路特大橋

堅持生命至上、品質至誠，公司嚴格壓實各層級、各系統和各崗位的安全生產責任，定期開展責任考評，完善獎懲兌現機制，嚴肅事故責任追究。以“安全管理規范化、現場作業標準化、檢查整治常態化”為重點，深入開展安全風險預防和隱患排查治理，持續提升整體管控水平。公司嚴格落實“路、橋、隧”專項管理要求，嚴把材料進場關，緊盯關鍵工序和薄弱環節，不斷優化工裝工藝，加強質量控制與實體檢測，確保工程一次成優。雄忻高鐵雄安地下段5標項目部牽頭編制《鐵路建設項目施工安全穿透式監督管理實施手冊》，系統明確了監管體系、人員標準、工作流程及“四大穿透”要求，為行業安全管理升級貢獻了三局智慧。

雄忻高鐵山西段同河特大橋

堅持創新創效、全面創譽，公司積極履行中國中鐵“智能建造分中心”的職能定位，大力推進工程智能建造技術研發與應用。在橋梁、隧道、路基、軌道等重點領域，集團深入研究并推廣智能建造新技術，全面增強“三局智能建造”品牌影響力。通過強化關鍵工序精細化管理，以問題為導向研發新工藝、新工裝，針對高寒鐵路、長大隧道、深水橋梁等重難點工程積極開展技術攻關，顯著提升了項目基礎管理水平和施工工效。雄忻高鐵山西段五臺梁場在全國首次創新應用預應力定位網鋼筋的全自動柔性生產體系，實現了高質量、高精度、高工效生產，人工依賴下降50%，產能提升30%，該生產線被認定為“中國鐵道工程建設行業首臺（套）重大技術裝備”。

渝萬高鐵線下工程綜合示范段

鐵路信用評價是國家鐵路集團在全國鐵路建設領域建立的重要誠信評價機制，不僅全面評估企業的施工能力、管理水平與質量安全績效，更是推動行業高質量發展的重要抓手。中鐵三局將繼續發揮示范引領作用，不斷提升綜合實力，為國家鐵路事業持續發展作出新的更大貢獻。（張陽）